TTG Tukan Tuning Garage

23/07/2014

I jeszcze jedna obrandowana Honda z treningu :-)

trackday.org.pl

23/07/2014

Honda pod naszą banderą na treningu na lotnisku w Ułęży organizowanym przez trackday.org.pl :-)

trackday.org.pl

24/06/2014

No przecież to oczywiste! ;)

17/06/2014

Nasze firmówki :-) jak się podoba?

04/06/2014

Celica przyjechała do nas niestety na holu. W skrócie - rozleciało się sprzęgło, najlepiej zilustrują to fotki. Przebieg całego zdarzenia był dość jasny i ciekawy. Jak mówił sam właściciel: 1-but, 2-but, 3-jeb! ;) Wpadł nowy komplet sprzęgła i Celica znowu lata aż miło. Taka tam szybka akcja ;)

31/05/2014

W ostatnim czasie miała miejsce "grubsza" robota. Właściciel skarżył się, że jego Hanka (civic 6gen z D14 pod maską) ma trochę za duży apetyt na olej. Zapadła decyzja żeby zrobić remont serca. Wymienione zostały pierścienie, panewki, kompletnie zregenerowana została głowica, do tego uszczelnienie wszystkiego co ciekło oraz oczywiście rozrząd, filtry, olej i płyn chłodniczy.

30/05/2014

Intensywna eksploatacja ;)

30/05/2014

Jakiś czas temu odwiedził nas Focus. Wymiana rozrzadu, oleju i filtrow :) Swoja droga właściciel ma ciekawy pomysł, żeby wyróżnić na pozór rodzinne kombi z tłumu innych focusów. Autko ma charakter.

01/04/2014

Lekki misz-masz na placu :)
Wyścigówka, dupowóz w dieslu i dostawczak.
Jak widać, bardzo wszechstronnie podchodzimy do pracy przy samochodach. Od wymian eksploatacyjnych (BMW), poprzez modyfikacje (Honda) aż po kompleksowe remonty mechaniczne (reanimacja Transita).
Niebawem kolejne aktualizacje, jest troche zaległych aut do opisania!
Zapraszamy!

01/04/2014

Czasami dokonania innych mechaników zadziwiają... Wymodzony dolot z owiniętej powertape'em rury od odkurzacza, który jeździł w VAGowskim ARLu. Klient zdecydował, że jednak wolałby oryginalny ;) W sumie to mu się nie ma co dziwić :)

24/03/2014

W ostatnim czasie zawitał do nas właściciel ciekawego autka, jakim jest Forester. Wymienialiśmy w nim sprężyny, gdyż ktoś gdzieś kiedyś po coś zmienił tylne amortyzatory z takich z hydrualiczna regulacją wysokości na standardowe, bez regulacji. Po tym zabiegu tył auta leżał niżej niż przod - zamówiono nowe sprężyny i zostały wymienione, ale okazało się, że teraz przód lezał za nisko. Właściciel zamówił więc nowe springi na przód.
Zmontowaliśmy wszystko do kupy a właściciel wyjechał zadowolony z efektu końcowego :)

06/03/2014

Kolejna H czeka w kolejce na ogarnięcie paru pierdół. Pewnie jeszcze trochę poczeka, bo jak wiadomo własne auto robi się na końcu ;)