27/06/2025
Skoda Kamiq 1.5tsi DPCA my2022 automat DSG DQ200:
- fabryka 150KM 250NM,
- pomiar seria 156KM 259NM,
- strojenie Stage1 PB95 180KM 304NM.
Zmiany oprogramowania sterownika silnika Bosch MG1CS011:
- nasze odblokowanie sterownika silnika TC298 H20 0040 na miejscu bez wysyłania gdziekolwiek (wykonane już kilka miesięcy temu z sukcesem),
- strojenie silnika,
- deaktywacja limitera prędkości maksymalnej,
- przesunięcie limitera prędkości obrotowej silnika na postoju,
- deaktywacja irytującego systemu dwucylindrowego eco ACT oraz Start-Stop.
Zmiany oprogramowania sterownika skrzyni biegów DQ200g2 MQB:
- optymalizacja punktów zmian biegów w trybie D/S (brak zamulania łącznie z pracą tempomatu, agresywny tryb S),
- deaktywacja kickdown w trybie M,
- deaktywacje irytującej funkcji "żeglowania",
- podniesione maksymalne limity momentu obrotowego,
- skrócenie czasu zmiany biegów (najbardziej przy pełnym obciążeniu oraz skrócenie irytującego długiego czasu ślizgania na najniższych biegach podczas zmiany biegów w górę),
- optymalizacja funkcji LC,
- szybsza reakcja łopatek/lewarka w trybie M.
Operacja przeprowadzona w trybie bench/obd bez otwierania/rozklejania sterownika silnika.
Soft optymalny - cofanie zapłonów maksymalnie 2 stopnie i doładowanie 1,50bar w peak'u. 🙂