MyCar Autoserwis

15/08/2026

Płukanie układu klimatyzacji to jeden z kluczowych etapów przy poważniejszych naprawach.

Specjalne urządzenie pozwala dokładnie oczyścić układ przed montażem nowych podzespołów. Pominięcie tego procesu może sprawić, że pozostałe w środku zanieczyszczenia doprowadzą do kolejnej awarii i ponownych kosztów.

Słyszałeś wcześniej o płukaniu klimatyzacji, czy tylko o jej nabijaniu?

13/08/2026

11 tysięcy kilometrów i czas sprawdzić nie tylko olej, ale też to, co zostało w filtrze.

Po jego rozcięciu możemy zobaczyć, co zebrało się podczas całego interwału. W tym przypadku znaleźliśmy jedynie śladowe ilości opiłków, bez niepokojących oznak nadmiernego zużycia. Taka kontrola daje nam znacznie więcej informacji o tym, co dzieje się wewnątrz silnika.

A Ty zaglądałeś kiedyś do rozciętego filtra oleju?🧐

11/08/2026

Aquaplaning może pojawić się w jednej chwili. Gdy opona nie nadąża z odprowadzaniem wody, między bieżnikiem a nawierzchnią tworzy się warstwa wody i koło traci kontakt z asfaltem. Im większa prędkość, więcej wody na drodze i bardziej zużyty bieżnik, tym większe ryzyko utraty przyczepności. Dlatego podczas intensywnego deszczu prędkość ma naprawdę duże znaczenie.

A Ty zwalniasz na deszczu czy jeździsz tak jak po suchej drodze?👇🏻

09/08/2026

Słabe chłodzenie to nie koniecznie brak czynnika😵‍💫

Wydajność klimatyzacji może ograniczać zabrudzony skraplacz, zużyty filtr kabinowy, niesprawny wentylator albo niewłaściwa praca zaworu rozprężnego.
Samo uzupełnienie czynnika nie pomoże, jeśli przyczyna leży w innym elemencie układu. Najpierw trzeba sprawdzić temperaturę nawiewu, ciśnienia i pracę podzespołów.

Kiedy klimatyzacja chłodzi słabiej — na postoju czy przez cały czas? 🧐

07/08/2026

❄️ Klimatyzacja nie chłodzi tak, jak powinna? Zajmujemy się kompleksowym serwisem i naprawą układów klimatyzacji samochodowej – nie tylko uzupełnieniem czynnika.

🔧 Wykonujemy m.in.:
• nabijanie czynnika R134a i R1234yf
• testy szczelności hydrogenem i azotem
• lokalizowanie i usuwanie nieszczelności
• płukanie układu po zatarciu kompresora
• wymianę parowników, kompresorów, osuszaczy, skraplaczy, rurek, zaworów rozprężnych i filtrów kabinowych
• ozonowanie
• zakuwanie przewodów i lutowanie rurek aluminiowych
• NOWOŚĆ – płukanie układu R1234yf czynnikiem

✅ Szybkie terminy i bardzo dobre ceny.
🛞 Przy wymianie opon otrzymasz dodatkowy rabat na serwis klimatyzacji.

📞 Umów wizytę: 668 396 901 – Krzysztof

MECHANIKA SAMOCHODOWA
KLIMATYZACJA r134a / 1234yf
WULKANIZACJA
- opony nowe i używane
- szorstkowanie opon
- prostowanie felg aluminiowych
- spawanie felg aluminiowych
- profesjonalna naprawa rurek / przewodów klimatyzacji (lutowanie, zarabianie)

07/08/2026

1,6 milimetra bieżnika to minimum prawne, nie bezpieczne😵‍💫

Przy takiej głębokości rowki znacznie gorzej odprowadzają wodę spod kół. Rośnie ryzyko aquaplaningu, wydłuża się droga hamowania i spada kontrola podczas gwałtownego omijania przeszkody.
Nie czekaj z wymianą do chwili, gdy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia.

Sprawdzałeś ostatnio, ile milimetrów mają Twoje opony? 🧐

05/08/2026

Zły rozmiar opony może oszukiwać licznik i zakłócać pracę ABS-u.

Zbyt duża albo zbyt mała średnica zmienia liczbę obrotów koła na kilometr. Prędkościomierz zaczyna wskazywać błędną wartość, a różnice między kołami mogą zaburzać odczyty systemów ABS i kontroli trakcji.
Zamiennik powinien zachować obwód możliwie zbliżony do rozmiaru fabrycznego.

A Tobie zdarzyło się zamówić nieodpowiedni rozmiar? 👇🏻

03/08/2026

Nabijanie klimatyzacji nie naprawi każdej usterki.

Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik ponownie ucieknie. Gdy sprężarka nie buduje odpowiedniego ciśnienia albo skraplacz nie odprowadza ciepła, samo napełnienie również nie przywróci prawidłowego chłodzenia.Dlatego serwis klimatyzacji powinien zacząć się od diagnostyki szczelności i parametrów pracy całego układu.

Zdarzyło Ci się nabijać klimatyzację, która po krótkim czasie znowu przestała chłodzić? 🧐👇🏻

01/08/2026

30 tysięcy kilometrów między wymianami oleju to dla wielu silników zdecydowanie za długo😵‍💫

Krótkie trasy, jazda po mieście i częste uruchamianie zimnego silnika przyspieszają zużycie oleju. Z czasem pogarsza się smarowanie, rośnie ilość zanieczyszczeń, a podzespoły pracują w coraz trudniejszych warunkach.
Bezpieczniejszy interwał to 10–15 tysięcy kilometrów lub raz w roku, zawsze razem z filtrem.

Po ilu tysiącach kilometrów wymieniasz olej w swoim aucie? 🧐

30/07/2026

Stary filtr może od razu zabrudzić świeży olej.

Wkład filtra zatrzymuje zanieczyszczenia oraz resztki starego oleju. Po uruchomieniu silnika część z nich może ponownie trafić do obiegu, a zapchany filtr przestaje skutecznie chronić podzespoły.

Świeży olej powinien pracować z nowym i drożnym filtrem.

Zdarzyło Ci się kiedyś wymienić olej bez filtra? 🧐