Markol M3GTR

Wskazówki dojazdu Strona internetowa

Markol M3GTR Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Markol M3GTR, Samochody, samoloty, łodzie, Nowe Warpno gmina.

Zbudowaliśmy BMW M3 GTR 800 HP 4.4T V8 S63B44B 🔥
Built BMW M3 GTR 800HP 4.4T V8 S63B44B🔥

Pierwsze w Polsce BMW M3 GTR NFS Most Wanted, drugie w Europie 🙂 (4.8L V8) SOLD, SPRZEDANE
Nothing is impossible

09/09/2026

Takie samochody nie są tylko w dużych miastach 😎 w Nowym Warpnie także takie bywają 🔥

BMW M3 GTR Replica 4.4 V8 730 km 950 nm

Pierwsze podium tym BMW na 1/4 mili 🏆 ale jednak jest duży niedosyt 😢4 starty w kwalifikacjach, i ani razu nie udało się...
17/08/2026

Pierwsze podium tym BMW na 1/4 mili 🏆 ale jednak jest duży niedosyt 😢

4 starty w kwalifikacjach, i ani razu nie udało się normalnie przejechać, brak trakcji na 1, i 2, a jeszcze gorzej przy zmianie z 2 na 3, wtedy to mocno zarzucało tyłem, jak bym tak cisnął do końca to raczej by mnie obróciło,i jedyna opcja za każdym razem to odpuszczenie i później dodanie gazu.

1 raz oddałem start bez systemów, 3 razy na MDM i także antypoślizg nie nadążał nad mocą, w skrócie lepsze czasy nim miałem jak silnik nie miał mocy niż teraz 😂

najlepszy czas jaki sie udało to 12.3s 197 km/h (w najlepszych warunkach powinno być poniżej 11s)

W półfinale podobnie było, z M2 G87 nie miałem szans, mimo że z 200m byłem pierwszy, jak to u mnie czas reakcji zawsze najlepszy, ET 12.2 198 km/h

Ale w walce o 3 miejsce wreszcie udało się w miarę dobrze ruszyć, lekko zgubił trakcje z 2 na 3, nie trzeba było odpuszczać, od rywala uciekłem bardzo daleko, i oczywiście zawsze musiało się coś stać, przy ostatnich 150m błąd napędu 🤬, wyłączenie połowy cylindrów… fart taki że tocząc się do mety, bo dając gazu było jeszcze gorzej, rywal mnie nie dogonił, i co najlepsze finalnie wyszło 12.321 i 160 km/h 😂 czyli jak by było wszystko ok to pewnie z 11.5 by było.

Zgasiłem, odpaliłem i wszystko wróciło do normy, pokazało błąd za małego ciśnienia na listwie, myślę, no dobra, p***a paliwa nie ma wydajności, obym wrócił te 110 km do domu.

Wracając przy ostatnich 7 km już była lipa, zgasł 2 razy i jeszcze raz przy ostatnich 900m

Dziś znalazłem przyczynę, zawór ciśnieniowy w zbiorniku jest cały czas otwarty, jak p***a się włącza to cały czas wyrzuca paliwo jak by było za duże ciśnienie. Przy testach na otwartym zbiorniku jak p***a się włączyła to aż na mnie siknęło 😂 Jak zgaszę samochód to od razu spada z 5.5b na 0.

Także zawór zamówiony, jak przyjdzie to zmieniam i testuję. Oby tylko nie było że przez to mogła się p***a przegrzać i zaraz będzie jej koniec żywota.

AutoManiak Chojna dziękujemy za wspaniały zlot, po waszej stronie wszystko przebiegło idealnie. Scsclub tak samo, jak zawsze wszystko w pełni profesjonalnie 😀.

Dla nowych obserwujących co nie widzieli jeszcze starych postów, pod maską tej repliki M3 GTR jest silnik z M5 F10 S63B44B czyli 4.4 V8 Twin Scroll Turbo, Stage 2, 730km 950nm, na YouTube MzP TV można znaleść filmik z swapu.

Ps. Jutro filmiki z wyścigów

O KUUURWWW, TYM SIĘ NIE DA NORMALNIE JEŹDZIĆ 🔥💥🔥😍 MHD Tuning Stage 2 + xHP Flashtool Stage 3 to jest jakaś potęga dla te...
12/08/2026

O KUUURWWW, TYM SIĘ NIE DA NORMALNIE JEŹDZIĆ 🔥💥🔥😍

MHD Tuning Stage 2 + xHP Flashtool Stage 3 to jest jakaś potęga dla tego silnika S63tu i skrzyni 7dct, 730KM i prawie 1000nm no i to wszystko w lekkiej budzie e46.

Także wyścigi już w ten weekend na spocie organizowanym przez AutoManiak Chojna, Czasy mierzone profesjonalnie przez Scsclub, Tam będziecie mogli zobaczyć NA ŻYWO w akcji replikę BMW M3 GTR ALMS🇺🇸🇵🇱

Na sobotnie wyścigi o kasę nie startuję, i tak nie mam żadnych szans.

Czy na prawdę ma tyle mocy ?
Wg mnie tak bo przed softem od MHD

Na hamowni wyszło 440KM… tak, uciekło aż 120KM do serii
na 1/4 było 12.2s 194kmh , jadąc z pasażerką i gubiąc trakcje w połowie 1 biegu.

Tuner dał radę maksymalnie wystroić na 530KM i wg niego do wywalenia katy i świece, i się nie mylił…
1/4 mili 11.9s 197kmh jadąc z pasażerem 100kg i gubiąc trakcje na 1 biegu.

Także zmieniliśmy
-nowe 8 szt. wtryski bosch
-świece NGK 97506 i zmniejszyłem szczelinę na 0.50
-sportowy downpipe z katalizatorami 200cpsi
-no i stożki 200mm

Czyli idealny setup na Stage 2
co wyszło ?

Błąd sond lambda na wyjściu 😂 ale bez ograniczenia mocy.

dzwonimy do tunera, szybko stroić bo zaraz spot w Kołobrzegu, a tu d**a, urlop…

Przypadkowo AI zaproponowało mi aplikację co można samemu sobie wgrać mapy, (niestety to już było kilka minut po zamknięciu rejestracji na Kołobrzeg).

Więc kupiłem super licencję MHD Tuning, kostkę MHD OBD WiFi, dzięki temu można szybko wgrywać różne mapy nawet E30 🔥

Przed flashowaniem można było ustawić,np strzały z wydechu różnego typu,co i jak o tym będzie filmik bo wszystko nagrałem 😎

No i pierwsze testy, przy procedurze startu BMW lekko się toczyło do przodu, czyli to oznaczało potrzebny soft xHP.

teraz KONKRETY 💥

Launch control 2500 rpm i startujemy…
1 bieg brak trakcji, 2 bieg i tym razem aż zarzuciło tyłem 😂, korekta jak w drifcie, odpuszczam bo i tak juz nic z tego.
Lekko przyspieszyłem i dałem gazu,

I SIĘ ZACZĘŁO 🔥

poczułem coś czego nigdy nie czułem nawet w m5 e60…

Tak mnie wcisnęło w fotel 😍 dosłownie jak na filmikach co pokazują w supercarach, turbo zajebiście się kręciło no i też wtedy zaczął działać tryb burbles, były takie strzały jak chciałem przez 2s, i nie takie pierdzenia jak w golfach 7 tylko konkretne strzały 😎

dla pewności czy na prawdę jest tyle mocy ile piszą, niedługo kupię HAMOWNIĘ DROGOWĄ 🔥 także jak ktoś z okolic będzie chętny to będzie można sprawdzić swój samochód 😎.

Ps. Tak to zdjęcie jest przerobione przez Google Gemini. Nie było czasu żeby ktoś zrobił podobne zdjęcie.

No i k***a h*j rozj****em GTRa 😢Tak było tydzień temu we wtorek, po naprawie i wgraniu nowego softu, pojechałem przetest...
11/08/2026

No i k***a h*j rozj****em GTRa 😢

Tak było tydzień temu we wtorek, po naprawie i wgraniu nowego softu, pojechałem przetestować BMW czy wszystko jest ok, ale przez moją głupotę, czyli zapomniałem zapiąć skobli w masce… efekt wiadomo jaki…

Przy 70kmh maska się otworzyła, szczęście takie że ta maska od pewnej firmy jest tak h***wa (i chyba dobrze), bardzo lekka z 4-5kg, w momencie otwierania rozwarstwiła się jedna strona na 2 części i maska uderzyła tylko w dach, są małe 3 wgłębienia i 2 wgniotki od zapinek, muszę ściągnąć podsufitkę i się podbije do góry, maska zewnętrznie tylko w 2 miejscach lekko uszkodzona, skleiłem w środku to co się poodklejało i tyle, od razu też wzmocniłem że chyba gazowce bedzie można dać, no i można jeździć dalej. (Przedwczoraj w niedzielę były jazdy adaptacyjne, dlatego można było BMW zobaczyć w Nowym Warpnie i okolicach)

Przy stalowej masce pewnie już bym szukał całego dachu i szyby.

Dokładniej to się ogarnie po sezonie.

To była ZŁA wiadomość, a teraz ta DOBRA 🔥

Silnik S63B44B po zmianie wtryskiwaczy na nowe, świece NGK z zmniejszoną szczelina na 0.5mm, sportowe katalizatory 200cpsi, i filtry stożkowe dają obowiązek wgrania softu STAGE 2 💥

I wgrałem…

I się zaczęło 🔥

W skrócie powiem tak, teraz tym się nie da jeździć, gubi trakcje na pierwszych 3 biegach, te opony semi slick 325/30 są chyba za słabe na tą moc i tak lekką budę…

ale o tym dokładniej w następnym poście, i później filmik bo wszystko nagrywałem 😀 w tym jaki został wgrany soft, jak można sobie korygować samemu, zmieniać tryby, itp. Tak samo z skrzynią biegów 😎

no i ile ten silnik miał KM przed naprawą… bo to był szok ile może uciec koni przez lejące wtryski, zużyte świece i uszkodzone katalizatory…

Ps. Ta cenzura to tylko dla picu bo to za małe uszkodzenia żeby je było widać na zdjęciach…

Także planowo będę na spocie w Chojnie już w ten weekend 😀

Wszystko już gotowe, wtryskiwacze wpisane w sterownik, świece NGK musiałem jeszcze raz zdemontować i zmniejszyć szczelin...
06/08/2026

Wszystko już gotowe, wtryskiwacze wpisane w sterownik, świece NGK musiałem jeszcze raz zdemontować i zmniejszyć szczelinę z 0.75mm na 0.50mm, podobno to obowiązek przy pewnej modyfikacji o której będzie w następnym poście 🔥

No to co ? Testujemy 😎

Także idziemy po taniości, czytaj pozostało mi bandażu jak owijałem wydech 😂 Oczywiście później na to zakłada się metalo...
03/08/2026

Także idziemy po taniości, czytaj pozostało mi bandażu jak owijałem wydech 😂

Oczywiście później na to zakłada się metalową osłonę, wszystko ma być i wyglądać jak seria.

Jak się nie sprawdzi to się wymieni, choć w wydechu się sprawdza, np po jeździe normalnie można ręką dotykać i się nie poparzę, Minus taki że już obtarłem kilka razy wydechem i muszę dowinąć kawałek. (Już drugi raz)

Kasa którą zaoszczędzę i która miała iść na Kołobrzeg, pójdzie na coś zajebistego do projektu M3 GTR 🔥 i nie tylko 😎, o tym będzie w tygodniu jak przyjdzie paczka 😍

Kolejny etap to kodowanie wtryskiwaczy, kasowanie adaptacji i testujemy 😁

Hymmm, nie widać różnicy 😂Teraz montujemy sportowy downpipe TA Technix z katalizatorem 200 cpsi 🔥 niby dedykowany tylko ...
31/07/2026

Hymmm, nie widać różnicy 😂

Teraz montujemy sportowy downpipe TA Technix z katalizatorem 200 cpsi 🔥 niby dedykowany tylko pod silniki M Power 4.4 V8 Twin Turbo, pytanie, owijać bandażem czy nie ma takiej potrzeby ?

Oryginalny kat nie był owinięty i nic nie stopiło, szczerze to tam gdzie są katy to chyba więcej miejsca jest w e46 niż f10. Bo podobno nie powinno dać rady wyciągnąć oryginalnych wydechów w f10, a ja w e46 wyjąłem to w chwilę i to bez problemu, a i tak było ciasno.

Silnik jest ustawiony wg wózka przedniego także inaczej go nie dało się zamontować, no i bardziej do tyłu już się nie dało tak żeby nie ciąć grodzi.

Części są także czas na montaż 😎 w ostatnim zdjęciu widać samoróbka ściągacz typu bomba do wtryskiwaczy 😂 sprawdził się ...
30/07/2026

Części są także czas na montaż 😎 w ostatnim zdjęciu widać samoróbka ściągacz typu bomba do wtryskiwaczy 😂 sprawdził się idealnie, jeden ciężko szedł, reszta to jedno uderzenie max 2.

Następny etap to downpipe 🔥

Ps. Oczywiście odkręcając świece też był problem bo odziwo są na nasadkę 14mm 12 kątną a tego akurat nie miałem, trzeba było zamówić.

A teraz post dla fanów smutny 😢, dla hejterów miód dla uszu 🤮, Prawdopodobnie, a raczej na pewno nie zdążę na Kołobrzeg ...
29/07/2026

A teraz post dla fanów smutny 😢, dla hejterów miód dla uszu 🤮,

Prawdopodobnie, a raczej na pewno nie zdążę na Kołobrzeg 🙁

Hamownia wszystko pokazała, co trzeba wymienić, także trzeba było działać, i dobrze że tym dłużej nie jeździłem bo mogło by się skończyć bardzo źle, rozebrałem wszystko co widać na zdjęciach, okazało się tak, katalizatory nadają się tylko na kg złomu, więc kupiłem sportowe downpipe z katalizatorami 200cpsi, wtryski były już na wykończeniu, (oryginalne z 2012r) to i tak szok że tyle działały jak na ponad 200 tys km, jeden na 100% lał, drugi po drugiej stronie chyba też, dlatego były błędy za bogatej mieszanki, jeden już był zmieniany 5 lat temu na nowy, ale z zasady zmieniam wszystkie 8 szt. (Tak wiem, tanio nie jest za wtryski bezpośrednie), świece w nie fajnym kolorze, i też wiekowe.

Teraz czekam na dostawę, szybko to wszystko montujemy i patrzymy co i jak, i czy to w ogóle działa. Gorzej z hamownią, bo tam gdzie zawsze jeżdżę akurat jest urlop do połowy sierpnia, a czy ktoś inny by się szybko podjął za normalne pieniądze ogarnąć taki projekt ? Teoretycznie to żaden problem, traktuje to się jako hybryda, głowie m5 f10 na karoserii e46.

A nawet jak się uda że moc wróci do serii, bez strojenia na hamowni, jakieś tam będą błędy sond, ale nie ograniczy mocy (podobno tak powinno być), to testy i testy, jednak nie wiem przy jakich obrotach zmieniać biegi itp. a znając spot w Kołobrzegu to będzie nieporozumienie jak 2 lata temu byłem swoim m5 e60, wszystko było tak źle zorganizowane że udało mi się w ciągu 3 dni oddać TYLKO 3 starty 😤 i jeżeli tak będzie znowu to można powiedzieć że ok 6 tyś zł pójdzie w błoto.

Także szykuję się głównie na spot w Chojnie tydzień później po Kołobrzegu.

Ps. Dziś wszystko ma być to jutro kolejne informacje 🔥

A jak sprawdzę czy będzie lepiej ? Dragy wszystko pokaże 😎

Udało się zejść z zawieszeniem EDC jeszcze trochę niżej 😍Od zlotu w Chojnie udało się zrobić tak że BMW M3 GTR zeszło w ...
19/07/2026

Udało się zejść z zawieszeniem EDC jeszcze trochę niżej 😍

Od zlotu w Chojnie udało się zrobić tak że BMW M3 GTR zeszło w dół z przodu 5 cm, z tyłu 4 cm, i to w zupełności wystarczy, bo pod przednią dokładką mam prześwit tylko 8 cm, niby wysoko ale jednak zderzak jest długi i wystarczy na nierówności lekko wyżej tył to obcieram o byle co, tak jak w ostatnim zdjęciu widać co się zrobiło stojąc na podwórku 😂

Jadąc po Szczecinie raz przetarłem zderzakiem a kilka razy wydechem bo jest jeszcze niżej 🤣

Spowolnienia muszę omijać łukiem lub alternatywne drogi, np omijać trasę zamkową w stronę wyjazdu z Szczecina 😆 niby to nie są spowolnienia tylko oznaczenia jaka będzie wysokość finalna drogi ale chyba raczej bym nie przejechał tędy, to trzeba było jechać dołem gdzie najczęściej stoi policja 👮‍♀️.

Ps. Wracając drugiego dnia z Dąbia już myślałem że mnie zatrzymają 🚔 stali i po lewej stronie i po prawej, nie dość że radiowóz to 2 motocykle policyjne 😬 ale zakończyło się tylko uśmiechem policjanta a ja kiwnąłem głową dzień dobry 😀 pewnie jak bym zaraz pocisnął głośniej to by motocyklami za mną pojechali, a tak to może chociaż ich przyzwyczaję że ja nie z tych co się ścigają po drogach publicznych 😎

Od tego są lotniska i wyścigi 1/4 mili, trochę ciężej z torami ale są.

Ale pewnie jak trafię na jakiegoś służbistę co ma za wysokie EGO to pewnie nic nie zrobię. Tylko mandacik lub nie przyjęcie i sprawa do sądu w którym np nawet jak powinienem wygrać też przegram bo często sędziowie z policjantami razem piją wódę na imprezach… (wiem z doświadczenia)

A no i przerobiłem rozpórkę tak żeby było ładniej i równiej, oraz było widać znaczek ///M

po co byłem w Dąbiu ? O tym napiszę później 🔥 ale można się domyśleć jak jest się z okolic.

Adres

Nowe Warpno Gmina

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Markol M3GTR opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij