PowerTech • ChipTuning • Hamownia Sochaczew

22/02/2026

🚗 VOLKSWAGEN GOLF 7 GTI 2.0 TSI 220KM
▶️229KM >>>📈268.9KM
▶️436.9NM >>> 📈499.7NM

Golfik przyjechał do nas z usterką, brak mocy za co odpowiedzialne było niepełne ciśnienie doładowania. Problem został wyeliminowany, a auto trafiło na hamownię w celu potwierdzenia naprawy. Okazało się, że auto było po tuningu, ale niestety nieudanym. Moment obrotowy znacznie odbiegał od fabrycznego i nic po za tym, prócz 9 KM wiecej. Przywróciliśmy zawartość sterownika silnika do serii i przystąpiliśmy do zwiększania mocy na naszych zasadach.
Efekt widoczny na wykresie, uzyskaliśmy dużo więcej od poprzednika.

Zapraszamy!

🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

10/02/2026

🚗 SKODA KODIAQ 2.0 TDI 150KM 2017r
▶️151.3KM>>>📈194KM
▶️348.6NM >>> 📈432.6NM

Zapraszamy!
🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

07/02/2026

🚗 MERCEDES A-CLASS W176 1.6T 122KM 2012r.
▶️142.4KM >>>📈180.8KM
▶️207NM >>> 📈342.2NM

Cześć. ✋
Dziś na hamowni poprawiamy osiągi w a-clasie z silnikiem 1.6 turbo o mocy 122 koni. Wynik wyszedł lepszy niż moc deklarowana przez producenta ale to nadal zamulone auto, którym strach wyprzedzać.
Po naszej modyfikacji wóz odzyskał wigor, odblokowaliśmy moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów. Po pomiarze uzyskaliśmy 181KM i 342NM .
To przyrost o ‼️38 KM i aż 135 NM ‼️
To naprawdę bardzo dobry wynik i całkowicie bezpieczny, a klient poinformował nas, że nie spodziewał się , aż tak odczuwalnego efektu. 😁Nic dziwnego, wystarczy spojrzeć na wykres z hamownii. 😌

Zapraszamy!
🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

06/02/2026

🚗 VW CADDY VI 2.0 TDI CR 122KM 2021r.
▶️113.37KM >>>📈192.85KM
▶️317NM >>> 📈442NM
💾 MD1CS004

Caddy 4' generacji wpadł do nas na zwiększenie mocy. Nie w każdym modelu jest to możliwe, a akurat ten sterownik nie był zablokowany i posiadał możliwość programowania.
Po sprawdzeniu kondycji silnika i jego osprzętu, który wypadł prawidłowo, przystąpiliśmy do tuningu.
Samochód uzyskał moc 193 KM oraz 442 NM, co zmieniło jego dynamikę o 180 stopni. To nie jest już zwykłe dostawcze auto. 🧐
Modyfikacja jest w 100 % bezpieczna, wykonaliśmy indywidualne strojenie silnika monitorując przy tym wszystkie parametry pracy.
AFR na poziomie 1.01 jest idealny, lepszy od fabrycznego i zwiastuje długą żywotność filtra DPF.

Wygenerowany przyrost: ‼️79KM oraz 125 NM‼️

Zapraszamy do kontaktu!

🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

08/12/2025

‼️HAMOWNIA SOCHACZEW‼️
💪SPRAWDŹ LUB ZWIĘKSZ MOC W AUCIE 💪
———
🚗 VW TIGUAN 2.0 BiTDI CUAA
▶️238 KM >>> 📈295 KM
▶️546NM >>> 📈619 NM

➕ 57 KM
➕ 93 NM

08/12/2025

🚗 ALFA ROMEO GULIA 2.0T 280KM
▶️276.8KM >>>📈300.9KM
▶️443.9NM >>> 📈505.8NM

Zapraszamy!
🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

01/12/2025

🚗 Seat Ibiza 6L CUPRA 1.9 TDI 160KM

Silnik to 1.9 TDI przeszedł stroker (zwiększenie pojemności) na 2.1 TDI oraz szereg innych modyfikacji, który właśnie jest w fazie testów.

📈 375 KM oraz 640 NM.

To nie koniec, mamy problemy z boostem.
Doładowanie opadające z 3 bar na 2.2 bar, gdzie finalnie ma utrzymywać się na poziomie 3.5 bara.
Po usunięciu usterki wracamy do gry, a na wyniku powinno goscic grubo ponad 400 KONI.

Coming soon😎

🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460

01/12/2025

26/11/2025

❗️HAMOWNIA SOCHACZEW❗️
• sprawdź lub zwiększ moc samochodzie.

26/11/2025

🚗VOLKSWAGEN TIGUAN 5N 2.0 TDI CR 2012 R
▶️137KM >>> 📈179KM
▶️322NM >>> 📈 396NM

Auto miało usterkę związaną z filtrem cząstek stałych, właściciel był zdecydowany na jego usunięcie, ale odradziliśmy i zaproponowaliśmy diagnozę. Klient przystał na propozycję, a zabraliśmy się do działania. Mianowicie proces wypalania DPF nie był możliwy, silnik wpadał w tryb awaryjny z komunikatem „przekroczony czas regeneracji”.
Pierwszą diagnoza padła na czujniki temperatury przed i za, pokazywały one wartość „-273 stopnie”, wymiana na nowe jednak nie przyniosła skutku. Okazało się, że ktoś grzebał w sterowniku silnika i źle wyłączył pracę zaworu EGR. Pojazd jest świeżo zakupiony, historia jest nie znana.
Przywróciliśmy sterownik do ustawień fabrycznych i problem został wyeliminowany. Regeneracja przebiegła pomyślnie, filtr wypala się, a ciśnienie w wydechu jest prawidłowe.
Po wszyskich naprawach, wprowadziliśmy auto na hamownię i sprawdziliśmy jego moc. Silnik wygenerował 137 koni, które można uznać za wzorową moc fabryczną.
Zadowolony klient, po usunięciu usterki zdecydował się na CHIPTUNIG, więc standardowo jak na tę jednostkę napędową zwiększyliśmy moc do 180 koni.

To przyrost: ‼️42 KM oraz 74 NM ‼️

Zapraszamy!

🛠️ PowerTech Performance
🏠 Nowa Sucha 10, okolice Sochaczewa.
☎️451-589-460