NaviTronic ChipTuning u Braci

NaviTronic ChipTuning u Braci "...Wyprzedzamy Jakością..." "...Nasza idea rodzi się każdego dna na nowo..." Edgar

Firma NaviTronic Powstała we współpracy z najbardziej utalentowanymi umysłami w branży Automotive w Europie oraz daleko poza jej granicami , wprowadza najnowocześniejsze rozwiązania z zakresu...

-Zmiany regionu z rynków zagranicznych oraz poza kontynentalnych.

-Modyfikacji oprogramowania silnika i skrzyni biegów tzw CHIPTUNING

-Pojazdów krajowych w których systemy teleinformatyczne i nawigac

yjne nie zostały przez producenta przetłumaczone na język Polski

-Nasza modyfikacje są całkowicie bezpieczne , bezinwazyjne i zgodne ze fabrycznym procesem technologicznym .

**Witamy serdecznie na kolejnej realizacji w Navitronic 👊**I znowu… Pszczyna 🙂Wygląda na to, że klienci z Pszczyny już d...
24/05/2026

**Witamy serdecznie na kolejnej realizacji w Navitronic 👊**

I znowu… Pszczyna 🙂
Wygląda na to, że klienci z Pszczyny już dobrze wiedzą, gdzie jeździ się na chiptuning i strojenie swoich samochodów. A jeżeli jest to Audi i Pakiet 3 Króli, to chyba nie ma innego miejsca na ziemi niż u Braci 👑👑👑

7 lat to szczęśliwa liczba.
7 lat setek projektów i multum zadowolonych klientów. To coś, co buduje się sumiennie — cegiełka po cegiełce.

W dzisiejszych czasach internet może wynieść firmę na wyżyny, ale gdy jakość usług jest kiepska, potrafi również bardzo szybko i brutalnie zweryfikować rzeczywistość.

Zatem lecimy klasycznie z Pakietem 3 Króli dla Audi 👊

---

Na warsztat wpada **Audi A6 C8 TDI** z silnikiem **204 KM / 400 Nm**, połączonym ze skrzynią **DL382 Gen2**.

Auto komfortowe, bezpieczne, dobrze wyposażone i — nie oszukujmy się — w porównaniu z nowym modelem C9 zdecydowanie lepiej wykonane 😉

Można by powiedzieć: ideał.

Ale ma bolączki, których Ty jako właściciel tolerować nie musisz, a my jako tunerzy również nie będziemy akceptować.

---

# # # Jak jeździ seria?

Jazda tym samochodem po mieście to momentami istna katorga.

W trybie **D** samochód jest bardzo „zamulony”:

– późna reakcja na gaz,
– wciskasz gaz i… nic się nie dzieje,
– auto potrafi nie redukować biegu i przyspieszać pod górkę z 5 lub 6 biegu,
– bardzo szybko wrzuca wysokie przełożenia,
– potrafi jechać na 6/7 biegu przy 50 km/h w mieście.

I to niestety wpływa katastrofalnie na:
✔ układ napędowy,
✔ żywotność skrzyni,
✔ kulturę pracy silnika.

Ale to nie wszystko.

Każdy właściciel Audi zna chyba sytuację, kiedy stoi na światłach albo rondzie, chce ruszyć i sam zastanawia się, czy zdąży 😄

Skąd się to bierze?

Z laga.
I to nie tylko podczas jazdy, ale również przy samym ruszaniu.

Auto podnosi obroty, stoi chwilę w miejscu, po czym nagle „zaskakuje”, jakby ktoś popchnął je od tyłu.

To efekt niedopracowanej współpracy oprogramowania silnika i skrzyni.

---

# 👑 Pakiet 3 Króli — co Ci daje?

Przede wszystkim:

✔ komfort
✔ wygodę
✔ bezpieczeństwo
✔ niezawodność na lata
✔ lepszą dynamikę
✔ lepszą reakcję na gaz
✔ większą elastyczność

I to wszystko za relatywnie niewielkie pieniądze w porównaniu do tego, ile można później wydać na naprawy wynikające z ignorowania tych problemów.

---

# 👑 Król 1 — silnik

Specjalnie opracowane oprogramowanie silnika optymalizujące:

✔ spalanie
✔ dynamikę
✔ elastyczność

Moc rośnie.
Moment rośnie.
A każde muśnięcie gazu daje uczucie, jakby ktoś dodatkowo pchał samochód od tyłu 👊🔥

---

# 👑👑 Król 2 — skrzynia DL382

Tutaj dzieje się magia.

✔ brak laga przy ruszaniu
✔ natychmiastowa redukcja po delikatnym wciśnięciu gazu
✔ lepsza logika punktów zmiany biegów
✔ poprawiona ochrona skrzyni i napędu
✔ płynniejsza i bardziej dynamiczna jazda

Auto zaczyna reagować dokładnie wtedy, kiedy tego oczekujesz.

---

# 👑👑👑 Król 3 — komfort i dodatki

Na koniec wszystko to, co poprawia codzienne użytkowanie:

✔ aktualizacja MMI
✔ aktualizacja map nawigacji
✔ wyłączenie Start-Stop
✔ wykodowanie informacji o niezapiętych pasach
✔ dodatkowe wskazania temperatury skrzyni na MMI
✔ dodatkowe wskazania na liczniku
✔ pamięć Lane Assist
✔ zegary sportowe RS
✔ animacje świateł (jeżeli dostępne)
✔ bezprzewodowy CarPlay / Android Auto

To wszystko po to, aby każdy kilometr dawał frajdę i przyjemność z jazdy 😉

---

Serdecznie zapraszamy do Navitronic 👊
Lepszego miejsca dla swojego Audi naprawdę ciężko znaleźć 🔥

W Navitronic to nie tylko Pakiety 3 Króli i tylko marki premium , często pytacie Nas czy robimy też “zwykłe” Auta czy ty...
16/05/2026

W Navitronic to nie tylko Pakiety 3 Króli i tylko marki premium , często pytacie Nas czy robimy też “zwykłe” Auta czy tylko premium , otóż jak najbardziej i dziś przedstawimy Wam aż trzy samochody których nie spodziewalibyście się w Navitronic 👊

Czy muszę mieć Audi , BMW czy Mercedesa lub inne auto premium aby móc sobie poprawić codzienną eksploatację ? Oczywiście że nie - każdy współczesny i nawet starszy Deasel czy Turbo-Benzyna ma zapas mocy - który producent zachowuje na ewentualne lifty czy też nowe modele , my ten zapas wykorzystujemy a efekt tego to przedewszystkim…

-Mniejsze spalanie
-Lepsza reakcja na gaz
-Lepszy i mocniejszy dół
-brak konieczności ciągłego wachlowania biegami
-dynamika i elastyczność w każdych warunkach

I to wszystko za całkiem sensowne pieniądze a co najważniejsze JEDNORAZOWO , nie jest to wymiana oleju czy rozrządu która czeka Nas w przyszłości ponownie , tutaj robimy sobie prezent na lata :)

✅Suzuki Swift 2019 1.4T 140KM 230NM
Po modyfikacji 165KM 280NM

✅Kia Optima 1.7 141KM 340NM
Po modyfikacji 170KM 380Nm

✅Nissan QASHQAI 1.6T 163KM 240NM
Po modyfikacji 190KM 300NM

Wszystko można powiedzieć “zdechlaki” ale po Naszej witaminie , można w końcu jeździć komfortowo i dynamicznie 👊

Serdecznie zapraszamy na modyfikację.

Twoje Auto już Cię denerwuje ?
Zastawiasz się czy wyprzedzić ?
Chciałbyś zmniejszyć spalanie ?

Najlepsza firma tuningowa Na Śląsku jest do twojej dyspozycji 🫶

NAVITRONIC - Niech MOC będzie z wami ♥️👊

Cześć, witajcie na kolejnej realizacji w Navitronic Chiptuning u Braci 👊Navitronic u Braci działa prężnie już w Mysłowic...
10/05/2026

Cześć, witajcie na kolejnej realizacji w Navitronic Chiptuning u Braci 👊

Navitronic u Braci działa prężnie już w Mysłowicach od 7 lat. Dacie wiarę, jak to zleciało? 7 lat codziennego klepania Waszych Audi 🙂

Czasem zastanawiam się, czego mógłbym nauczyć się przez te 7 lat, gdyby nie Wasze samochody. Może serwowałbym najlepszą kawę w mieście, a może udzielał najlepszych porad prawnych 😉

Przez 7 lat można naprawdę dojść do perfekcji w wielu dziedzinach. Dlatego ten post zawiera też mały akcent motywacyjny dla wszystkich — warto szlifować swoje talenty, zainteresowania i pasje, nawet gdy na początku nie idzie tak, jak należy. Gdy nie jest lekko i sytuacja zniechęca.

7 lat temu wykonywałem pierwszą konwersję Audi z USA na EU w systemach MIB1/MIB2 jeszcze pod blokiem, o 6 rano, pod oknami, w niedzielę, gdy wszyscy jeszcze spali 🙂

Dziś co drugie B9/C8 na chiptuning trafia do Braci z uwagi na duże zaufanie, którym nas obdarzacie, i doświadczenie, które — jak widzicie — nie bierze się z pustych słów, a z realnych doświadczeń.

Zatem… „jedziemy dalej”, jak to mówią 👊

Na tapecie dziś Mateusz, który przyjechał do mnie z Nowego Sącza, w małe, skromne progi do Mysłowic.

Zanim to zrobił, przejrzał różne oferty — dużych firm i mniejszych warsztatów. Nie spodobało mu się jednak to, że w większości miejsc próbowano zaoferować mu praktycznie wszystko, co się da: zabezpieczenia, serwisy olejowe, nowe felgi, dokładki, tuning, aktualizacje, ubezpieczenie na życie… i jeszcze pewnie kilka innych rzeczy by się znalazło 😉

Nie był do końca przekonany do miejsca, gdzie oferuje się aż tyle usług naraz. Szukał specjalistów, którzy działają konkretnie, w wąskim zakresie. A dziś ciężko to znaleźć, bo co drugi warsztat samochodowy prowadzi jednocześnie wymianę opon i doradztwo prawne 😄

Wybrał Braci.
Nie molochy, nie duże zakłady — tylko mały warsztat, który oferuje dokładnie to, czego szukał.

Audi A6 w wersji 55 TFSIe.

Co prawda modeli C8 zrobiliśmy już w ilościach trzycyfrowych, ale wersji 55 TFSIe — czyli 2.0 TFSI wspomaganego prądem — raptem kilka sztuk. Samochód był bardzo krótko produkowany i można powiedzieć, że jest swego rodzaju unikatem.

Moc seryjna?
367 KM i 500 Nm z dwulitrowej jednostki spalinowej wspomaganej baterią.

Można powiedzieć: „przecież to już dużo”.

Ale nawet tego samochodu nie omijają bolączki, czyli:
– kiepska praca skrzyni,
– niskie obroty,
– lag przy ruszaniu i wyprzedzaniu,
– chaotyczność,
– ogólnie średni komfort jazdy.

Zaaplikowaliśmy nasz Pakiet 3 Króli 👑👑👑 na silnik i skrzynię, w połączeniu ze wszystkimi aktualizacjami i kodowaniami pojazdu.

Efekt?
Widoczny na załączonym zdjęciu oraz w feedbacku klienta 🙂

Autko śmiga bezpiecznie i przede wszystkim dynamiczniej. Dostało mocny ciąg od samego dołu aż po górę obrotów. Skrzynia zaczęła pracować bardzo responsywnie, nie zamula, a każde muśnięcie gazu powoduje błyskawiczną reakcję auta.

Teraz komfort podróżowania tym samochodem jest na zupełnie innym poziomie 👊

Moc seryjna i po modyfikacji:

367 KM → 460 KM
500 Nm → 580 Nm

Serdecznie zapraszamy na modyfikacje 🙂
Co prawda kalendarz jest mocno oblegany, ale na czerwiec terminy są jeszcze dostępne 👊

Witamy i prezentujemy kolejne Audi A4 B9 lift na Pakiet 3 Króli u Braci — i znowu Pszczyna 👊Mamy naprawdę dużo realizacj...
02/05/2026

Witamy i prezentujemy kolejne Audi A4 B9 lift na Pakiet 3 Króli u Braci — i znowu Pszczyna 👊

Mamy naprawdę dużo realizacji z okolic Pszczyny, Bielska i Żywca. Dlaczego?
Bo poszła „fama” — gdzie robiłeś swoje Audi, że tak super jeździ i nic się nie dzieje?
👉 U Braci.

Reputacja mówi sama za siebie, więc lecimy z kolejną realizacją.

Tym razem klasyczne B9 w wersji 35TDI — jedna z najsłabszych konfiguracji , mocno okrojona programowo, połączona z zamulonym S tronic…
Jak wyobrażacie sobie dłuższe podróże takim autem z 5-osobową rodziną i bagażem?
No właśnie — średnio.

Na przeciw wychodzi nasz kuloodporny Pakiet 3 Króli — zestaw modyfikacji, który jest absolutnym must-have dla tego samochodu i pozwala podróżować na zupełnie innym poziomie.

👑 Król 1 — strojenie silnika (Stage 1)
Indywidualna mapa silnika odblokowuje fabrycznie zdławiony potencjał:
150 KM → ponad 220 KM
320 Nm → ponad 420 Nm

Dzięki temu silnik przestaje się dusić, auto zaczyna realnie jechać, a wyprzedzanie przestaje być stresujące.

👑 Król 2 — adaptacja skrzyni biegów
Fabrycznie:
– działa bardzo wolno
– późno redukuje biegi
– za szybko wrzuca 6 i 7 bieg
– lag przy ruszaniu (gaz jest, a auto stoi…)

Znacie to, prawda?

Tryb S?
Zamiast dynamiki: szarpanie, przeciąganie biegów i chaos.

Po naszej adaptacji:
✔ start płynny i dynamiczny — bez laga
✔ szybsze redukcje
✔ brak „mulenia” na wysokich biegach przy niskich prędkościach
✔ natychmiastowa reakcja na gaz
✔ spójna i przewidywalna praca skrzyni

👑 Król 3 — pakiet komfort / multimedia
✔ aktualizacja systemu do najnowszej wersji
✔ aktualne mapy
✔ kodowanie dodatkowych funkcji
✔ wyłączenie Start-Stop
✔ dezaktywacja przypomnień o pasach
✔ dodatkowe wskazania na liczniku i MMI
✔ i wiele, wiele innych

Efekt końcowy?
Auto, które w końcu jedzie, zmienia biegi jak powinno i daje realny komfort w trasie — nawet z pełnym obciążeniem.

Jak zawsze — dziękujemy za zaufanie i zapraszamy Wasze Audiczki w najlepsze miejsce, gdzie mogą trafić 👊

Nowość i absolutny hit u Braci 😀W końcu możemy tuningować Audi RS3 8Y oraz Cupre VZ5 w rozsądnych pieniądzach ✊Co prawda...
29/04/2026

Nowość i absolutny hit u Braci 😀

W końcu możemy tuningować Audi RS3 8Y oraz Cupre VZ5 w rozsądnych pieniądzach ✊

Co prawda sterownik w dalszym ciągu trzeba wysłać na odblokowanie do siedziby producenta na odblokowanie ale trwa to bardzo szybko 3 dni i mamy sterownik u siebie ✊

Cena odblokowania również bardzo korzystna - do tej pory strojenie tego samochodu to były koszta rzędu 10-12 a nawet 15 tys zł - teraz możemy się zamknąć w 6 tys 💪

Zapraszamy właścicieli RS3 8Y

Przykładowe stage dla tego modelu to

Stage 1 - 450KM / 580NM
Stage 2 - 500KM / 620NM
Stage 3 - 550-600 / 700Nm

Cyk lecim dali z realizacjami , ponieważ klineci zaczynają Nas "Cisnąć" gdzie ich realizacje :) tym razem coś dla fanów ...
28/04/2026

Cyk lecim dali z realizacjami , ponieważ klineci zaczynają Nas "Cisnąć" gdzie ich realizacje :)

tym razem coś dla fanów benzyny 👊
Auto w serii miało potencjał, ale jak to często bywa… producent zostawił spory zapas.

Audi A5 2023 - Kamil Pszczyna
Silnik 2.0TFSI DMSA.

Potencjał ogromny - najlepiej reagujące audi jakie robiliśmy , od kiedy pojawiła się możliwość strojenia modeli 35/40 tfsi z lat 2021-2023 na sterowniku MG1CS031 każdy egzemplarz to istny obłęd i rozpierdol w jednym:)

🔴 Seria:
204 KM / 320 Nm

🔵 Po modyfikacji:
245 KM / 420 Nm

Co się zmieniło?

✔ moc +41 KM
✔ moment +100 Nm
✔ wyraźnie lepsza reakcja na gaz
✔ brak „zamulenia” na dole
✔ płynne i liniowe oddawanie mocy
✔ realna poprawa elastyczności w całym zakresie

To nie jest „agresywny strzał i koniec” — tylko dobrze poukładane, bezpieczne strojenie, które robi robotę na co dzień.

Auto zaczyna jechać tak, jak powinno od wyjazdu z fabryki 👌

📊 Wykres nie kłamie — różnica jest odczuwalna od pierwszego wciśnięcia gazu.

AUDI A4 40 TFSI 2.0 190KM 🔧

Kolejna realizacja u Braci — tym razem coś dla fanów benzyny 👊
Auto w serii miało potencjał, ale jak to często bywa… producent zostawił spory zapas.

🔴 Seria:
204 KM / 320 Nm

🔵 Po modyfikacji:
245 KM / 420 Nm

Co się zmieniło?

✔ moc +41 KM
✔ moment +100 Nm
✔ wyraźnie lepsza reakcja na gaz
✔ brak „zamulenia” na dole
✔ płynne i liniowe oddawanie mocy
✔ realna poprawa elastyczności w całym zakresie


⚙️ Skrzynia biegów — poprawiona adaptacja

Bo sama moc to nie wszystko.

Fabrycznie:
– zbyt wczesne zmiany biegów
– trzymanie niskich obrotów
– ospała reakcja na kickdown

Po naszej adaptacji:
✔ szybsza reakcja na gaz
✔ lepsze wykorzystanie momentu
✔ wyższe i bardziej logiczne punkty zmiany biegów
✔ brak „zastanawiania się” skrzyni

Efekt?
Auto nie tylko ma więcej mocy — ono ją w końcu wykorzystuje 👊

📍 Navitronic Chiptuning u Braci
Jeśli chcesz wyciągnąć maksimum ze swojego auta — wiesz gdzie uderzyć.

Dzień dobry ahoj 💪Ponownie u Braci gości nie kto inny jak stały bywalec A4 B9 , tym razem jedna z wielu benzyn ulubionyc...
26/04/2026

Dzień dobry ahoj 💪

Ponownie u Braci gości nie kto inny jak stały bywalec A4 B9 , tym razem jedna z wielu benzyn ulubionych w tym modelu przeszła modyfikacje pakietu 3 Króli🫶

Czym jest Pakiet 3 Króli ? Jest to specjalnie opracowany zestaw modyfikacji który dopieszczaliśmy latami.

Król II

-indywidualna mapa silnika na poziomie stage 1 , przyrosty bardzo bezpieczne i zachowawcze.

252 > 300KM
370 > 430NM

Seryjnie ten model legitymuje się mocną 252KM oraz 370NM , często padają pytania no ale po co to “tuningować”

Powodów w tym silniku jest wiele , fabryczne nastawy już są kiepskie i nastawione na eco driving i pomimo że mamy 252 km tak są one dostępne w wyższych partiach obrotów i jednak trzeba trochę przeciągnąć samochód aby co kolwiek “skorzystać”

Po indywidualnym programie stage 1 nie dość że moc wzrasta do prawie 300koni to jest ona dostępna w zupełnie innym obliczu 💪

-Mocniejszy dół dzięki czemu nie musimy “kręcić” wysoko aby coś wyprzedzić , dołączyć się do ruchu , samochód bardzo płynnie i dynamicznie przyspiesza już z samego dołu a gdy już się wkręci to idzie jak “szalony”

Król 👑 II

KRÓLEM drugim jest nic innego jak modyfikacja drugiego najważniejszego elementu tego samochodu czyli skrzyni biegów S-Tronic - jeżeli silnik to serce samochodu to o automacie możemy powiedzieć że to mózg i mięśnie , silnik “pompuje” moc na koła ale to skrzynia umiejętnie ( albo i nie w przypadku fabrycznego oprogramowania )rozprowadza po układzie napędowym.

Fabrycznie mamy problem z bardzo ospała reakcja na gaz , musimy wciskać “dużo” gazu aby skrzynia wrzuciła niższy bieg , bez tego jeździmy na wysokim biegu jęcząc układ napędowy , dodatkowo skrzynia ma potężnego laga , nawet mając 500km będą one bezużyteczne jeżeli musimy czekać wieczność aby je pobudzić.

Opracowany przez Nas król modyfikuje fabryczne nastawy i instaluje nowe , optymalniejsze i przedewszystkim trwalsze dla skrzyni..

-Wyższe zmiany biegów
-Szybsza reakcja na gaz
-Komfortowa i dynamiczna jazda
-Szybszy start z miejsca bez opóźnień

To wszystko sprawia że silnik i skrzynia grają jak w najlepszym duecie - często pytacie no ale ja chcę samą skrzynię - nie robimy takich modyfikacji ponieważ jedno z drugim współgra w synergii - silnik i skrzynia działające razem pod najlepsze wyniki 👊

I czy to już koniec ? A gdzie trzeci 👑

Otóż mając ogarniętą dynamikę pojazdu warto również zadbać o najwyższy komfort tj zadbanie o wszelkie dodatki , ulepszenia , aktualizację

-Nowe mapy i soft mmi na 2026/2027
-Kodowanie dodatkowych funkcji
-Wykodowanie start stop
-rozpoznawanie znaków drogowych
-Lane assist
-high beam assist
-sportowe zegary

Oraz wiele innych.

Tak o to żegnamy się i widzimy za tydzień 👊

Stay Tuned

Kolejna realizacja z cyklu Pakiet 3 Króli 👑👑👑Tym razem S1 DUCK z Rudy Śląskiej i jego Audi A4 B9 2018 35 TFSI (150KM / 2...
17/04/2026

Kolejna realizacja z cyklu Pakiet 3 Króli 👑👑👑
Tym razem S1 DUCK z Rudy Śląskiej i jego Audi A4 B9 2018 35 TFSI (150KM / 270Nm)

Auto wpadło do nas na pełen pakiet – i jak zawsze w B9…
robione jak dla siebie, bez kompromisów, dopieszczone w każdym detalu 🔥

👑 Król 1 – silnik (Stage 1)
Indywidualne strojenie z zachowaniem bezpiecznych parametrów i zapasów, które producent „schował”.

Efekt:
150 KM → 220 KM
270 Nm → 400 Nm

Po modyfikacji:
✔ moment dostępny od samego dołu
✔ brak „dziury” do 2000 obr/min
✔ płynne i zdecydowane przyspieszanie
✔ realna poprawa elastyczności

Jazda tym autem przestaje być walką — zaczyna być przyjemnością 👊

👑👑 Król 2 – adaptacja skrzyni DL382
Silnik to jedno.
Ale bez ogarniętej skrzyni — nie wykorzystasz jego potencjału.

Fabrycznie DL382:
– zmienia biegi za wcześnie
– trzyma zbyt niskie obroty
– nie redukuje, kiedy trzeba
– ma opóźnioną reakcję na gaz

Po naszej adaptacji:
✔ wyższe punkty zmiany biegów
✔ natychmiastowa reakcja na gaz
✔ szybkie i logiczne redukcje
✔ brak „mulenia” przy przyspieszaniu
✔ lepsze wykorzystanie momentu

Efekt?
Auto przestaje się zastanawiać…
i zaczyna jechać.

Silnik i skrzynia w końcu pracują razem, a nie przeciwko sobie.

👑👑👑 Król 3 – komfort i funkcje
Na koniec wszystko to, co poprawia codzienną jazdę:

✔ wyłączenie Start-Stop
✔ wyłączenie pikania pasów
✔ aktualizacja MMI
✔ aktualizacja map
✔ dodatkowe funkcje na liczniku
✔ kodowania komfortu

Czyli:
auto zaczyna być Twoje — nie producenta.

I tak właśnie wygląda Pakiet 3 Króli u Braci 👑👑👑
Silnik.
Skrzynia.
Komfort.

Bez kompromisów.

Cześć, witamy serdecznie! 👋Dziś prezentujemy realizację pięknego Audi A5 F5 z 2018 roku, wyposażonego w świetny silnik 2...
13/04/2026

Cześć, witamy serdecznie! 👋

Dziś prezentujemy realizację pięknego Audi A5 F5 z 2018 roku, wyposażonego w świetny silnik 2.0 TFSI o mocy 245 KM i 370 Nm.

Klient przyjechał do nas aż z Krakowa – z polecenia znajomych i rodziny, którzy wcześniej odwiedzili nas w skromnych progach Braci i zdecydowali się na Pakiet 3 Króli. 💪

Efekt? Jak zwykle – WOW.
Auto zyskało zupełnie nowy charakter, lepszą dynamikę i elastyczność, a przede wszystkim – w końcu daje prawdziwą radość z jazdy. 🔥

👇 **Co obejmuje klasyczny Pakiet 3 Króli?**

🔹 **Król I – silnik (Stage 1)**
Optymalizacja fabrycznego oprogramowania, dzięki której:
✔️ auto wstaje zdecydowanie lepiej z dołu
✔️ znika efekt „bujania” (gaz → brak reakcji → nagłe kopnięcie)
✔️ jazda staje się płynna, przewidywalna i bezpieczna

📊 Przyrosty (pod 95 oktanów – rozsądnie, ale konkretnie):
245 KM ➡️ 280 KM
370 Nm ➡️ 420 Nm

Każdy etap dokładnie sprawdzony – logi, pomiary drogowe, realne warunki.
U nas nic nie jest „na słowo” – wszystko ma swoje potwierdzenie na papierze i… pod nogą 😉

🔹 **Król II – skrzynia (S-tronic)**
Najczęstsze bolączki serii:
– lag przy starcie
– jazda na zbyt wysokim biegu
– brak reakcji na gaz przy wyprzedzaniu

Po modyfikacji:
✔️ auto rusza od muśnięcia gazu – zero laga
✔️ natychmiastowe, logiczne redukcje
✔️ koniec z „muleniem” pod górkę
✔️ lepsza reakcja na gaz – bez wciskania do połowy
✔️ skrzynia nie wbija od razu 6–7 biegu w mieście (jazda do ~5)
✔️ wyższe obroty o ~200–300 rpm = lepsza dynamika i komfort

🔹 **Król III – dodatki & aktualizacje**
✔️ aktualizacje systemów – szybciej i stabilniej
✔️ aktualne mapy nawigacji
✔️ kodowanie funkcji (sportowe wskazania, opcje komfortowe itd.)
✔️ wyłączenie Start-Stop
✔️ i wszystko inne, co tylko się da – bez limitu 🔥

Dziękujemy za zaufanie, jakim nas darzycie 🙏
Nasze portfolio pęka w szwach, a opinie mówią same za siebie.

📅 Aktualne terminy na Pakiet 3 Króli: połowa maja
📍 Bracia – robimy to, jak należy. Do zobaczenia!

USA zmieniają podejście do nowoczesnych diesli.👉 Usunięto obowiązek stosowania czujników jakości AdBlue (UQS)👉 Powód: cz...
12/04/2026

USA zmieniają podejście do nowoczesnych diesli.

👉 Usunięto obowiązek stosowania czujników jakości AdBlue (UQS)

👉 Powód: częste awarie i fałszywe alarmy
Jaki problem generowały awarie tych czujników?

– Nieuzasadnione spadki mocy,
– zatrzymania pojazdów,
– straty liczone nawet w miliardach dolarów.

Co się zmienia?
– Nowe pojazdy mogą już nie posiadać UQS.
– Stare można legalnie modyfikować.
– Kontrola emisji

Lee Zeldin – administrator amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) podkreśla, że ograniczenia emisji uderzały w przemysł, zwiększały koszty życia i osłabiały konkurencyjność amerykańskich firm. Wprowadzenie tej poprawki ma pomóc to zmienić.

👉 Wniosek:
Mniej elektroniki, mniej problemów, ale emisje nadal pod kontrolą. Skoro tak, to po co były te czujniki?
Więcej na ten temat:

Decyzja amerykańskiej agencji EPA to kolejny krok w kierunku uproszczenia systemów stosowanych w nowoczesnych silnikach Diesla. Czujniki jakości AdBlue (UQS) miały w teorii chronić układ SCR przed nieprawidłowym płynem, jednak w praktyce stały się jednym z najbardziej awaryjnych elementów całego systemu. Były narażone na wibracje, osady i uszkodzenia, a ich błędne odczyty uruchamiały procedury ochronne. Często całkowicie nieadekwatne do rzeczywistego stanu pojazdu.
W efekcie sprawne silniki przechodziły w tryb awaryjny lub były unieruchamiane, co szczególnie dla branży transportowej oznaczało realne straty: opóźnienia, przestoje i koszty serwisowe. Skala problemu była na tyle duża, że branża zaczęła naciskać na zmianę przepisów.

EPA, po analizie danych z rynku, uznała, że bardziej efektywne będzie kontrolowanie efektu działania systemu (czyli emisji spalin), zamiast samego procesu (jakości płynu AdBlue). W praktyce oznacza to większe wykorzystanie czujników NOx, które i tak monitorują poziom tlenków azotu.
To ważna zmiana filozofii: mniej komponentów, mniej potencjalnych awarii i większa niezawodność pojazdów, przy zachowaniu norm emisji. Dla użytkowników oznacza to przede wszystkim większą przewidywalność i niższe koszty eksploatacji.

Kiedy Europa się obudzi?
Jakie macie przemyślenia na ten temat?

Cześć , Czołem , Witajcie 👋Audi Audi Audi - gdzie najwięcej B9 można spotkać ? - w salonie ?-na otomoto ? -w komisie ? A...
06/04/2026

Cześć , Czołem , Witajcie 👋

Audi Audi Audi - gdzie najwięcej B9 można spotkać ?

- w salonie ?
-na otomoto ?
-w komisie ?

A może w Navitronic u Braci ?✊

Klasyczny pakiet 3 Króli powędrował do Żor , model 35 TDI o kodzie silnika w połączeniu ze skrzynią biegów V2 przeszedł lift u Braci.

Dziś aby się zbytnio nie rozpisywać (zakres pakietu 3 Króli macie w postach poniżej ) przedstawiamy bezpośrednio efekt Naszej pracy.

Film z pracy skrzyni po modyfikacji oraz Feedback klienta 💪

Dozobaczenia 👋

Adres

Strażacka 6
Mysłowice
41-400

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Telefon

+48696669346

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy NaviTronic ChipTuning u Braci umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do NaviTronic ChipTuning u Braci:

Udostępnij