24/01/2026
Taka nowinka w naszym warsztacie...
Zapraszamy na "ORZESZKOWANIE" :)
Czyszczenie układów dolotowych- To proces mechanicznej dekarbonizacji silnika, znany powszechnie jako orzeszkowanie.
W naszym warsztacie wykonujemy taką usługę urządzeniem AutoScan X678 Pro.
To profesjonalny dekarbonizator, który wykorzystuje granulat z łupin orzecha włoskiego jako ścierniwo. Metoda ta jest szczególnie rekomendowana dla silników z wtryskiem bezpośrednim, gdzie na zaworach ssących i w kanałach dolotowych osadza się twardy nagar.
Kluczowe cechy maszyny X678 Pro
Zintegrowany obieg (2-w-1): Maszyna jednocześnie podaje granulat pod wysokim ciśnieniem i zasysa go z powrotem wraz z odbitym nagarem, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do warsztatu.
Wyposażona jest w tryb standardowy oraz ekspercki, co pozwala na precyzyjne dostosowanie siły czyszczenia do stopnia zabrudzenia.
Posiada silnik o mocy 1800W oraz wbudowany system filtracji, który oddziela pył od granulatu wielokrotnego użytku.
Zestaw zawiera liczne adaptery (okrągłe, owalne, kwadratowe), pasujące do różnych marek samochodów (np. BMW, Audi, Mercedes).
Dlaczego "orzeszkowanie"?
Użycie zmielonych łupin orzecha jest kluczowe, ponieważ mają one odpowiednią twardość, aby skutecznie usunąć nagar, ale są na tyle miękkie, że nie uszkadzają gładzi zaworów ani metalowych elementów głowicy. W razie dostania się niewielkiej ilości pyłu do komory spalania, ulegnie on bezpiecznemu wypaleniu bez szkody dla silnika.
KORZYŚCI Z ZABIEGU>>>>>>
>Przywrócenie mocy: Odblokowanie przepływu powietrza poprawia sprawność silnika.
>Stabilna praca: Eliminuje nierówne obroty na biegu jałowym i "wypadanie zapłonów".
>Oszczędność paliwa: Przywrócenie prawidłowego składu mieszanki paliwowo-powietrznej obniża spalanie.
Zaleca się wykonywanie tej procedury profilaktycznie co ok. 50 000 – 60 000 km, szczególnie w nowoczesnych silnikach typu GDI, TSI czy THP.
Zachęcamy do kontaktu, aby omówić tą szczególna metodę ochrony Państwa silnika.
