Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 17:00 Wtorek 08:00 - 17:00 Środa 08:00 - 17:00 Czwartek 08:00 - 17:00 Piątek 08:00 - 17:00

Pracownia Mechaniki Pojazdowej - Vimana Ra

Strona główna
Polska
Milanówek
Pracownia Mechaniki Pojazdowej - Vimana Ra

Pracowania naprawy aut z podejściem jak do własnych maszyn. Rzetelna diagnostyka, solidne naprawy, zawieszenia,układy paliwowe, rozrządy, remonty silników.

Stawiamy na jakość, uczciwość i dobry kontakt z klientem.

10/10/2026

Citroën C3 1.2 PureTech – mokry pasek rozrządu i jego konsekwencje.

Kolejny silnik 1.2 PureTech trafił do naszego warsztatu z charakterystycznym problemem – popękanym i degradującym się paskiem rozrządu pracującym w kąpieli olejowej.

W tego typu jednostkach fragmenty rozpadającego się p***a mogą przedostawać się do układu smarowania, powodując ograniczenie przepływu oleju, a w konsekwencji nawet poważne uszkodzenie silnika.

Zakres przeprowadzonych prac:

Demontaż zużytego p***a rozrządu.

Montaż nowego kompletnego zestawu rozrządu zgodnie z procedurą producenta.

Demontaż miski olejowej.

Kontrola smoka pompy oleju.

Dokładne oczyszczenie smoka i usunięcie pozostałości rozpadającego się p***a.

Kontrola elementów układu smarowania.

Ponowny montaż i uszczelnienie zdemontowanych podzespołów.

Kontrola poprawności wykonanej naprawy.

W silnikach 1.2 PureTech sama wymiana p***a to nie wszystko. Równie istotne jest sprawdzenie układu smarowania, ponieważ pozostawione w nim zanieczyszczenia mogą doprowadzić do kosztownej awarii.

Wszystkie prace wykonaliśmy z zachowaniem odpowiednich procedur i dbałością o szczegóły.

08/10/2026

KIA SPORTAGE 2.0 CRDi R | 2014 Głośna, grzechocząca praca silnika

Tym razem do naszego warsztatu trafiła Kia Sportage z silnikiem 2.0 CRDi, w której pojawiła się niepokojąco głośna, metaliczna praca jednostki napędowej.

Podejrzenia padły na układ rozrządu oraz mechanizm zaworowy.

Po demontażu i dokładnych oględzinach znaleźliśmy kilka nieprawidłowości:

Nadmiernie rozciągnięty łańcuch rozrządu.

Część hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego utraciła swoją sztywność i nie pracowała prawidłowo.

Zużycie elementów mechanizmu zaworowego powodujące charakterystyczne metaliczne stukanie.

Co zrobiliśmy?

Zdemontowaliśmy pokrywę rozrządu, oba wałki rozrządu oraz elementy mechanizmu zaworowego. Sprawdziliśmy stan poszczególnych podzespołów i przygotowaliśmy silnik do wymiany zużytych części.

Przyczyną głośnej pracy silnika był zarówno rozciągnięty łańcuch rozrządu, jak i niesprawne hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego.

To dobry przykład, dlaczego przy głośnej pracy silnika nie warto wymieniać części na ślepo. Dopiero dokładna weryfikacja pozwala ustalić rzeczywisty zakres naprawy.

05/10/2026

Toyota 4Runner 4.0 V6 – świeży zakup i pierwsza wizyta u nas.

Zaczynamy od dokładnego zapoznania się z autem i przeglądu świeżo po zakupie.

4Runner trafił się w naprawdę świetnym stanie, ale właściciel ma już kilka pomysłów, żeby dopracować go pod siebie.

W planach przede wszystkim praca nad zawieszeniem – chcemy usztywnić auto, poprawić jego prowadzenie na drodze i ograniczyć nurkowanie przodu, szczególnie podczas mocniejszego hamowania.
Do tego zajmiemy się porządnym zabezpieczeniem ramy, żeby zachować ją w dobrej kondycji na kolejne lata.

To dopiero pierwsze spotkanie z tym autem, a plan działania już zaczyna się robić ciekawy.

01/10/2026

Ford S-Max 2.5T

Tym razem na warsztat trafił S-Max z kultową, pięciocylindrową jednostką 2.5 Turbo wywodzącą się z konstrukcji Volvo.

Głównym zadaniem było kompleksowe uszczelnienie silnika z licznych wycieków oleju. Prace wymagały m.in. demontażu rozrządu, pompy oleju, miski olejowej, podstawy filtra i chłodnicy oleju oraz uszczelnienia spływu oleju z turbosprężarki.

Przy okazji rozrząd został złożony na nowych elementach wraz z uszczelniaczami.

Po zdjęciu miski zdemontowaliśmy również smok olejowy, który był mocno zanieczyszczony i miał już ograniczoną przepustowość. Wszystko zostało dokładnie wymyte, oczyszczone i złożone na czysto.

2.5 Turbo, pięć cylindrów i 220 KM – zdecydowanie jedna z ciekawszych wersji S-Maxa.

29/09/2026

Ford 1.6 – uratowany w ostatniej chwili.

Podczas wymiany rozrządu okazało się, że jedna z rolek jest pęknięta. Dalsza jazda mogła skończyć się jej rozpadem, przeskoczeniem lub zerwaniem p***a i poważnym uszkodzeniem silnika.

Na szczęście problem został wykryty w odpowiednim momencie.

Nowy pasek rozrządu, nowa rolka oraz nowa p***a wody już na swoim miejscu.

Warto pamiętać o regularnej wymianie kompletnego rozrządu zgodnie z przewidzianym interwałem. W tym przypadku wymiana wykonana na czas prawdopodobnie uratowała silnik przed kosztowną awarią.

20/09/2026

MINI Cooper S R52 1.6 Kompressor 170 KM

Mini przyjechało się z nami zapoznać, ale ostatecznie zostało na trochę większy serwis.

Na pierwszy ogień poszło przednie zawieszenie. Do wymiany zakwalifikowały się wahacze wraz z poduszkami, kompletem sworzni oraz gumami stabilizatora.

Tutaj mała ciekawostka konstrukcyjna. W R52 miejsca zdecydowanie nie ma za dużo, a żeby dostać się do wszystkiego tak, jak należy, konieczny jest demontaż przedniego zderzaka oraz opuszczenie sanek zawieszenia.

Niby standardowy serwis przedniego zawieszenia, ale zakres pracy robi się całkiem konkretny. To MINI dało nam się trochę we znaki.

Przy okazji właściciel poprosił nas również o sprawdzenie i poprawienie kilku innych drobnostek, więc na samym zawieszeniu się nie skończyło.

O reszcie prac opowiemy przy kolejnej okazji.

06/09/2026

Audi 2.4 V6 – kompleksowa naprawa silnika po kolizji tłoków z zaworami

W pojeździe doszło do poważnej awarii silnika, w wyniku której nastąpiła kolizja tłoków z zaworami.

W celu przeprowadzenia prawidłowej naprawy wykonano:

demontaż kompletnego silnika z pojazdu,

rozebranie jednostki napędowej i weryfikację powstałych uszkodzeń,

kompleksowe pomiary i kontrolę elementów silnika narażonych na uszkodzenie podczas kolizji,

demontaż oraz pełną regenerację głowic,

kontrolę stanu tłoków oraz pozostałych elementów układu korbowo-tłokowego,

przygotowanie i ponowny montaż zregenerowanych głowic,

montaż nowego kompletnego zestawu rozrządu,

prawidłowe ustawienie i synchronizację rozrządu zgodnie z procedurą,

ponowne złożenie kompletnej jednostki napędowej,

montaż silnika w pojeździe wraz z podłączeniem całego osprzętu,

uruchomienie oraz kontrolę pracy silnika po wykonanej naprawie.

Naprawa wymagała kompleksowego podejścia – od demontażu jednostki, poprzez dokładną weryfikację i pomiary, obróbkę głowic oraz odbudowę silnika, aż po jego ponowny montaż i uruchomienie.

Wszystkie prace przebiegły pomyślnie.

27/08/2026

Chrysler Stratus 2.5 V6

Ten egzemplarz został kupiony przez właściciela jako projekt na lata – z myślą o zachowaniu samochodu i stopniowym przywróceniu go do właściwego stanu. Początkowo zakres prac miał obejmować głównie drobną kosmetykę i poprawę ogólnej kondycji auta.

Szybko jednak okazało się, że kwestie wizualne muszą poczekać. Stratus miał problemy z wypadaniem zapłonów oraz niespodziewanym gaśnięciem podczas jazdy.

Usterka nie należała do tych, które można znaleźć po kilku minutach z komputerem diagnostycznym. Samochód wymagał głębokiej i czasochłonnej diagnostyki, sprawdzania kolejnych układów oraz analizy jego zachowania w momencie występowania problemu.

Finalnie udało się zlokalizować przyczynę i skutecznie usunąć usterkę. Stratus ponownie wrócił na drogę.

Do pełnego przywrócenia auta do właściwego stanu pozostaje jeszcze wiele pracy. Właściciel zamierza jednak robić to systematycznie – krok po kroku doprowadzając Stratusa do coraz lepszej kondycji.

Takich samochodów na naszych drogach jest coraz mniej, dlatego tym bardziej cieszy, kiedy kolejny Chrysler Stratus 2.5 V6 zamiast zostać zapomniany, trafia w ręce kogoś, kto chce go zachować.

25/08/2026

Chrysler 300C SRT – HEMI 6.4 V8

Rzadki temat na naszym rynku. Duża pojemność, wolnossące V8 i jedyna w swoim rodzaju charakterystyka pracy silnika HEMI.

Ten egzemplarz trafił do nas na kompleksowy przegląd techniczny oraz pełny serwis olejowy jednostki napędowej i całego układu przeniesienia napędu.

Wykonaliśmy:

pełny przegląd stanu technicznego pojazdu

serwis olejowy silnika wraz z filtrami

wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów

wymianę oleju w tylnym moście

kontrolę układu napędowego, zawieszenia i układu hamulcowego

6.4 HEMI V8 to konstrukcja, której nie spotyka się u nas na co dzień. Charakter, brzmienie i sposób oddawania mocy sprawiają, że takie samochody zdecydowanie wyróżniają się na tle współczesnej motoryzacji.

18/08/2026

Subaru Legacy V 2.0i AWD – wymiana rozrządu + serwis skrzyni CVT

Silnik: EJ204KUALB
Pojemność: 1994 cm³
Układ: 4-cylindrowy BOXER, benzyna, DOHC
Skrzynia: Lineartronic CVT – TR690JHBAA

Zakres wykonanych prac:

wymiana kompletnego zestawu rozrządu,

wymiana p***a rozrządu,

wymiana napinacza oraz rolek prowadzących,

wymiana pompy wody,

dokładne ustawienie i kontrola znaków rozrządu,

ponowna weryfikacja ustawienia po ręcznym obrocie silnika,

wymiana oleju w skrzyni Lineartronic CVT,

kontrola i ustawienie prawidłowego poziomu oleju przekładniowego.

W silniku EJ204 napęd rozrządu obsługuje wałki obu głowic, dlatego prawidłowe ustawienie wszystkich znaków, odpowiednie napięcie p***a oraz sprawna p***a wody mają kluczowe znaczenie dla poprawnej i bezpiecznej pracy jednostki.

Przy okazji wykonany został również serwis przekładni TR690 Lineartronic CVT wraz z wymianą oleju i ustawieniem właściwego poziomu.

Subaru gotowe do dalszej eksploatacji.

-Ra

Adres

Słoneczna 8
Milanówek
05-822

Godziny otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 17:00
Wtorek	08:00 - 17:00
Środa	08:00 - 17:00
Czwartek	08:00 - 17:00
Piątek	08:00 - 17:00

Strona internetowa

https://share.google/e5odrNxdPEtkgJtJz

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Pracownia Mechaniki Pojazdowej - Vimana Ra opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Chcesz, aby Twój wpis (firma) był na górze listy w kategorii usługi samochodowe w Milanówek?

Udostępnij

Kategoria

Warsztat samochodowy