Ekodiesel

Wskazówki dojazdu

Ekodiesel Już blisko 20 lat działamy w branży silników Diesla. Wtryski i pompy to dla nas chleb powszedni :)

🌾 Sezon żniw w pełni, a więc sprzęt rolniczy musi działać bez zarzutu! 🚜💨Na nasz warsztat trafił ten piękny Massey Fergu...
04/08/2026

🌾 Sezon żniw w pełni, a więc sprzęt rolniczy musi działać bez zarzutu! 🚜💨

Na nasz warsztat trafił ten piękny Massey Ferguson. Nowoczesne ciągniki rolnicze wymagają precyzyjnej obsługi, dlatego zajęliśmy się nim kompleksowo:

💻 Diagnostyka komputerowa – szybka identyfikacja usterek i dokładny odczyt parametrów pracy silnika.

⚙️ Naprawa układu paliwowego – silnik borykał się z trudnością w odpalaniu, zatem konieczne było sprawdzenie całego ukłądu dawkowania paliwa.

Dla rolnika liczy się każda godzina w polu, a nowoczesne układy oparte o sterownik silnika są wyjątkowo czułe na jakość paliwa i brak serwisu. Usunięcie drobnej usterki na czas chroni przed kosztowną awarią w samym szczycie prac. Przywróciliśmy maszynie fabryczną moc i spalanie na optymalnym poziomie – ciągnik jest gotowy na najcięższe zadania!

Szukasz sprawdzonego serwisu dla swojego ciągnika lub kombajnu? Zadzwoń do nas i umów wizytę!

Tym razem, poza dobrze nam znanym Renault ZOE, trafił do nas 3-letni Peugeot e-2008 z uszkodzoną ładowarką pokładową (OB...
01/03/2026

Tym razem, poza dobrze nam znanym Renault ZOE, trafił do nas 3-letni Peugeot e-2008 z uszkodzoną ładowarką pokładową (OBC).

Zagłębiając się w temat, okazuje się, że Stellantis w tym okresie miał istotne problemy właśnie z ładowarkami pokładowymi. Wiele z nich nie wytrzymywało nawet okresu gwarancyjnego. Najczęściej dotyczy to ładowarek produkcji Mahle, stosowanych w większości elektrycznych modeli Opla, Peugeota i Citroëna.

Typowe objawy usterki:

- brak możliwości ładowania AC (gniazdo domowe / wallbox),

- możliwość ładowania wyłącznie w trybie DC (szybkie ładowarki).

Naprawa w autoryzowanym serwisie oczywiście jest możliwa, jednak w praktyce sprowadza się to często do wymiany całej ładowarki na taką samą która była montowana w fabryce. To oznacza:

- wysokie koszty (ponad 10 000 zł + wymiana),

- realne ryzyko powrotu usterki po 2–3 latach.

Nasze rozwiązanie to zastosowanie ładowarki producenta VMAX, która charakteryzuje się znacznie wyższą niezawodnością – zarówno po stronie hardware’u, jak i oprogramowania. Odpowiednie zarządzanie mocą ładowania do bezpiecznych poziomów realnie wydłuża żywotność całego układu.

Dziwi nas fakt, że problem nie został objęty szerszą akcją naprawczą producenta, zwłaszcza że dotyczy dużej liczby pojazdów. Dowodem są fora użytkowników aut grupy Stellantis – temat uszkodzonych OBC wraca regularnie, a koszt rozwiązania problemu finalnie spada na właścicieli.

Miejmy nadzieję że wiele takich historii w środowisku EV nie będzie się powtarzać.

Ekodiesel
Diesel & EV















⚡ Ostatni czas był dla nas mocno elektryzujący… dosłownie! 🔋🔧W Ekodiesel Mielec coraz głębiej zanurzamy się w świat EV i...
02/12/2025

⚡ Ostatni czas był dla nas mocno elektryzujący… dosłownie! 🔋🔧

W Ekodiesel Mielec coraz głębiej zanurzamy się w świat EV i hybryd, dlatego na warsztacie wzięliśmy ostatnio pod lupę baterie wysokiego napięcia z Nissana Leafa.
Stworzyliśmy własne stanowisko testowe gdzie mieliśmy okazję zobaczyć jak ogniwo typu "pouch" puchnie podczas rozładowywania. Jak wielu właścicieli Leafów wie — baterie w tych pojazdach to nie jest mocna strona. To była świetna okazja, żeby dokładnie przeanalizować ich stan, zachowanie pod obciążeniem i możliwości bezpiecznej obsługi.

🔧 Rozbieramy, testujemy i dokumentujemy każde ogniwo, żeby jak najlepiej zrozumieć procesy starzenia i przygotować się do diagnostyki oraz serwisu baterii HV na najwyższym poziomie.

🚗⚡ Rynek elektryków rośnie, a my chcemy być gotowi, by wspierać klientów niezależnie od tego, czy jeżdżą dieslem, hybrydą, czy pełnym EV.

Na zdjęciach możecie zobaczyć kulisy naszych badań — puchnące cele, moduły HV, pomiary i cały ten „elektryzujący bałagan”, który tak lubimy.

To dopiero początek, ale kierunek jest jasny: wchodzimy w EV na poważnie.

🔋 Ekodiesel Mielec – energia do działania to nasza specjalność.

⚡

📣 Czy słyszeliście kiedyś teorię, że im więcej w danym aucie się wyłączy, tym ono lepiej jeździ? 😎W ostatnim czasie test...
01/11/2025

📣 Czy słyszeliście kiedyś teorię, że im więcej w danym aucie się wyłączy, tym ono lepiej jeździ? 😎

W ostatnim czasie testujemy nowy sprzęt i zdobywamy kolejne doświadczenia w dziedzinie modyfikacji oprogramowania sterowników silnika. 💻🔧
Coraz więcej aut trafia do nas z problemami związanymi z tzw. „zużytą ekologią” – zapchane lub wykruszone DPF-y, zacinające się EGR-y to dziś niestety codzienność w nowoczesnych dieslach.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów, rozwiązujemy te problemy trwale i skutecznie, tak aby w przyszłości nie trzeba było co dwa miesiące martwić się o czyszczenie filtra DPF. 🚗💨

A przy okazji… czasem uda się przygotować ciekawszą mapę paliwową 😉, która sprawi, że jazda stanie się jeszcze przyjemniejsza i bardziej dynamiczna.

👉 Jeśli masz problemy ze swoim dieslem – zapraszamy do kontaktu!
📍 Ekodiesel Mielec
📞 512 318 602

29/06/2025

!!!Firma nie czynna do 08.07. !!!

W związku z przerwą urlopową informujemy że nasza firma będzie nieczynna w terminie 30.06 - 08.07.

🔧⚡ Nowy rozdział w naszej ofercie! ⚡🔧Z radością informujemy, że rozszerzamy nasze usługi o naprawy pojazdów elektrycznyc...
29/06/2025

🔧⚡ Nowy rozdział w naszej ofercie! ⚡🔧

Z radością informujemy, że rozszerzamy nasze usługi o naprawy pojazdów elektrycznych! 🚗⚡ Na pierwszy ogień bierzemy Renault ZOE – jedno z najpopularniejszych aut elektrycznych na naszych drogach.

🔋 Diagnostyka, naprawy układów wysokiego napięcia, serwis baterii, problemy z ładowaniem – jesteśmy gotowi!

Ostatnim czasem przy naszej firmie mogliście spotkać dwie takie oto czarne "Zośki". W obu przypadkach był problem z ładowaniem baterii HV i oba przeszły też gruntowną odbudowę ładowarek pokładowych, które są akurat bolączką w tych pojazdach. Cały proces naprawy był nadzorowany przez Szymon Wasąg, dla którego nie ma układu elektrycznego którego nie dałoby się naprawić💪🙂. Oba auta już wróciły na drogi i cieszą właścicieli, czyli w zasadzie też i nas, gdyż jednego ZOE właśnie zakupiliśmy😄.

Masz ZOE lub inne auto elektryczne i szukasz fachowego wsparcia? Zgłoś się do nas – EV to nie przyszłość, to teraźniejszość, a my jesteśmy gotowi na wyzwania 💪

📞 Zapraszamy do kontaktu na naszego firmowego messengera.

🔧🚙 Kolejna udana naprawa za nami! 🚙🔧Tym razem mieliśmy przyjemność pracować nad wyjątkowym klasykiem – wojskowym Jeepem ...
14/04/2025

🔧🚙 Kolejna udana naprawa za nami! 🚙🔧

Tym razem mieliśmy przyjemność pracować nad wyjątkowym klasykiem – wojskowym Jeepem Willysem, który trafił do nas z problemem braku możliwości uruchomienia silnika. 🔍

📌Po dokładnej diagnostyce ustaliliśmy, że przyczyną była uszkodzona p***a wtryskowa. Zajęliśmy się jej regeneracją, a następnie przeprowadziliśmy wszystkie niezbędne czynności serwisowe, by pojazd znów mógł sprawnie działać 💪

📌Kilka słów o tym unikalnym aucie: CJ-3B to legendarny model produkowany przez Willys od 1953 roku. Jego charakterystyczna, podniesiona maska kryła silnik Hurricane – ale egzemplarz, który gościliśmy, został przerobiony na jednostkę wysokoprężną. Takie wersje diesla były spotykane m.in. w wojsku, zwłaszcza poza USA, gdzie liczyła się niezawodność i dostępność paliwa.

Dla nas to nie tylko naprawa – to przygoda z historią. I ogromna satysfakcja, że mogliśmy pomóc przywrócić sprawność tak unikalnemu pojazdowi!

📍 Specjalizujemy się w naprawach pomp i wtryskiwaczy diesla – zarówno w nowoczesnych autach, jak i w tych zabytkowych. 📞 Masz podobny problem? Skontaktuj się z nami!

🚗💪 Zapieczony wtryskiwacz? Temat już w sumie dobrze znany w gronie mechaników. Do nas regularnie co jakiś czas trafia sa...
19/03/2025

🚗💪 Zapieczony wtryskiwacz? Temat już w sumie dobrze znany w gronie mechaników. Do nas regularnie co jakiś czas trafia samochód z takim problemem. Czasem się uda go wyjąć w całości, a czasem w kawałkach, ale grunt to to że zawsze w jakiś sposób wychodzi.😄🚗

W tym wypadku był to silnik 1,5dci na układzie Delphi. Trzy sztuki wyszły bez problemu, natomiast czwarta stawiała upór do tego stopnia że finalnie urwała się na równi z głowicą, lecz doświadczenie i odpowiedni sprzęt spowodował to że po 30 minutach wszystkie elementy wtryskiwacza były już na wierzchu.🚗
✅ Szybko
✅ Skutecznie
✅ Bezpiecznie dla silnika

Land Rover Santana – klasyk z duszą rolnika i sercem do off-roadu! 🚜➡️🚙Ostatnio w naszym warsztacie pracowaliśmy nad pra...
24/11/2024

Land Rover Santana – klasyk z duszą rolnika i sercem do off-roadu! 🚜➡️🚙

Ostatnio w naszym warsztacie pracowaliśmy nad prawdziwym skarbem motoryzacji – Land Roverem Santaną z lat 70- tych. To nie tylko samochód, to żywa historia inżynierii, która łączy prostotę i bezawaryjność (teoretycznie :)).

Pod maską – legendarny 2,5-litrowy wolnossący silnik diesla, którego konstrukcja została wzięta niemalże 1:1 z rolniczego Perkinsa.

Swoje starania przyłożyliśmy do naprawy pompy wtryskowej (Lucasa), która powodowała że samochód nie bardzo chciał ani odpalać ani jeździć, generując za to za sobą znaczną zasłonę dymną😁. Lecz szczęśliwie udało się także i ten pojazd ożywić.

Santana to prawdziwa gratka dla pasjonatów – nie tylko ze względu na swoje wyjątkowe pochodzenie, ale także ograniczoną dostępność. Każdy egzemplarz to małe dzieło sztuki.🛠️

Czas wakacyjny już w zasadzie zakończony, ale właśnie teraz fajnie się wspomina tamte chwile. Znowu na post wlatuje nasz...
11/10/2024

Czas wakacyjny już w zasadzie zakończony, ale właśnie teraz fajnie się wspomina tamte chwile. Znowu na post wlatuje nasza warsztatowa zabawka w postaci Jeepa KJ-ta oczywiście z silnikiem diesla 2,8 CRD. W tym roku poniosło nas aż do Czarnogóry. Wspaniałe widoczki i mega klimatyczne miejsce zwłaszcza w wysokich górach Parku Durmitor. Nasz Jeepuś tym razem również nie zawiódł, w półtorej tygodnia przejechaliśmy 3300km bez żadnej awarii i wypaliliśmy 350l paliwa. Poza tym mamy wrażenie że ten samochód ma apetyt na troszkę więcej mocy mimo że przeszedł już operację modyfikacji oprogramowania silnika Stage1.
Chyba będzie kolejna modyfikacja😄

Adres

Ulica Wojsławska 132
Mielec
39-300

Godziny otwarcia

Poniedziałek 08:30 - 17:00
Wtorek 08:30 - 17:00
Środa 08:30 - 17:00
Czwartek 08:30 - 17:00
Piątek 08:30 - 17:00

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Ekodiesel opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria