Moto Zone Service

Moto Zone Service Firma zajmuje się regeneracją i sprzedażą części zamiennych do motorowerów i motocykli zabytkowych.

SHL M11 - grzybki ślizgowe przednich amortyzatorów.Przy regeneracji przedniego zawieszenia w SHL M11 często okazuje się,...
15/07/2026

SHL M11 - grzybki ślizgowe przednich amortyzatorów.

Przy regeneracji przedniego zawieszenia w SHL M11 często okazuje się, że stare elementy są już zużyte, sparciałe albo nie nadają się do ponownego montażu.

Problem w tym, że ten element jest praktycznie niedostępny jako nowa część. Nie znaleźliśmy dostępnych gotowych zamienników, dlatego wykonaliśmy własną wersję dopasowaną do przednich amortyzatorów SHL M11.

To drobny element, ale ma duże znaczenie przy prawidłowym złożeniu i pracy zawieszenia. Przy odbudowie klasycznego motocykla takie detale często decydują o tym, czy całość jest tylko odświeżona z zewnątrz, czy faktycznie poprawnie zregenerowana.

Element produkcji MotoZoneService, dostępny w sklepie:
https://motozoneservice.pl/product/element-dystansowy-grzybek-dolnej-tulei-szklanki-przedniego-amortyzatora-shl-m11/

Moto Guzzi V7 750 Ambassador 1969 — pełna regeneracja tylnych amortyzatorów.Komplet trafił do nas w stanie mocno zużytym...
14/07/2026

Moto Guzzi V7 750 Ambassador 1969 — pełna regeneracja tylnych amortyzatorów.

Komplet trafił do nas w stanie mocno zużytym: korozja, zniszczony chrom, zużyte gumy mocowań i elementy wymagające pełnego rozebrania oraz odnowienia.

W jednym z amortyzatorów cylinder był pęknięty, dlatego został dorobiony nowy element. Gumy mocowania amortyzatorów również wymagały wymiany, ale nie były nigdzie dostępne. Stare były mocno zużyte, więc wykonaliśmy własną formę i przygotowaliśmy nowe, dopasowane gumy do tych amortyzatorów.

Zakres prac obejmował m.in.:
– pełne rozebranie amortyzatorów,
– dorobienie uszkodzonego cylindra,
– regenerację elementów wewnętrznych,
– chromowanie sprężyn,
– lakierowanie czarnych elementów,
– wykonanie nowych gum mocujących,
– ponowne złożenie kompletu.

Gumy mocowania amortyzatorów do tego modelu mamy również dostępne w sprzedaży.

Ciekawostka: Moto Guzzi V7 750 Ambassador był modelem mocno kojarzonym z rynkiem amerykańskim. W Wielkiej Brytanii podobna wersja funkcjonowała jako V7 Special.

Efekt przed / po na zdjęciach.

Kawasaki ZXR400 - części po aquablastingu.Elementy oczyszczone i gotowe do dalszego montażu.
13/07/2026

Kawasaki ZXR400 - części po aquablastingu.
Elementy oczyszczone i gotowe do dalszego montażu.

Simson AWO - golenie przedniego zawieszenia przed i po chromowaniu.Elementy trafiły do nas ze starym, zniszczonym chrome...
12/07/2026

Simson AWO - golenie przedniego zawieszenia przed i po chromowaniu.

Elementy trafiły do nas ze starym, zniszczonym chromem, nalotami i widoczną korozją. Po odpowiednim przygotowaniu powierzchni golenie zostały ponownie pochromowane.

Efekt przed / po na zdjęciach.

11/07/2026

Strona MotoZoneService już działa.

Będą się tam pojawiać części, produkty własne oraz usługi związane z regeneracją motocykli klasycznych — PRL, DDR i nie tylko.

Regeneracja amortyzatorów, dorabianie elementów, gumy, toczenie, chrom, ocynk, polerowanie aluminium, aquablasting i przygotowanie części do renowacji.

Oferta będzie systematycznie uzupełniana.

MotoZoneService
Międzyrzec Podlaski
tel. 512 265 996

Link do strony w pierwszym komentarzu.

Dorabiamy elementy potrzebne do regeneracji amortyzatorów SHL M17.Na zdjęciu nakrętka wkładu amortyzatora SHL M17 wykona...
09/07/2026

Dorabiamy elementy potrzebne do regeneracji amortyzatorów SHL M17.

Na zdjęciu nakrętka wkładu amortyzatora SHL M17 wykonana z aluminium oraz dopasowany element gumowy.

Przy starych amortyzatorach często samo rozebranie, wyczyszczenie i wymiana oleju nie wystarcza — zużyte albo uszkodzone elementy trzeba odtworzyć od nowa.

Element dostępny również w sklepie. Link w pierwszym komentarzu.

MotoZoneService
Regeneracja amortyzatorów | dorabianie części | gumy | toczenie | chrom | polerowanie

Tak wygląda komplet amortyzatorów MZ ES Trophy po pełnej regeneracji — nie tylko odświeżeniu z zewnątrz.Cztery amortyzat...
03/07/2026

Tak wygląda komplet amortyzatorów MZ ES Trophy po pełnej regeneracji — nie tylko odświeżeniu z zewnątrz.

Cztery amortyzatory zostały całkowicie rozebrane i odbudowane technicznie oraz wizualnie.

W ramach regeneracji wykonaliśmy między innymi:

– wymianę uszczelnień i oleju,
– montaż nowych tłoczysk produkcji MotoZoneService,
– ponowne chromowanie wkładów, przednich sprężyn, górnych mocowań i pierścieni ozdobnych,
– montaż nowych tylnych sprężyn,
– ręczne polerowanie elementów aluminiowych na lustro,
– montaż nowych gum mocujących i zewnętrznych odbojów produkcji MotoZoneService,
– wymianę górnych pierścieni zamykających, elementów z tworzywa pod sprężynami oraz pierścieni nośnych.

W tylnych amortyzatorach zastosowaliśmy także oryginalne pierścienie ozdobne DDR, które zostały ponownie pochromowane. Dzięki temu wizualnie tworzą spójny komplet z amortyzatorami przednimi.

Efekt końcowy najlepiej pokazują zestawienia przed i po.

Masz amortyzatory do MZ, WSK, SHL, WFM, Simsona albo innego motocykla klasycznego?
Prześlij nam zdjęcia, model motocykla i liczbę amortyzatorów — przygotujemy wstępny zakres regeneracji.

MotoZoneService rozwija własną produkcję elementów gumowych oraz tulejek metalowych ocynkowanych do motocykli.Chcemy roz...
04/04/2026

MotoZoneService rozwija własną produkcję elementów gumowych oraz tulejek metalowych ocynkowanych do motocykli.

Chcemy rozwijać ofertę tam, gdzie na rynku realnie brakuje dobrych części.

Dlatego pytanie do Was:

Jakich gum, tulejek lub innych drobnych elementów nie możecie obecnie dostać?
Albo które dostępne zamienniki są po prostu słabej jakości?

Napiszcie w komentarzu:

model motocykla
jaki element jest problematyczny
czy problemem jest brak dostępności czy jakość

Na podstawie Waszych odpowiedzi będziemy rozwijać kolejne produkty.

Wasze sugestie mogą realnie przełożyć się na nową produkcję.

MotoZoneService

Amortyzatory przednie MZ ES Trophy – sprężynowe, po pełnej regeneracji.To nie są „ładnie umyte stare graty”.To jest sprz...
26/03/2026

Amortyzatory przednie MZ ES Trophy – sprężynowe, po pełnej regeneracji.
To nie są „ładnie umyte stare graty”.
To jest sprzęt, który wraca na motocykl i ma działać jak należy.
Oryginalne DDR, odbudowane od podstaw i doprowadzone do poziomu, którego fabryka często nawet nie widziała.
Efekt?
Sztywność, praca i wygląd – dokładnie takie, jakich oczekujesz.
Bez luzów.
Bez kompromisów.
Bez ściemy.
📦 Gotowe do montażu
📩 Robimy też regenerację Twojego kompletu
—
MotoZoneService
Regeneracja | Produkcja | Detal

Bimota HB1 – początek legendy.To właśnie od tego modelu w 1973 roku zaczęła się historia Bimota.Trzech inżynierów z Rimi...
23/03/2026

Bimota HB1 – początek legendy.

To właśnie od tego modelu w 1973 roku zaczęła się historia Bimota.
Trzech inżynierów z Rimini uznało, że seryjne motocykle mają dobre silniki… ale zbyt słabe ramy.
Rozwiązanie?
Zostawić japońską jednostkę i zbudować wokół niej konstrukcję, która naprawdę wykorzysta jej potencjał.
Tak powstała HB1 – z silnikiem Honda CB750 i ramą wyznaczającą nowy standard prowadzenia.
Co ciekawe – oryginalnych egzemplarzy powstało zaledwie 10 sztuk.

To, co widzicie tutaj, to replika tej konstrukcji.
Surowa stal i efekt końcowy.
Malowanie proszkowe – trwałość, odporność i powłoka, która zabezpiecza na lata.
Bez kompromisów.
Dokładnie tak, jak zaczynała Bimota.

MotoZoneService

Adres

Kolejowa 22
Miedzyrzec Podlaski
21-560

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Moto Zone Service umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria