23/03/2026
Bimota HB1 – początek legendy.
To właśnie od tego modelu w 1973 roku zaczęła się historia Bimota.
Trzech inżynierów z Rimini uznało, że seryjne motocykle mają dobre silniki… ale zbyt słabe ramy.
Rozwiązanie?
Zostawić japońską jednostkę i zbudować wokół niej konstrukcję, która naprawdę wykorzysta jej potencjał.
Tak powstała HB1 – z silnikiem Honda CB750 i ramą wyznaczającą nowy standard prowadzenia.
Co ciekawe – oryginalnych egzemplarzy powstało zaledwie 10 sztuk.
To, co widzicie tutaj, to replika tej konstrukcji.
Surowa stal i efekt końcowy.
Malowanie proszkowe – trwałość, odporność i powłoka, która zabezpiecza na lata.
Bez kompromisów.
Dokładnie tak, jak zaczynała Bimota.
MotoZoneService