07/04/2026
Dziś na tapecie ford z 1.0 ECOBOOST ,często słyszymy, że po lifcie w 2019 roku Ford „naprawił” silnik 1.0 EcoBoost i wprowadził łańcuch rozrządu. I to prawda – jeden problem z głowy.
Jest tylko jeden haczyk. 🤔
Ford zostawił w tym silniku MOKRY PASEK napędu pompy oleju. I to on jest teraz piętą achillesową tej jednostki.
Na czym polega problem?
Pasek pracuje w kąpieli olejowej. Z czasem (zwłaszcza przy rzadkiej wymianie oleju lub złym jego doborze) pasek zaczyna się rozwarstwiać – kruszy się jak stara guma. 💥
Do czego prowadzi?
Drobne opiłki gumy z p***a spływają do miski olejowej i zatykają SMOK (sito) pompy oleju. Silnik traci ciśnienie oleju, co przy braku reakcji kończy się zatarciem jednostki. Koszt nowego silnika? Nawet kilkanaście tysięcy złotych. 😱
Masz Silnik Ecoboost w swoim fordzie ?
Zajrzyj do nas zanim będzie za późno 🫣