22/06/2025
🔧 Remont silnika 2.0 TFSI – Golf V wraca do formy! 🔧
Tym razem w naszym warsztacie zagościł Golf 5 z popularnym silnikiem 2.0 TFSI. Auto trafiło do nas z poważną awarią – zużyte panewki oporowe i owalizacja cylindrów to objawy dobrze znane posiadaczom tej jednostki.
🛠️ Zakres prac obejmował:
✔️ Kompleksowy remont głowicy (nowe uszczelniacze, dotarcie zaworów, planowanie, szkiełkowanie)
✔️ Wymiana bloku silnika na używany w lepszym stanie z kompletnym układem korbowo-tłokowym
✔️ Nowe pierścienie tłokowe
✔️ Wymiana wszystkich panewek – korbowodowych i głównych
✔️ Kompletny rozrząd – przedni i tylny
✔️ Malowanie bloku – na życzenie właściciela
✔️ Kontrola turbiny i dolotu
✔️ 💡 Przeróbka awaryjnej pompy oleju na bezawaryjny układ z 1.8T (napędzany łańcuchem) – koniec z bolączkami pompy balansowej!
✔️ I wiele innych detali, które robią różnicę 🙂
💻 Dodatkowo poprawiliśmy soft – poprzedni był wykonany bez żadnych zabezpieczeń, co przyczyniło się do przedwczesnego zużycia silnika. Teraz wszystko jest dopięte na ostatni guzik.
🚀 Modyfikacje i osiągi:
✅ Turbina K03 hybrydowa
✅ Dolot RAMAIR 90 mm
✅ Downpipe 3,5”
✅ Wydajniejszy wkład pompy wysokiego ciśnienia
✅ Nowy program silnika + soft DSG (DQ250)
➡️ Efekt końcowy:
Silnik po remoncie generuje 270 KM i ponad 400 Nm na bezpiecznej mapie – z dużym zapasem na więcej.
Pracuje równo, nie dymi, nie bierze oleju, a zestrojona skrzynia DSG tylko potęguje wrażenia z jazdy 💥
⸻
Masz podobny problem w swoim Golfie lub innym aucie z TFSI?
📞 Skontaktuj się z nami – naprawimy, ulepszymy i przygotujemy silnik, który posłuży na lata!
