Fiat 500e Poland

12/06/2024

Oddamy leasing naszego petardowego wozidła.

OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska

14/10/2023

żarty żartami ale wiecie

03/07/2023

Już dzisiaj w możecie przeczytać, jak jeździ się nową 500e Abarth 😍

15/11/2022

A tymczasem... szykuje się niespodzianka przed grudniowymi świętami 😍

18/10/2022

Różnic poza kolorem jest więcej niż kilka. Rodzaj napędu to jednak ta najważniejsza. Dziękujemy Auto-Błysk Myjnia samochodowa, ul Na Błonie 7A, 30-147 Kraków, za ostatnie czyszczenie naszej 500tki. Od dzisiaj będzie cieszyła nowego właściciela. Gratulacje

11/06/2022

Nowe vs starsze. Która generacja bardziej się Wam podoba. 😎

15/04/2022

Tradycja jest bardzo ważna, w każdym aspekcie życia.
Życzymy Wam zdrowych i spokojnych Świąt i żebyście mogli się oderwać od pracy i wszystkiego złego co nas otacza, przynajmniej na te kilka dni.

31/03/2022

Kilka słów na temat ładowania elektryków. Zaczynamy od rzeczy, która niby jest oczywista ale jeśli ktoś nie porusza się elektrykiem na co dzień to na 90% tego nie jest świadomy.

TAK, można a nawet zaleca się ładowanie EV prądem o jak najmniejszym napięciu dla zachowania baterii w dobrym stanie czyli np. z gniazda 230V w garażu. I tak np. w dużym uproszczeniu, możecie sami przeliczyć jak szybko naładujecie auto z danego gniazda. Mnożycie 230V (lub 400V jeśli macie gniazdo siłowe) przez opór bezpiecznika zamontowanego na tym gniazdku np. standardowe 18A dla gniazda 230V aż do 32A dla 400V ale wartości mogą być różne, w zależności od instalacji jaką macie w domu. Czyli gniazdo 230V na bezpieczniku 18A da nam moc ładowania na poziomie 4,1kW.
Wartość ta da nam ogólne pojęcie jak szybko naładujemy nasze obecne lub przyszłe auto. Wystarczy podzielić użyteczną pojemność baterii np. 38kWh (dla 500e po 2021) przez moc jaką macie w gniazdku np. 4,1kW. Da nam to wynik około 9,3h.
Drugą, chyba ważniejszą kwestią jest fakt, że podawane we wszelakich testach czasy ładowania od 0 do 100% pojemności mają się nijak do codzienności, bo nikt nie zużywa baterii do 0, jeśli używanie EV na co dzień to ładujecie go od około 40%, czasami jak więcej przejedziecie to od 20% do max 80% (dla żywotności baterii) albo do 100% jak musicie jechać gdzieś dalej następnego dnia. Podawanie więc czasów od 0-100% jest bardzo krzywdzące dla przyszłego użytkownika bo wypacza realny czas jaki jest potrzebny żeby auto co rano było gotowe do jazdy z pełną baterią.

I ostatnia sprawa, każdy samochód elektryczny będzie się ładował na "szybkiej" (>22kW) ładowarce szybko tylko do około 80% pojemności, później szybkość ładowania znacząco spada, nawet do 11kW. Nie warto zatem tracić czasu i dobijać baterii do 100% na złączu CCS, którego moc ktoś inny może wykorzystać w 100%.
Szerokości.

27/02/2022

Poniżej oficjalna informacja od firmy . Pomagamy Ukrainie.

Drodzy Klienci

Agresja Rosji na Ukrainę wymaga zaangażowania każdego z nas. Nie możemy stać obojętnie, każda pomoc się liczy. W związku z tym postanowiliśmy wesprzeć uchodźców podróżujących samochodami elektrycznymi oraz tych, którzy chcą im pomagać. Od dzisiaj przez okres dwóch tygodni usługi ładowania dla osób z Ukrainy w sieci GreenWay będą bezpłatne. Dodatkowo każdy posiadacz samochodu elektrycznego, który zamierza pomóc w transporcie osób z Ukrainy może się z nami skontaktować, a my zapewnimy bezpłatne usługi ładowania w naszej sieci. Wystarczy to zgłosić na numer naszej infolinii: +48 58 325 10 77 lub na e-mail: [email protected]. Aby skorzystać z bezpłatnych usług ładowania, wystarczy tylko być zarejestrowanym w naszej sieci.

Bądźmy solidarni z Ukrainą.

Zespół GreenWay Polska

21/02/2022

Jest i nagroda, uznanie za najlepszy pojazd elektryczny 🍾🍾🍾

18/01/2022

Wiadomym jest, że nikt nie kupuje EV ze względu na jego zasięg ale równie wiadomym jest, że zasięgi podawane w katalogach mają się nijak do rzeczywistości. Poniżej nasz wynik z 10 tys. km. Jak widzicie, średnia to około 200-205km na pełnym akumulatorze (użytkowa pojemość 37-38 kWh). Trasa 60% miasto / 40% autostrada (Vmax 150). Jest to wynik wystarczający do codziennego przemieszczania się nawet po dużym mieście ale jakże daleki od deklarowanego przez 360km. PS. Pocieszające jest, że wynik 260km pokazywany przez zegary jest możliwy do osiągnięcia ale tylko w mieście i przy temperaturach powyżej 10 st. C.