Mazowieckie Centrum DPF

Mazowieckie Centrum DPF Zajmujemy się profesjonalnym serwisem filtrów cząstek stałych. Usuwamy filtry DPF, chip-tuning oraz inne modyfikacje sterowników silnika.

Marka Mazowieckie Centrum DPF powstała aby dostarczać swoim klientom profesjonalne, indywidualne rozwiązania z zakresu usuwania filtrów DPF w jak najprzystępniejszych cenach. Zakres naszych usług to nie tylko serwis filtrów DPF. Jesteśmy w stanie sprostać prawie każdemu zleceniu dotyczącego modyfikacji oprogramowania komputera silnika. Naszym jedynym ograniczeniem są możliwości sprzętowe narzucone przez producenta auta oraz samego ECU. Stosujemy jedynie nasze, sprawdzone, autorskie rozwiązania.

Zapraszamy na usługę wyłączenia systemu AdBlue w samochodach Ford z silnikiem Sid212.
17/10/2022

Zapraszamy na usługę wyłączenia systemu AdBlue w samochodach Ford z silnikiem Sid212.

Jako pierwsi opracowaliśmy metodę wyłączenia systemu AdBlue w Renault Master ze sterownikami Sid321. Zapraszamy.
17/10/2022

Jako pierwsi opracowaliśmy metodę wyłączenia systemu AdBlue w Renault Master ze sterownikami Sid321. Zapraszamy.

03/03/2022

Chciałbym bardzo podziękować wszystkim, którzy przyłożyli się do akcji pomocy na granicy tj. Punkt apteczny w Klembowie, EMPIRE Pharma Sp. z o.o. oraz Sectec Adam Naguszewski - Mr Motorsport. Dziękuję również Pani Małgorzacie Klos za przyjecie pod swoj dach matki z dziećmi.

28/02/2022

W czwartek ruszamy do Dorohuska z darami dla uchodźców, jeśli ktoś chce coś ofiarować zapraszam do kontaktu. Ilość miejsca dość ograniczona ( auto osobowe ). Mogę zabrać z przejścia do Warszawy dwie osoby.

Nowy wół roboczy ;) Io-Terminal i dpf off subaru outback.
30/01/2019

Nowy wół roboczy ;) Io-Terminal i dpf off subaru outback.

Man TGX 2016r 440hp Scr off, Egr off, Tuning. Bez otwierania, wiercenia, klejenia. Wszystkie wtyczki out.
30/01/2019

Man TGX 2016r 440hp Scr off, Egr off, Tuning. Bez otwierania, wiercenia, klejenia. Wszystkie wtyczki out.

Panie Grzegorzu, Pozdrawiamy!Proponujemy Panu przy następnej usterce specjalny rabat 50% na dowolny zestaw :)
30/11/2018

Panie Grzegorzu, Pozdrawiamy!
Proponujemy Panu przy następnej usterce specjalny rabat 50% na dowolny zestaw :)

Polska to raj dla firm oferujących wycięcie DPF. Obiecują rozwiązanie problemów bazując na niewiedzy klientów. Dlatego stare diesle trują.

24/11/2018

Kolejna bardzo ważna informacja dla wszystkich tych, którzy czytają bzdurne informacje na temat wykrywania usunięcia DPF. Cytujemy prezeza Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów:

Jak zostało wskazane, obecnie nie ma na rynku takiego urządzenia jak wieloskładnikowy analizator spalin silników o zapłonie samoczynnym (diesla), ani nie ma też innych metod pomiarowych jak pomiar zadymienia spalin. Nie ma technicznej możliwości, aby zbadać skład chemiczny spalin takich pojazdów na stacjach kontroli pojazdów. Warto zaznaczyć, że również w Unii Europejskiej nie ma procedur dotyczących takiego sposobu badania pojazdów w eksploatacji. Jest to możliwe, ale tylko w warunkach laboratoryjnych, podczas przeprowadzania badań homologacyjnych na hamowni silnikowej lub podwoziowej. Stacje kontroli pojazdów laboratoriami jednak nie są. Mają one sprawdzić, czy stan techniczny auta jest dobry i czy nie stwarza on zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska w sposób prosty i nieskomplikowany. Uważam, ze taka rewolucja infrastrukturalna jest mało realna, zarówno w Polsce jak i w Europie. W całej dyskusji w przestrzeni publicznej o smogu, główny nacisk kładzie się na transport i zawartość trujących substancji w spalinach samochodowych. Okazuje się tymczasem, że spaliny samochodowe nie są głównym sprawcą powstawania smogu. Dużo więcej zanieczyszczeń jest wytwarzanych np. przez piece grzewcze, dlatego przecież zjawisko smogu jest najbardziej odczuwalne w sezonie grzewczym, a nie wtedy kiedy jest ciepło i ruch samochodowy jest największy. Spodziewam się, czego zresztą zapowiedzi już słychać, że poprzez planowane zmiany prawa unijnego dojdzie do ograniczenia produkcji pojazdów zasilanych silnikami.

Kolejna fragment informacji o przebiegu badania KLAROWNOŚCI spalin:

Dodatkowo, według nich pomiar zadymienia przeprowadzony zgodnie z procedurą jest trudny lub niemożliwy do zrealizowania. Wpływ na to ma fakt, że producenci nowoczesnych samochodów wyposażonych w silnik diesla prześcigają się w wyposażaniu swoich pojazdów w coraz nowsze blokady i sterowniki mające na celu na przykład odcięcie zapłonu przy przekroczeniu określonej ilości obrotów. Założenie badania przewiduje natomiast „wkręcenie” silnika na znacznie wyższe obroty.

Ciagle te Ople, Citroeny i reszta szarej rzeczywistości. Wrzucanie fotek ciagle tych samych aut stalo sie troche monoton...
31/10/2018

Ciagle te Ople, Citroeny i reszta szarej rzeczywistości. Wrzucanie fotek ciagle tych samych aut stalo sie troche monotonne. Takiego cukierka jednak nie przepuscimy. RAM 2015r 3.0d 243km. Zakres modyfikacji: Dpf off, egr off, adblue off, speed limiter off, stage 1 na 305km i 660Nm.

Jestesmy dumni z jakości naszych usług. Chcielibyśmy bardzo podziękować naszym klientom za okazane zaufanie oraz wyoką o...
22/10/2018

Jestesmy dumni z jakości naszych usług. Chcielibyśmy bardzo podziękować naszym klientom za okazane zaufanie oraz wyoką ocenę.

Adres

Michałów Ulica Długa 13
Klembów
05-205

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 23:00
Wtorek 09:00 - 23:00
Środa 09:00 - 23:00
Czwartek 09:00 - 23:00
Piątek 09:00 - 23:00

Telefon

+48880700005

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Mazowieckie Centrum DPF umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Mazowieckie Centrum DPF:

Udostępnij