Konserwacja Podwozia Fytlon Garage

Konserwacja Podwozia Fytlon Garage Zajmujemy się Konserwacją Antykorozyjną Podwozia oraz naprawą blacharską.

07/08/2026

Letko nie było , ale ważne że już najgorsze ogarnięte. Teraz bierzemy się za ramę 😎

04/08/2026

Mały przebieg nie zawsze oznacza brak korozji... A może to tylko przypadek 🤔 Jak to jest u Was ?

30/07/2026

Ahhh te nasze kochane Toyoty ☺️

27/07/2026

Profilaktyka jest najważniejsza. Jeżeli nigdy nie umyłeś swojej ramy, to nie szukaj winnych , bądź odpowiedzialny !

„Dlaczego tak drogo? Wy to już nie wiecie, ile brać!”No właśnie, porozmawiajmy o cenie. Temat tak samo kontrowersyjny ja...
23/07/2026

„Dlaczego tak drogo? Wy to już nie wiecie, ile brać!”

No właśnie, porozmawiajmy o cenie. Temat tak samo kontrowersyjny jak polityka przy niedzielnym obiedzie. 😅
Pisząc ten post, zastanawiałem się, czy jest sens poruszać pewne kwestie. Sens w takim znaczeniu, czy będzie to na tyle proste do wytłumaczenia.
Ale OK. Zacznijmy od początku.
Cena usługi konserwacji podwozia nie jest stała, ale kwotą, od której zaczynamy, jest 4 000 zł brutto.
I tutaj się zatrzymam. Brutto, czyli z podatkiem VAT 23%, który należy się państwu, a nie nam. Nie będziemy zagłębiać się w rozliczenia tego podatku. Powiem tylko tyle – jeżeli nie ma podatku, to firma oficjalnie nie zarabia.
Czyli już na starcie 23% z kwoty 4 000 zł nie jest nasze. Oczywiście to nie jedyny podatek, jaki płaci przedsiębiorca, ale o tym może innym razem. 😉
Teraz jaka jest różnica, jeżeli ktoś zrobi usługę tzw. „pod stołem” i nie dostaniecie paragonu lub faktury?
Bardzo prosta. W razie jakiegoś f**k-upu ubezpieczyciel może się wypiąć, bo oficjalnie nie było usługi. No to za co ma wypłacić odszkodowanie?
Niby oszczędzacie... chociaż to takie nie do końca legalne oszczędzanie. 😅
Wspomniałem wyżej, że zaczynamy od takiej kwoty. W większości przypadków staramy się umówić z Wami na oględziny, żeby zobaczyć, co jest do zrobienia i przygotować wycenę.
Czasami będzie to 4 000 zł, a czasami 8 000 zł. W momencie przedstawienia wyceny to Wy decydujecie, czy chcecie wykonać usługę, czy nie. My tylko realnie mówimy, jak jest, i przedstawiamy fakty.
Każda wycena dokładnie wyszczególnia, co zostanie wykonane podczas konserwacji. Prościej mówiąc – dostajecie kartkę, na której będzie napisane, co zdemontujemy, co wyczyścimy, czym zabezpieczymy auto i ile za to zapłacicie. 🙂
Oczywiście zawsze wspominamy, że podczas czyszczenia mogą pojawić się dziury spowodowane korozją i wtedy cena może wzrosnąć. Ale uprzedzamy o tym jeszcze przed rozpoczęciem współpracy, żeby później nie było żadnych niespodzianek.
Z czasem będę dodawał kolejne posty z różnymi przykładami, możliwościami oraz przykładowymi wycenami. 🙂

22/07/2026

Chwila przemyśleń na przykładzie Mercedesa ML, którego ostatnio mieliście okazję zobaczyć na poprzedniej rolce.
Posłuchajcie do końca i dajcie znać co myślicie w komentarzu ⬇️⬇️

Od jakiegoś czasu wrzucamy filmiki, czasem stworzymy jakiegoś posta. Robimy to głównie, żeby pokazać a może i uświadomić...
21/07/2026

Od jakiegoś czasu wrzucamy filmiki, czasem stworzymy jakiegoś posta. Robimy to głównie, żeby pokazać a może i uświadomić naród, że korozja podowzia to mity czy legendy a poprostu fakty.

Zdecydowana większość komentujących to poprostu hejterzy. Żeby było bardziej przykro to okazuje się, że część z nich to ludzie którzy siedzą w tej samej branży co my... no cóż to takie polskie. Może jako naród nauczymy się kiedyś współpracować i mówić jednym głosem zamiast skakać sobie do gardeł... Ale, to na inny post 😀 Wielu z Was się zastanawia czy taki zabieg jest potrzebny, czy to ma sens i na ile to wystarczy. Bądźmy szczerzy, mamy klimat jaki mamy...eee to jakoś było Sorry ale taki mamy klimat 😂 Jeżeli ktoś faktycznie jest w stanie co 3 lata wymienić sobie auto na nowe, to może faktycznie nie ma sensu tego robić, a przynajmniej z punktu widzenia krótkiego użytkowania jednego auta. Niestety, ten drugi właściciel, który kupił sobie wymarzone, prawie nowe auto najprawdopodobniej będzie nim jeździł następne 6 a może i 8 lat. W momencie sprzedaży będzie miał około 10. I jeżeli ten drugi własciel również stwierdzi, że ten problem go nie dotyczy to ten wybór może mieć pewne konsekwencje. Bo gdy spojrzymy na rynek 10 latków to liczy się przedewszystkim stan pojazdu. Wiadomo, zwracamy uwagę w jakim stanie jest lakier na nadwoziu, w jakiej kondycji jest silnik czy jak wygląda wnętrze. Ale i coraz częściej ludzie patrzą na to jak wygląda podwozie... no własnie. 10 lat to auto które może wyglądać bardzo dobrze, albo może być już dosyć mocno skorodowane i w tedy nowy właściciel już wie, że on po kilku latach użytkowania będzie miał problem. Chyba logiczne jest , że gdy ktoś kupuje 10 laetnie auto to raczej jego budżet nie pozwala na zakup nowego. No ok, bo zaraz mnie tu zwyzywacie, jest procent który kupuje starsze auto bo poprostu je chce 🙂 Pierwsza korzyść zrobienia konserwacji, to napewno mniejsza utratą wartości bo auto będzie mniej zużyte. Idąc dalej, czy warto... Gdy dozyjemy czasów , że badanie techniczne nie będzie zbieraniem pieczątek niczym bieganie za pokemonami , to poznamy aspekt bezpieczeństwa. Tak licznie w komentarzach odzywają się glosy ludzi za monitorów, a czy klient wie że konstrukcja auta jest osłabiona po piaskowaniu. A czy Ty użytkowniku zdajesz sobie sprawę, że gdy auto jest już nadgryzione przez korozję to jego konstrukcja i tak już nie jest taka sama jak w dniu kiedy był nowy ? W jakim stopniu tego nie wiem, nie robiłem jeszcze naukowych badań, więc nie posiadam szczegółowej wiedzy. Zatem, jeżeli zatrzymujesz proces korozji, poprzez wykonanie konserwacji zwiększasz bezpieczeństwo swoje i swoich pasażerów. Ostatni aspekt , to najpiękniejszy im więcej aut dożyje 25 lat tym wiecej będziemy mieli youngtimerów i oldtimerow 😀 Tą decyzję zostawiamy Wam, a my dalej będziemy pokazywać jak wyglądają różne auta i co z nimi można zrobić 😀

20/07/2026

Taka sytuacja 😅

15/07/2026

Raz się świeci raz się nie świeci , czyli jedna z możliwości sprawdzania wosku 😀

14/07/2026

Dzisiaj film z cyklu dlaczego ważne jest to czego nie widac...

Adres

Cynkowa 5
Kielce
25752

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Konserwacja Podwozia Fytlon Garage umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Konserwacja Podwozia Fytlon Garage:

Skróty

Udostępnij

Kategoria