27/07/2024
Dieslowy szwindel, za chwilę, przerodzi się w efekt domina? Kontrola rynkowa nabiera tempa? Dlaczego?
🔴 VW 2.0 TDi 140 KM (obroty i różnica ciśnienia w układzie DPF, bieg jałowy - wartości krytyczne, kontrolka Check Engine zgaszona) przebieg ok. 247 tyś km (po wykonanej sporo czasu temu aktualizacji oprogramowania ze względu na Diesel Gate)
👉 dane po ok. 100 km od wymiany oleju w jednym z Bosch Serwis
🔴 Wymienili tylko olej silnikowy (filtr oleju korek spustowy) a stan wielu elementów, w tym nawet hamulców krytyczny (ten samochód nie powinien być wydany z możliwością dalszego użytkowania po drogach publicznych bez wykonania szerszej weryfikacji, badań, usprawnień)
🟠 Ten sam VW 2.0 TDi 140 KM po wykonaniu prac warunkowych (kilkukrotne płukanie silnika wg technologii MyNano) indywidualna kompozycja olejowa + pakiet do układu napędowego + nowe filtry powietrza, paliwa
👉dane po ok. 100 km od wykonania prac warunkowych ale bez czyszczenia DPF, bez uruchamiania trybu wymuszonego wypalania, praca turbosprężarki nadal niepoprawna (wymaga wymiany)
🟠 Zakres zaleceń do wykonania został przekazany zalecającemu, w tym oczywiście skuteczne wyczyszczenie układu emisyjnego (po jego zdemontowaniu)
🟢 Inny 2.0 TDi 140 KM, przebieg ok. 240 tyś km, również z Afery Diesel Gate lecz ponad 4 lata temu wykonany zakres usprawnień, w tym początkowo z naszymi, starszymi pakietami i preparatami Panther P52, potem w technologii MyNano a wartość różnicy ciśnień w DPF (jak i wiele innych parametrów) raczej nie śniły się samym konstruktorom tych układów emisyjnych czy silników.
🟢 Do tego można zobaczyć krzywą narastanie różnicy ciśnienia DPF vs obroty (na 4 tym biegu, pedał gazu wciśnięty na 100%).
👉To wyraźnie pokazuje, że:
🔴 sama wymiana oleju to skrajne Przestępstwo a takie działanie niesie za sobą szereg niebezpiecznych, sprzecznych z wymogami stanu techniki, prawa następstw i konsekwencji dla mienia i środowiska (m.in z art 60 Kodeksu Drogowego)
👉 należyta weryfikacja, przegląd, w tym skupienie się na efektywności spalania mieszanki, zwiększeniu sprawności, nie tylko wpływa na wzrost osiągów czy zmniejszenie spalania to istotnie wpływa na zmniejszenie emisji, obciążenia układu emisyjnego (w tym silnika, osprzętu) na przestrzeni bardzo dużego czas, przebiegu po znaczący wzrost trwałości.
Po więcej informacji na temat zakresów diagnostycznych, badań olejów, paliw, ekspertyz technicznych, indywidualnych pakietów, kompozycji olejowych itp zapraszamy do bezpośredniego kontaktu telefonicznego.
