24/10/2016
Na sprzedaż oczko w głowie od wielu wielu lat. Projekt bardzo dobrze znany na scenie tuningowej od blisko 9 lat jako Seat Leon by TuningKingz. Przeszedł szereg modyfikacji, w kilku różnych stylizacjach. Auto zawsze w perfekcyjnej kondycji technicznej bez zbędnego oszczędzania na częściach i materiałach eksploatacyjnych. Od 2008 roku jako projekt auto większość czasu spędziło w ciepłym garażu wyjeżdżając tylko na zloty oraz od czasu do czasu na popołudniowe przejażdżki. Auto nie było sprowadzane, zostało zakupione z polskiego salonu Seata. Oryginalnie w kolorze żółtym, w całości włącznie z wszystkimi wnękami zostało polakierowane w kolor biały LB9A. Auto zostało polakierowane tylko i wyłącznie dla stylizacji jaką chciał uzyskać właściciel, a że Seat Leon 1M w kolorze białym w stanie perfekcyjnym to przysłowiowy "biały kruk" wybór padł na dobrą bazę w kolorze żółtym. Od dwóch lat w ciągłej eksploatacji służy jako bezawaryjny środek transportu do jazdy na co dzień a ze względu na fakt iż to diesel zamontowałem również nowe WEBASTO aby auto w zimowe dni zawsze przy odpalaniu było odpowiednio rozgrzane.
Marka i Model:
Seat Leon 1.9 TDI ARL Top Sport
Koła i układ Hamulcowy:
- 17" TOP SPORT z oponami zimowymi (koła ze zdjęć za dodatkową opłatą)
- Hamulce przód 312mm / tył 256mm z audi S3
- Tarcze i klocki MIKODA nawiercane i nacinane
- Czerwone, proszkowo lakierowanie zaciski hamulcowe
Modyfikacje Zawieszenia:
- Kit zawieszenia z wersji SuperCopa (-35mm)
- Nadkola polakierowane na biało
- Śrubki nadkoli galwanizowane prawdziwym złotem
Modyfikacje Wnętrza:
- fotele Recaro Cupra R
- konsola środkowa w kolorze nadwozia
- boczki z białej skóry
- Kierownica Seat Cupra
- customowe dywaniki
- gałka zmiany biegów Audi S-line
- podstopnica i nakładki na pedały Audi S-line
- całe wnętrze wygłuszone matami
- zamontowany wskaźnik ciśnienia doładowania turbo
- podłokietnik
Styling, Body KIT i Oświetlenie:
- Lakier - biały LB9A oraz czarny "fortepianowy" na dachu i lusterkach
- Oryginalna wersja Top Sport (zderzak przód, tył oraz progi)
- Spojler przedniego zderzaka z modelu Cupra R
- Grill polakierowany w czarny "fortepian"
- Czarny przedni emblemat Seat
- Płaskie ramię tylnej wycieraczki z Fabii
- Zestaw xenonów 4300 k
- Tylne lampy przydymione
- Składany dach - FALDACH - elektryczny
- Oświetlenie LED do jazdy dziennej zamontowane w miejscach halogenów
- Delikatnie przyciemnione wszystkie szyby
Silnik:
Styling komory silnika:
- Malowana na biało pokrywa filtra powietrza
- Malowana na czarny mat komora silnika
- Malowany na biało zbiornik wody
- Malowany na biało filtr paliwa
- Śruby i obejmy w komorze złocone prawdziwym złotem
Modyfikacje silnika:
- Hybrydowe turbo
- Wkład filtra Powietrza K&N
- Kompletny przelotowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z końcowym tłumikiem przelotowym RM
- Zaślepiony i wyłączony EGR
- Chip zrobiony przez CompSport 190/400
- nowe WEBASTO
Teraz trochę o rzeczach eksploatacyjnych:
Zamontowany wydajniejszy niż seryjny układ hamulcowy 312mm przód i 256mm tył z nowymi tarczami i klockami MIKODA. W przeciągu ostatniego roku wymienione łożyska z tyłu, nowy akumulator BANNER, alternator świeżo po regeneracji, kompletne sprzęgło VALEO (jednomas), klimatyzacja na bieżąco odgrzybiana, sprawdzana i wymieniany filtr pyłkowy, przy ostatnim serwisie olejowym (Motul 5W40) wymieniony również filtr paliwa, nowa miska olejowa (uszkodził się gwint od spustu oleju), wymienione świece żarowe i wiele wiele innych, o których na chwilę pisania ogłoszenia po prostu zapomniałem.
Bardzo ważną kwestią, której brakuje wielu sprzedawanym auto z silnikiem 1.9 TDI to WEBASTO, które zamontowałem ponad rok temu jako nowe, z nową instalacją elektryczną itp także mamy pewność, że WEBASTO jeszcze przez długi czas będzie cieszyć bezawaryjną pracą a w zimowe dni zawsze odpalimy zagrzany silnik.
