03/03/2025
Pacjent - Can Am Outlander 570
Bywa i tak… co ciekawe klient zrobił sporo km na tym pasku, a jeszcze ciekawsze, że can am sygnalizował uszkodzony pasek poprzez błędy dotyczące braku zapłonu na pierwszym i drugim cylindrze pod czas szybszej jazdy i przechodził w tryb awaryjny.
Przyczyny tych błędów według brp:
Oczywiste: uszkodzone świece, przewody cewka, fajka lub wiązka
Mniej oczywiste: brak paliwa, uszkodzony układ paliwowy, brak kompresji , złe luzy zaworowe, uszkodzony pasek cvt
I w tym przypadku ostatni punkt się sprawdził. Po wymianie p***a jeździ jak należy.