10/06/2025
STOSOWAĆ CZY NIE ?
Kazik Staszewski zapytany czy artysta rockowy może występować na scenie na trzeźwo odpowiedział: może, ale po co ?
Często jestem pytany czy można stosować środki do tzw. czyszczenia DPF bez konieczności demontażu filtra, odpowiadam przez analogię: można ...
Po spaleniu sadzy w filtrze DPF (filtrze cząstek stałych), głównym produktem jest dwutlenek węgla (CO₂) oraz woda (H₂O). Proces ten nazywany jest regeneracją filtra DPF i polega na utlenieniu nagromadzonej sadzy (czyli głównie czystego węgla elementarnego – C ) do gazowych produktów spalania. Spalanie sadzy usuwa tylko materiał organiczny (węgiel). Jednak w filtrze DPF pozostaje popiół, który nie ulega spaleniu
Popiół – to pozostałość niepalnych zanieczyszczeń dodatków do oleju silnikowego (np. popiół siarczanowy),
dodatków do paliwa,
zużycia mechanicznego silnika (mikrocząstki metali),
mineralnych zanieczyszczeń,
metali ciężkich,
nie spala się i stopniowo zatyka filtr.
Popiół nie jest usuwany podczas regeneracji aktywnej (czyli wypalania sadzy). Z czasem się kumuluje i prowadzi do trwałego zapchania filtra DPF, co wymaga: czyszczenia serwisowego ( wypłukiwania hydrodynamicznego)
Nieumiejętne zastosowanie środka chemicznego tzw. DPF Cleaner and Regenerator, prowadzi często do uszkodzenia włókien ceramicznych lub degradacji struktury rdzenia filtra, czego jesteśmy świadkami w praktyce serwisowej.
Bardzo ważną rolę w prawidłowym dbaniu o sprawność samochodu stanowią koszty. Cena jednego litra preparatu do czyszczenia DPF znanej firmy wynosi na dzień dzisiejszy ok. 195 złotych. Koszt profesjonalnego czyszczenia DPF w naszej firmie to 540 złotych z roczną gwarancją na wykonaną usługę i przewidywanym dystansem do przejechania przy sprawnych elementach wykonawczych silnika na ok. 2oo tys. km.
Bardzo łatwo rozpoznajemy DPFy po czyszczeniu chemicznym. Często są to DPFy uszkodzone, ze stopionym rdzeniem ceramicznym lub z ubytkami po stronie wyjścia. W czasie czyszczenia tych filtrów w maszynie tworzy się efektowna piana.
Natura nie znosi próżni, motoryzacja też. Producenci od cudownych preparatów przewidzieli efekt „ big piany” i pamiętali też o nas, czyli warsztatowcach. Mamy do dyspozycji tzw. antyspieniacze, które w takich sytuacjach stosujemy.
Podsumowując, to tak jak w życiu: dużo piany a efektów …
Rozpocząłem od klasyka tak też skończę, ty razem Wały Jagiellońskie , oczywiście w przenośni :) Ogromna sala wielki parkiet, wodzirej, hostess pięć na bramce, i tylko q..wa ludzi nie ma.
Wybór należy do Was drodzy klienci.
(foto własne)
