Teccnic Racing

20/07/2026

🇵🇱 REGENERACJA CYLINDRA 🇵🇱

Cześć
Rozpoczynamy na szerszą skalę regeneracje cylindrów, oraz remonty silników do motocykli enduro i cross (narazie☝️) zobaczymy co będzie dalej?..
Zajmowaliśmy się takimi rzeczami już od 2000 roku, ale działaliśmy tylko w strefie "dla znajomych" jak był czas.
Ze względu na to, że po naszych usługach wieści sie trochę rozeszły i coraz częściej mamy zapytania o tego typu usługi, postanowiliśmy wystartować z tym tematem.
Biorąc pod uwagę to co się dzieje na rynku "napraw" postanowiliśmy wyjść na przeciw klientom.
Jesteśmy w stanie wykonać praktycznie każdą regeneracje, począwszy szlifowania cylindrów, chromowania, po kompletną regenerację karterów!
Tak naprawdę możemy wykonać wszystko co jest obecnie dostępne na rynku w tej dziedzinie.
Usługi wykonujemy na parku maszyn o którym pomarzyć może wiele firm nie tylko w Polsce ale również na Świecie!!!

❗️❗️❗️❗️JUŻ W KRÓTCE ❗️❗️❗️❗️

WPROWADZAMY TEŻ JESZCZE KILKA NOWYCH USŁUG W DZIEDZINIE ZAWIESZEŃ, (MOŻNA JUŻ PYTAĆ TELEFONICZNIE) ALE O TYM NAPISZĘ W JEDNYM Z NASTĘPNYCH POSTÓW !!!

11/07/2026

🇵🇱 MOTO GUZZI STELVIO MY 25 🇵🇱

Tym razem upgrade widelca w MOTO GUZZI STELVIO MY 25.
Fabryczny SACHS "asymetryk", był zbyt twardy, klient próbował wszystkich możliwych ustawień, ale bez oczekiwanych efektów. Zastąpiśmy go wkładami "Top off the Top" ANDREANI MISANO EVO2 od Andreani Group International .
Motocykl praktycznie nowy, przebieg dosłownie kilka tysięcy km właściciel mówi że nic nie było rozbierane wiec Nówka! a tu proszę, już pojawiły się pierwsze problemy. Mianowicie przytarta powłoka chromowa goleni, z obu stron (co świadczy o problemie fabrycznym) tuż przy wejściu do korpusu Widelca.
Środek bardzo brudny, ale to jak praktycznie w każdym nowym jakie robiliśmy można by powiedzieć, że "norma"😒.
Natomiast mocno zdziwił mnie olej bo była Perła (widać na jednym z filmów) a to już jest trochę Lipa!😎
Że względu na umowę z klientem rury goleni oraz uszczelniacze nie zostały wymienione.(najprawdopodobniej zloży reklamację) natomiast reszta serwisu oczywiście tak, lecz bez kontroli I sprawdzenia pracy widelca i ewentualnej korekty ustawień na Maszynach od ANDREANI ,wiec trochę tańsza opcja, ale też bardzo dobra , ( I nie żadne grube poprawki po fabryce☝️! panowie NIE PSUJEMY!!!) Widelec otrzymał ustawienia fabryczne, ponieważ klient stwierdził , że sam sobie to ustawi "pod siebie"
Montaż wkładów MISANO (oczywiście podkreślam poprawny montaż!) jest edną z najlepszych obecnie opcji modyfikacj widelca w tego typu motocyklach i nie tylko.
Koszt jest dużo tańszy niż np. wymiana całego widelca, a przy maksymalnym pakiecie uzyskać można efekty dużo, dużo lepsze!☝️, niż tak jak już wcześniej mówiłem, przy standardowej wymianie widelca na inny,
a już przy takiej, że "kupę sobie używkę i zamontuje" to Wogóle !!! (efekt najczęściej jest odwrotny od zamierzonego)

Poniżej w relacji kilka materiałów do obejrzenia.

Pozdrawiam i właścicielowi jak zawsze ŻYCZĘ PRZYJEMNEJ I BEZPIECZNEJ JAZDY !
🍀🍀🍀

30/06/2026

30/06/2026

🇵🇱 BETA RR250 4T MY 2005 🇵🇱

Tym razem na modyfikacje wjechał do nas taki rarytasik, mianowicie zawieszenie z BETY RR 250 4T MY 2005, a więc klasyka.
Przód widelec MARZOCCHI SHIVER 45MM, Tył amortyzator SACHS, PIGGY BACK.
Zawieszenie przyleciało do nas aż z ISLANDII 😎....
Klient poprosił o komplety serwis oraz modyfikację zestawu.
Ze względu na czas i użytkowanie, okazało się że kilka rzeczy jest do wymiany natychmiast, a kilka może jeszcze poczekać do następnego serwisu. Po wykonaniu Modyfikacji i przeprowadzonych wszelakich pomiarach i testach (na maszynach Andreani Group International) wyniki które uzyskaliśmy są bardzo dobre !!!

OKAZUJE SIĘ WIĘC, ŻE W PRZYPADKU NAWET STARSZYCH ZAWIESZEŃ MOŻEMY UZYSKAĆ (I UZYSKALIŚMY☝️) ŚWIETNE WYNIKI, ALE MOŻLIWE JEST TO TYLKO POD WARUNKIEM☝️,
ŻE FAKTYCZNIE SIĘ WIE, O CO W TYM WSZYSTKIM CHODZI ❗️❗️❗️

POZDROWIONKA I DO NASTĘPNEGO SERWISU ! 🍀🍀🍀🍀.....

24/06/2026

🇵🇱 HUSQVARNA FE 501 "RALLY DESERT" 🇵🇱

HUSQVARNA FE 501 w modyfikacji "RALLY DESERT" Wykonana na bazie standardowej Husqwarny 501. Powiększony zbiornik paliwa, poliwęglanowa czasza z podwójnym reflektorem LED, mocowania Navi, sakwy (nie ma na zdjęciach) I wszystko co potrzebne do tego typu wypraw.

A MY???

A my, do tego wszystkiego wykonaliśmy modyfikację (personalizację) zawieszeń, żeby można było ogarnąć tą całą "masę" dodatków w taki sposób, żeby można było szybko, I ZARAZEM BEZPIECZNIE☝️ ŚCIGAĆ SIĘ !!! lub Podróżować🍀🍀🍀....