02/07/2026
🔥 540 KM i to jeszcze NIE jest jego ostatnie słowo… 🔥
Mercedes-AMG C63 S (W205), który trafił do nas, miał tylko „sprawdzić moc”… 😏
Szybko okazało się, że czeka nas znacznie grubsza historia.
📊 Start:
➡️ 425 KM / 740 Nm (czyli mniej niż seria ❗)
Po powrocie do fabrycznego softu było jeszcze gorzej:
➡️ 363 KM / 618 Nm
❌ brak możliwości pomiaru – limp mode i duża nieszczelność dolotu
🔍 Winowajca?
Spalony od środka intercooler wodny – prawdopodobnie efekt zwarcia cewki zaworu upustowego i pożaru wewnątrz układu 😳
🛠️ Szybka akcja(no może nie taka szybka 🤣) :
✔️ rozbiórka przodu auta
✔️ pełna rewizja dolotu
✔️ nowe uszczelki, oringi, podkładki
✔️ nowy wymiennik + przepustnica
✔️ ponowne sprawdzenie szczelności całego układu i przejazd na hamownie w celu weryfikacji naprawy
📈 Efekt po naprawie:
➡️ 440 KM / 663 Nm (seria wróciła do życia 💪)
💥 Stage 2:
✔️ dolot Eventuri
✔️ downpipe’y z katalizatorami
✔️ wydajniejszy wymiennik CSF
📊 Finalnie:
➡️ 540 KM / 860 Nm 🚀
I teraz jest dokładnie tak, jak powinno być…
BRUTALNA reakcja na gaz, moment który wgniata w fotel i dźwięk, który robi robotę 🔊
⚠️ ALE… to jeszcze nie koniec:
Na górze obrotów pojawia się spadek przepływu, więc zanim pójdziemy dalej:
➡️ sprawdzamy katalizatory (możliwa restrykcja / zapchanie)
➡️ analizujemy dolot
➡️ weryfikujemy stronę gorącą turbosprężarek
To oznacza jedno — potencjał jest jeszcze większy 😈
Zapraszamy do kontaktu!
- Chiptuning, ecotuning, Stage 1,2
- Serwis EGR, DPF, Fap, SCR, AdBlue, - osobowe, ciężarowe, dostawcze & ATV I UTV
- Pops&Bangs, Hardcut, v-max, start&stop
- Budowa customowych układów wydechowych
Bochnia ul. Partyzantów 49 tel. 603-115-505