EV w bloku

Wskazówki dojazdu

EV w bloku Blog o codziennym życiu z samochodami elektrycznymi – oczami zwykłego mieszkańca bloku. Testy, ładowanie, użytkowanie.

Bez udogodnień, które mają właściciele domów.

🔋 Zakup używanego elektryka jest… po prostu prostszy.Kupno samochodu używanego zawsze wiąże się z ryzykiem.Historia wypa...
20/11/2025

🔋 Zakup używanego elektryka jest… po prostu prostszy.

Kupno samochodu używanego zawsze wiąże się z ryzykiem.
Historia wypadkowa, serwisowa, usterki typowe dla danego modelu, opinie o silnikach, skrzyniach, rozrządach…
Każdy, kto kiedykolwiek kupował auto spalinowe, wie jak to wygląda:

📚 przekopywanie forów
📚 czytanie setek opinii
📚 omijanie nieudanych jednostek
📚 obawa o skrzynię, turbo, DPF, wtryski, rozrządy…

I czasem okazuje się, że z danego modelu po prostu nie da się nic wybrać, bo każdy silnik ma jakąś minę.

⸻

⚡ A teraz spójrzmy na używane EV:

Tu… tego problemu praktycznie nie ma.

• brak rozrządu
• brak sprzęgła
• brak skrzyni automatycznej z setką elementów
• brak turbo, wtrysków, DPF-ów, EGR-ów
• brak olejów silnikowych
• brak dwumas
• brak paliwowych awarii „tydzień po zakupie”

W samochodzie elektrycznym jedyna kluczowa rzecz, która nas interesuje, to:

👉 stan baterii.

I to jest cała diagnostyka.

Nie musisz wertować forów, nie musisz sprawdzać „czy ten silnik brał olej po 150 tys.”.
EV jest z natury mniej awaryjny, bo ma wielokrotnie mniej części ruchomych.

⸻

🔧 Serwis? Też bajecznie prosty.

Kupując używane auto spalinowe, liczysz się z pierwszym serwisem:
rozrząd, oleje, oleje w skrzyni, filtry, płyny… czasem kilka tysięcy na start.

W elektryku?

👉 filtr kabinowy (30–80 zł)
👉 ewentualnie płyn hamulcowy raz na kilka lat
👉 i to tyle.

Wiele osób wymieni to samodzielnie w 10 minut.

⸻

🎯 Wniosek?

Kupując używane auto spalinowe — musisz wiedzieć wszystko o silniku, skrzyni i typowych awariach.
Często już podczas researchu rezygnujesz z całych modeli, bo „wszystkie silniki są słabe”.

Kupując używane auto elektryczne:

✔ nie musisz wertować forów
✔ nie musisz poznawać historii każdej śrubki
✔ zakładasz z góry, że napęd jest bezawaryjny
✔ jedyne, na co patrzysz, to przebieg, bateria i wyposażenie

NIC WIĘCEJ.

🇵🇱 Każdy patriota do elektryka ⚡Dziś mamy 11 listopada – Święto Niepodległości Polski.Idealny moment, by poruszyć temat ...
11/11/2025

🇵🇱 Każdy patriota do elektryka ⚡

Dziś mamy 11 listopada – Święto Niepodległości Polski.
Idealny moment, by poruszyć temat patriotyzmu komunikacyjnego.

⛽ Ropa naftowa – surowiec pożądany przez wszystkie państwa świata.
Niestety, nasza kochana ojczyzna nie posiada własnych złóż.
Całą ropę musimy importować z zagranicy.

Obecnie głównymi dostawcami ropy do Polski są:
🇸🇦 Arabia Saudyjska, 🇳🇴 Norwegia i 🇺🇸 Stany Zjednoczone.

Jest więc duże prawdopodobieństwo, że paliwo w Twoim baku pochodzi z jednego z tych krajów.
A to oznacza, że jesteśmy uzależnieni od globalnych wahań cen i polityki.
Wystarczy jeden tweet Donalda Trumpa albo kaprys saudyjskiego księcia – i ceny paliw znów szybują w górę.

Przykład? Początek wojny w Ukrainie w 2022 roku.
Większość Europy – w tym Polska – opierała się wtedy na tanich surowcach z Rosji.
Wystarczyła jedna agresja i wszystko się posypało: paliwo podrożało, inflacja wystrzeliła, a każdy z nas odczuł to na własnej kieszeni.

⸻

⚡ A teraz spójrzmy na prąd.
Większość energii w Polsce pochodzi z naszych elektrowni węglowych, gazowych i rosnącego sektora OZE.
To znaczy, że ładując samochód elektryczny, korzystasz z polskiego prądu – nie z importu z Arabii, nie z tankowca z USA, tylko z tego, co powstaje w kraju.

💡 Każda kilowatogodzina, którą wlewasz do swojego auta, to pieniądze, które zostają w Polsce.
Wspierasz polskiego górnika, rodzimych operatorów sieci i producentów energii.
A z roku na rok coraz większy udział mają źródła odnawialne – słońce i wiatr.
Produkujemy prąd z samego faktu, że świeci słońce czy wieje wiatr – to prawdziwa niezależność energetyczna.

⸻

🇵🇱 Dlatego jazda samochodem elektrycznym to nowoczesny patriotyzm.

⚡️ Gdzie szukać używanego elektryka? Niestety – to nie takie proste.Popularne portale ogłoszeniowe jak OLX czy Otomoto w...
05/11/2025

⚡️ Gdzie szukać używanego elektryka? Niestety – to nie takie proste.

Popularne portale ogłoszeniowe jak OLX czy Otomoto wciąż nie są gotowe na epokę elektromobilności.
Największym problemem jest brak obowiązkowego pola z pojemnością baterii.

Większość sprzedających nie podaje tej informacji ani w tytule, ani na początku opisu – trzeba się wczytywać w ogłoszenie linijka po linijce, żeby w końcu znaleźć magiczne „58 kWh” czy „77 kWh”. Czasem niestety trzeba domyślać się po wersji pojazdu jaką może mieć baterię.

To sprawia, że szukanie swojego wymarzonego elektryka potrafi być naprawdę uciążliwe.
W przypadku aut spalinowych pojemność silnika i moc są obowiązkowe — dlaczego więc w EV nie ma obowiązku podawania pojemności baterii, czyli kluczowego parametru samochodu.

Co ciekawe, ten sam problem dotyczy zachodnich portali — ani mobile.de, ani autoscout24 nie mają filtra pojemności baterii.
Jedyny portal, który pozytywnie mnie zaskoczył, to litewski Autoplius, gdzie faktycznie można wyszukiwać auta elektryczne według pojemności akumulatora.

🚗💡 Mój pierwszy elektryk – najem z dopłatą czy używany za gotówkę?Od jakiegoś czasu szukam swojego pierwszego samochodu ...
03/11/2025

🚗💡 Mój pierwszy elektryk – najem z dopłatą czy używany za gotówkę?

Od jakiegoś czasu szukam swojego pierwszego samochodu elektrycznego.
Już nie mogę się doczekać, aż będę ciągnął przedłużacz z czwartego piętra do auta pod blokiem 😅

Ale zanim to nastąpi, mam dylemat:
👉 nowy w najmie z dofinansowaniem czy używany za gotówkę lub kredyt?

⸻

🔹 Nowy?
Piękny, pachnący, skonfigurowany tak jak chcę – marzenie.
Tylko że… rzeczywistość szybko sprowadza na ziemię.
Oferty „od 800 zł” to często podstawowe wersje z małą baterią, a po dodaniu większej, lepszego oświetlenia i pompy ciepła wychodzi 1600–2000 zł/mies. 😬
Trochę dużo, jak na testowe auto, które i tak nie będzie moje.

⸻

🔹 Używany?
Tańszy, ale ryzykowny.
Ceny spadają, rynek niestabilny, a sprzedający często nie podają pojemności baterii (!).
Szukam największej możliwej, a czasem trzeba grzebać po VIN-ie i forach, żeby w ogóle się dowiedzieć, co to za wersja 🔋
Do tego starsze modele mają wolniejsze ładowanie i mniejszy zasięg.

⸻

Na razie szukam dalej.
Jak się uda, to może niedługo zobaczycie mnie z przedłużaczem z czwartego piętra 😅

Adres

Białystok

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy EV w bloku opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria