Oleje Klimowicz

Oleje Klimowicz Oferujemy oleje hydrauliczne, przemysłowe, samochodowe oraz środki smarne.

Od 2002 roku jesteśmy głównym dystrybutorem olejów Neste w Polsce, obsługując firmy transportowe, warsztaty, przemysł rolniczy oraz sklepy motoryzacyjne i hurtownie.

Automatyczna skrzynia biegów wymaga odpowiedniego oleju, który zapewnia właściwe smarowanie, chłodzenie oraz prawidłową ...
13/08/2026

Automatyczna skrzynia biegów wymaga odpowiedniego oleju, który zapewnia właściwe smarowanie, chłodzenie oraz prawidłową pracę przekładni.

oferuje wysokiej jakości oleje przekładniowe opracowane z myślą o wymaganiach nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów.

🔹 Odpowiednio dobrany olej pomaga utrzymać płynną pracę przekładni i zapewnić jej właściwą ochronę podczas codziennej eksploatacji.

🔹 Warto pamiętać: częstotliwość wymiany i specyfikacja oleju powinny zawsze odpowiadać zaleceniom producenta skrzyni biegów.

👉 Sprawdź ofertę olejów przekładniowych w Oleje Klimowicz
https://olejeklimowicz.pl/kategoria-produktu/oleje-przekladniowe/oleje-do-skrzyn-biegow/

Nowoczesny silnik potrzebuje odpowiedniej ochrony już od pierwszych sekund po uruchomieniu.Dlatego wybór oleju nie powin...
10/08/2026

Nowoczesny silnik potrzebuje odpowiedniej ochrony już od pierwszych sekund po uruchomieniu.

Dlatego wybór oleju nie powinien opierać się wyłącznie na klasie lepkości, ale również na zaleceniach producenta pojazdu oraz aktualnym stanie silnika.

🔹 W ofercie NESTE znajdują się zarówno nowoczesne oleje syntetyczne o niskiej lepkości, takie jak Neste Pro+ V 0W-20 czy Neste Pro+ M 0W-20, przeznaczone do najnowszych jednostek napędowych, jak również produkty dla samochodów o większym przebiegu i aut dostawczych, np. Neste Pro C2/C3 5W-30.

Przy wyborze warto zwrócić uwagę na:
✔ normy producenta,
✔ klasę lepkości SAE,
✔ przebieg pojazdu,
✔ warunki użytkowania.

Dobrze dobrany olej to mniejsze zużycie silnika, wyższa kultura pracy i skuteczna ochrona podczas codziennej eksploatacji.

📍 Sprawdź ofertę olejów : https://olejeklimowicz.pl/

Wysoka wilgotność powietrza to największy wróg układu hamulcowego. Płyn hamulcowy absorbuje wodę, co drastycznie obniża ...
03/08/2026

Wysoka wilgotność powietrza to największy wróg układu hamulcowego. Płyn hamulcowy absorbuje wodę, co drastycznie obniża jego parametry termiczne.

🔹Płyny hamulcowe charakteryzują się wysoką tzw. mokrą temperaturą wrzenia (wartość mierzona przy zawartości 3,5% wody).

🔹Zapobiega to powstawaniu zjawiska „korka parowego” i gwarantuje stabilne ciśnienie w układzie hydraulicznym nawet podczas długotrwałego, awaryjnego hamowania. Niska lepkość w ujemnych temperaturach zapewnia precyzyjną pracę rozdzielaczy w systemach ABS/ESP.

🔗 Zamów oryginalne płyny hamulcowe : www.olejeklimowicz.pl

Wysoka wilgotność powietrza to największy wróg układu hamulcowego. Płyn hamulcowy absorbuje wodę, co drastycznie obniża ...
30/07/2026

Wysoka wilgotność powietrza to największy wróg układu hamulcowego. Płyn hamulcowy absorbuje wodę, co drastycznie obniża jego parametry termiczne.

🔹 Płyny charakteryzują się wysoką tzw. mokrą temperaturą wrzenia (wartość mierzona przy zawartości 3,5% wody).

Zapobiega to powstawaniu zjawiska „korka parowego” i gwarantuje stabilne ciśnienie w układzie hydraulicznym nawet podczas długotrwałego, awaryjnego hamowania.

🔹 Niska lepkość w ujemnych temperaturach zapewnia precyzyjną pracę rozdzielaczy w systemach ABS/ESP.

🔗 Zamów oryginalne płyny hamulcowe : www.olejeklimowicz.pl

Tradycyjne płyny chłodnicze szybko tracą swoje właściwości i wymagają częstej wymiany. Produkty   Pro oparte są na zaawa...
27/07/2026

Tradycyjne płyny chłodnicze szybko tracą swoje właściwości i wymagają częstej wymiany. Produkty Pro oparte są na zaawansowanej technologii kwasów organicznych.

🔹Trwałość: Brak krzemianów, fosforanów i boranów wydłuża okres eksploatacji.
🔹Ochrona: Selektywne tworzenie warstwy ochronnej wyłącznie w miejscach zagrożonych korozją i kawitacją.
🔹Termika: Brak osadów blokujących kanały w chłodnicach aluminiowych gwarantuje optymalne odprowadzanie ciepła z bloku silnika.

🔗 Dostępne na: www.olejeklimowicz.pl

Zużycie zmęczeniowe kół zębatych oraz trudności z synchronizacją biegów na zimno to najczęstsze objawy źle dobranego ole...
23/07/2026

Zużycie zmęczeniowe kół zębatych oraz trudności z synchronizacją biegów na zimno to najczęstsze objawy źle dobranego oleju przekładniowego.

🔹Seria została zaprojektowana tak, aby zachować idealną równowagę między ochroną przed zatarciem a odpowiednim współczynnikiem tarcia dla synchronizatorów.

🔹Zapewnia płynną redukcję przełożeń i minimalizuje opory hydrodynamiczne, co wpływa na sprawność całego układu napędowego.

🔗 Dobierz specyfikację oleju na www.olejeklimowicz.pl

Węzły tarcia pracujące pod obciążeniem udarowym i w warunkach silnego zapylenia nie obronią się zwykłym smarem litowym.D...
18/07/2026

Węzły tarcia pracujące pod obciążeniem udarowym i w warunkach silnego zapylenia nie obronią się zwykłym smarem litowym.

Do sworzni, przegubów oraz mocno obciążonych łożysk tocznych maszyn rolniczych i budowlanych rekomendujemy specjalistyczne smary .

Dzięki dodatkom EP (Extreme Pressure) oraz stałym środkom smarnym, smar tworzy mechaniczną barierę odporną na wyciskanie, wysokie temperatury oraz bezpośrednie działanie wody.

🔗 Sprawdź katalog smarów : www.olejeklimowicz.pl

Silniki Diesla pracujące w trybie ciągłym (UHDO) wymagają bezwzględnej kontroli osadów. Oleje   Turbo to technologia Low...
15/07/2026

Silniki Diesla pracujące w trybie ciągłym (UHDO) wymagają bezwzględnej kontroli osadów.

Oleje Turbo to technologia Low SAPS stworzona dla ochrony filtrów cząstek stałych (DPF) i katalizatorów (SCR).

Korzyść eksploatacyjna:
🔹 Dyspersja sadzy - Zapobiega zagęszczaniu oleju i blokowaniu magistrali
🔹 Niska popiołowość - Wydłuża cykl życia filtrów DPF/skraca czas regeneracji
🔹 Stabilność TBN - Neutralizuje kwaśne produkty spalania przy wydłużonych przebiegach

🔗 Zoptymalizuj koszty eksploatacji floty: www.olejeklimowicz.pl

Spadek wydajności pomp hydraulicznych (kawitacja) i przegrzewanie układu pod stałym obciążeniem. Przyczyna? -  Zastosowa...
13/07/2026

Spadek wydajności pomp hydraulicznych (kawitacja) i przegrzewanie układu pod stałym obciążeniem.

Przyczyna? - Zastosowanie niestabilnego termicznie oleju o niskim wskaźniku lepkości (VI), który rzednie pod wpływem temperatury.

Rozwiązanie: Oleje Hydraulic Super. Dzięki zaawansowanym modyfikatorom reologicznym, ciecz zachowuje optymalną lepkość kinematyczną zarówno przy starcie w temperaturach ujemnych, jak i podczas ciągłej pracy w układach wysokociśnieniowych. Chroni zawory proporcjonalne i uszczelnienia przed degradacją termiczną.

Dostępne klasy lepkości ISO VG 32, 46, 68 dostarczamy od ręki:
🔗 Sprawdź na: Klimowicz

Unifikacja środków smarnych w gospodarstwie rolnym zmniejsza ryzyko błędów serwisowych i optymalizuje koszty. W   oferuj...
09/07/2026

Unifikacja środków smarnych w gospodarstwie rolnym zmniejsza ryzyko błędów serwisowych i optymalizuje koszty. W oferujemy dwa zaawansowane rozwiązania :

🔹Neste Premium Gear UTTO: Przeznaczony do zintegrowanych układów przekładniowych, hydraulicznych oraz tylnych mostów z tzw. mokrymi hamulcami. Zapobiega drganiom i piskom układu hamulcowego.

🔹Neste Farm Universal (olej typu STOU): Uniwersalny olej ciągnikowy obsługujący silnik, przekładnię, hydraulikę oraz mokre hamulce. Jeden produkt do całego parku maszynowego.

🔗 Sprawdź specyfikacje techniczne i dobierz olej do swojego ciągnika: www.olejeklimowicz.pl

Adres

Myśliwska 2A
Białystok
15-569

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Telefon

+48856755737

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Oleje Klimowicz umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Oleje Klimowicz:

Skróty

Udostępnij