14/09/2026
Kimi Antonelli dopisał do swojego dorobku kolejne zwycięstwo w tym sezonie, triumfując w pierwszym Grand Prix Hiszpanii rozegranym na nowym torze ulicznym w Madrycie.🏆
Włoch ruszał z 2 pola i wykorzystał problemy strategiczne Lando Norrisa, który przez większość początkowej fazy wyścigu kontrolował sytuację.
Na 2 miejscu finiszował Max Verstappen 🥈, który po wyprzedzeniu Lando Norrisa ruszył w pogoń za Antonellim. Próby ataku nie przyniosły jednak rezultatu - charakterystyka toru skutecznie ograniczała możliwości wyprzedzania. 🫤
Lando Norris, który ostatecznie ukończył wyścig na 3 miejscu 🥉, rozpoczął wyścig z pole position i początkowo wyglądał na zdecydowanego faworyta do zwycięstwa. Wszystko jednak zmieniło się, gdy na torze wprowadzono wirtualny samochód bezpieczeństwa (VSC)
McLaren trafił na bardzo pechowe okno strategiczne - Norris zjechał do alei serwisowej dokładnie w momencie zakończenia okresu VSC. Stracił w ten sposób prowadzenie na rzecz Antonellego i Verstappena. 😮
🏎Zespół Alpine wywozi z debiutanckiego Grand Prix na torze Madring 6 punktów, a ich autorem został Franco Colapinto, który zakończył wyścig na 7 miejscu. 😀 Argentyńczyk ruszał z P9, bardzo dobrze wystartował, a następnie skutecznie zarządzał oponami i utrzymał swoją pozycję aż do mety.
Pierre Gasly miał znacznie trudniejsze zadanie. Startował dopiero z 14 pozycji, a Alpine zdecydowało się na alternatywną strategię i pozostawiło go na torze, licząc na późniejszy Safety Car. Ten jednak się nie pojawił, przez co Francuz nie zdołał przebić się do strefy punktowej. Gasly podkreślał, że samochód był szybki, ale okoliczności nie pozwoliły wykorzystać jego potencjału, kończąc inauguracyjny wyścig na 12 miejscu. 🙁
Przy okazji inauguracyjnego wyścigu warto również wspomnieć o samym torze. 😀 Madring mocno rozczarował pod względem widowiska - kierowcy mieli ogromne problemy z wyprzedzaniem, a czołówka przez długie fragmenty jechała praktycznie w jednej kolejności. W wielkim skrócie - debiut toru miał wyjątkowo spokojny przebieg. Była to ciekawa, chociaż trochę nudna odskocznia od większości dotychczasowych wyścigów w tym sezonie. 🙂
Sam Antonelli nie ukrywał, że zwycięstwo w dużej mierze zawdzięcza korzystnemu momentowi zjazdu do alei serwisowej. Wielu kierowców dysponowało dobrym tempem i mocnymi bolidami, jednak charakterystyka Madringu skutecznie ograniczała możliwości walki na torze. 🙁 🙁
Teraz pozostaje pytanie po Hiszpanii… czy Madring zasługuje na pozostanie w kalendarzu F1 w obecnej konfiguracji❓ 🏁
