24/07/2026
🚍 Zmiany na buspasach
📅 Z dniem 3 grudnia 2025 r. w ustawie Prawo o ruchu drogowym obowiązuje dopisany art. 53a, który naprawił wcześniejsze niedopatrzenie i dopuścił ruch pojazdów zespołów ratownictwa medycznego po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów (tzw. buspasach).
🚑 Art. 53a. Dopuszcza się poruszanie się pojazdu zespołu ratownictwa medycznego po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
⚡ Tego samego dnia zmieniony został w ustawie Prawo o ruchu drogowym również zapis art. 148a ust. 1, wydłużając datę obowiązywania "przywilejów" dla pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem do 31 grudnia 2027 r. Poprzedni zapis podawał datę 31 stycznia 2026 r.
🔋 Art. 148a. 1. Do dnia 31 grudnia 2027 r. dopuszcza się poruszanie się pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, oraz pojazdów napędzanych wodorem, o których mowa w art. 2 pkt 15 tej ustawy, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
🏍️ Ale na tym nie koniec.
📅 Od 24 czerwca 2026 r. mamy kolejną zmianę treści art. 148a. Tym razem do tych przejściowych "przywilejów" dopisano motocykle (w rozumieniu przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym). Kosmetycznie zmieniono też datę wygaśnięcia obowiązywania przywilejów – będą obowiązywać jeden dzień dłużej.
📖 Art. 148a. 1. Do dnia 1 stycznia 2028 r. dopuszcza się poruszanie się pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, oraz pojazdów napędzanych wodorem, o których mowa w art. 2 pkt 15 tej ustawy, oraz motocykli, o których mowa w art. 2 pkt 45, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
📖 Art. 148a. 2. Zarządca drogi może uzależnić poruszanie się pojazdów elektrycznych oraz motocykli po wyznaczonych pasach ruchu dla autobusów od liczby osób poruszających się tymi pojazdami.
ℹ️ Jak widać zarządca drogi może teraz uzależnić prawo do poruszania się pojazdami po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów od liczby osób poruszających się tymi pojazdami – nie tylko dla pojazdów elektrycznych, jak było wcześniej, ale również dla motocykli.
❓ Czy ten zapis, o którego motocykliści od dawna walczyli, odnosząc nawet lokalne zwycięstwa, zostanie utrzymany na stałe?
⏳ Czas i analizy wypadkowości pokażą, czy i jak obecność motocyklistów na na wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów wpływa na bezpieczeństwo ruchu.
