16/09/2026
ANO ANG KADALASANG SIRA NG E-BIKE?
(Mga Dahilan, Checks at Solutions)
1. Throttle
Check & Continuity:
RED: +5V
BLACK: GND
GREEN (Signal): 3.5V (Idle)
WHITE (Optional): Key / Lock
YELLOW (Optional): +5V
Paano I-check:
I-on ang susi.
Sukatin ang RED (+5V) to BLACK (GND) = 5V.
Sukatin ang GREEN (Signal) to BLACK (GND) = ~3.5V (idle).
I-twist ang throttle, dapat tumaas ang boltahe sa GREEN (hanggang ~1V to 4.2V depende sa system).
Kung walang pagbabago, sira ang throttle.
Solutions:
Linisin ang throttle pulley at spring.
Siguraduhing walang putol o loose na wire.
Palitan ang throttle kung walang output o hindi stable ang signal.
2. Brake Sensor
Check & Test (Switch Type):
OPEN: Kapag hindi naka-brake
CLOSE: Kapag nag-brake
Paano I-check:
I-diskonek ang brake sensor.
Sukatin ang 2 wires ng sensor.
Dapat OPEN (∞ / OL) kapag hindi hinihila ang preno.
Dapat CLOSE (0Ω) kapag hinihila ang preno.
Kung laging CLOSE o laging OPEN, sira ang brake sensor.
Solutions:
Ayusin ang posisyon ng sensor sa lever.
Tiyaking naka-align ang magnet at sensor.
Palitan ang brake sensor kung defective.
Linisin ang connector at contact.
3. Hall Sensor (Motor)
Check Hall Line (Active 5V):
RED: +5V
BLACK: GND
YELLOW (HA): ~5V (Active)
GREEN (HB): ~5V (Active)
BLUE (HC): ~5V (Active)
Paano I-check:
I-on ang susi, back probe sa connector.
Sukatin ang RED (+5V) to BLACK (GND) = 5V.
Paikutin ang motor nang mano-mano.
Dapat may pagbabago ang YELLOW, GREEN, BLUE (hall lines) antara 0V to 5V depende sa rotor position.
Kung walang reading o stuck sa 0V / 5V, sira ang hall sensor o putol ang wiring.
Solutions:
Suriin ang hall sensor circuit board sa motor.
Suriin ang wiring mula motor to controller.
Palitan ang hall sensor o ipare-wind / repair kung defective.
4. Wirings
Mga Madalas na Issues:
Loose connection
Naputol o napigtas na wire
Kalawang o dumi sa connector
Short circuit (tamaas ang init)
Sirang insulation / gasgas
Paano I-check:
I-check bawat connection isa-isa.
Hilahin ng bahagya ang bawat wire, tingnan kung may putol sa loob.
Linisin ang lahat ng connector.
Gumamit ng electrical tape / heat shrink.
Gamitin ang multimeter para sa continuity test.
Solutions:
Ayusin o palitan ang sirang wire.
I-secure at i-insulate ang connection.
Linisin gamit ang contact cleaner.
Gumamit ng quality na connector.
5. Battery
Kadalasang Dahilan ng Sira:
Over Discharge / Over Drain: Pinaka-madalas na dahilan.
Madalas na Deep Discharge: Bumababa ang lifespan.
Maling Charging: Masyadong overcharge / short circuit.
Mataas na Temperature: Overheat habang ginagamit o nagcha-charge.
Paano I-check:
Fully charge ang battery.
Sukatin ang boltahe:
12.6V - 12.8V = Full
12.2V pababa = Low
Kung mabilis bumaba ang boltahe at hindi na kumakarga, sira na ang battery.
Solutions:
Huwag i-over discharge ang battery.
Charge agad kapag mababa ang boltahe.
Gumamit ng tamang charger.
Palitan kung sira na ang cells (low capacity).
PANGKALAHATANG PAALALA
Inspect: Palaging mag-inspect at mag-check bago magpalit ng parts.
Parts: Gumamit ng quality parts para matagal at safe.
Wiring: Wiring ay ugat ng E-Bike. Ayusin at proteksyunan.
BAKIT IMPORTANTE ANG TAMANG DIAGNOSIS?
Maiiwasan ang hindi kailangang gastos.
Hindi na masasayang ang time.
Mas ligtas na gamit.
Mas matagal ang buhay ng E-Bike.
⚠️ OVER DRAIN = PINAKA MABILIS NA DAHILAN NG PAGKASIRA NG BATTERY
Kapag naubos hanggang low voltage, nasisira ang cells.
Kahit bago pa, pwedeng masira bago pa umabot ng 1 taon.
Alagang mabuti ang battery para tumagal ng 2 - 3 taon o higit pa.
