Autopedia

10/10/2025

🥶

10/10/2025

Thoughts? 🙂

But the arrival of an all-new Hilux signals the impending arrival of another model. In this case, that would be the third-generation Toyota Fortuner. After all, the midsize SUV has been a smash hit in Southeast Asia and India, so it’s safe to say that model will be around for years to come. Read more: https://tinyurl.com/sh8329uu

05/08/2025

What haffen Toyota, why you not top 1? 💆🏻‍♂️

ยอดขาย รถยนต์ กลุ่ม ECO / B-Segment Hatchback เดือน มิถุนายน 2025 รวมทุกขุมพลัง สันดาป + ไฟฟ้า ICE / HEV / BEV รวม 7,136 คัน : BYD Dolphin ครองแชมป์ ตามด้วย MG4 และ Honda City Hatchback

- สันดาป ICE / HEV รวม 2,595 คัน สัดส่วน 36.4%
- ไฟฟ้า100% BEV รวม 4,541 คัน สัดส่วน 63.6%

รถยนต์กลุ่ม ECO / B-Segment Hatchback เดือน มิถุนายน 2568 รวม 7,136 คัน

- อันดับ 1 BYD Dolphin : 2,141 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 30.0%

- อันดับ 2 MG 4 Electric : 1,211 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 17.0%

- อันดับ 3 Honda City Hatchback : 1,202 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 16.8%

- อันดับ 4 ORA Good Cat : 517 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 7.2%

- อันดับ 5 Toyota Yaris : 465 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 6.5%

- อันดับ 6 ChangAn Lumin : 324 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 4.5%

- อันดับ 7 Suzuki Swift : 286 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 4.0%

- อันดับ 8 Mitsubishi Mirage : 276 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 3.9%

- อันดับ 9 NETA V : 239 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 3.3%

- อันดับ 10 Suzuki Celerio : 136 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 1.9%

- อันดับ 11 MG 3 Hybrid+ : 119 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 1.7%

- อันดับ 12 Mazda 2 Hatchback : 111 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 1.6%

- อันดับ 13 MG EP : 82 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 1.1%

- อันดับ 14 Wuling Binguo : 23 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 1.1%

- อันดับ 15 Wuling Air EV : 3 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 0.05%

- อันดับ 16 MG ES : 1 คัน
ส่วนแบ่งตลาด 0.05%

* รถไฟฟ้า100%

อ่านข้อมูล ยอดขาย ECO / B-Segment Hatchback เดือน มิถุนายน 2025 รวม 2,595 คัน ได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/sales-report-eco-b-segment-hatchback-june-2025/

#ยอดขาย #ยอดขายรถ #ยอดขายรถยนต์

05/08/2025

🤔

2025 TOYOTA LC PRADO vs GWM TANK 300

15/07/2025

No more stick shift? 🥲

Hyundai can soon be phasing out manual transmissions, resulting in a catastrophic drop in consumer demand.

According to Hyundai’s European Technical Centre, today’s drivers overwhelmingly prefer the convenience of automatic gearboxes, especially with the rapid shift toward electric vehicles that don't require traditional gear changes. Hyundai also noted declining interest in analog features like mechanical handbrakes and instrument clusters, as modern buyers seek more digital, seamless driving experiences.

The decision to reduce manual transmission options has drawn criticism from driving purists and enthusiasts who believe that manuals provide a more intimate and engaging driving experience. In regions such as the United States, vehicles like the Toyota GR86 and Mazda Miata continue to attract more than half of their buyers opting for a manual gearbox. Some critics argue that the decline in manual offerings isn’t due to lack of demand, but rather because manufacturers have quietly removed them from their lineups.

With electric vehicle's increasing demand, manual transmissions face the fate of becoming a nostalgic artifact — remembered by a few but forgotten by many.

15/07/2025

Which is better looking? 😍

2026 MAZDA BT50 vs TOYOTA HILUX GR

11/07/2025

😮‍💨

Three BMW cars pala ang may free na CE 04 electric scooter until July 31. ⚡️

10/07/2025

08/07/2025

😮‍💨