Master Garage Philippines Davao

Call Directions Contact the business

Master Garage Philippines Davao We are your local auto repair facility in Davao City, Philippines. We offer auto services such as Mechanical and Electrical works.

Message us privately for more inquiries and quotations.

D.I.Y. TIPS.. Dapat bang linisan ang turbo? at kailan po ang ideal cleaning nito?1. Ang turbo po natin ay umaandar gami...
17/09/2026

D.I.Y. TIPS.. Dapat bang linisan ang turbo? at kailan po ang ideal cleaning nito?

1. Ang turbo po natin ay umaandar gamit ang exhaust gas... kasama dyan ang oil na pang-lubricate sa loob nito... kapag hindi na napapalitan ang oil sa tamang schedule, unti-unti pong nagkakaron ng carbon buildup sa paligid ng turbo blades... hirap na po umikot ng maayos...

2. Kapag barado na ang daanan ng hangin dahil sa carbon deposits... humihina ang boost... piga ka na naman sa gas para lang umandar ng normal... dagdag load sa makina...

3. At kapag pinabayaan pa ng matagal... pwede pong mag-leak ang oil seals ng turbo dahil sa sobrang init at pressure buildup... doon papasok ang usok sa exhaust... at doon rin nagsisimula ang mas malaking gastos...

Ang matipid na paraan po dito... huwag hintayin na kumatok o mag-leak bago ipa-check... ang Turbo Cleaning po ay bahagi ng Heavy PMS natin, ideal po ito sa mga unit na umabot na ng 80,000 km pataas o kung may turbo lag na po kayong nararamdaman...

Dito po sa Master Garage Batangas, sinusukat muna namin ang boost pressure bago namin sabihing kailangan na talaga ng cleaning... hindi po hula lang basta-basta...

Ask our Service Advisor what level your vehicle needs today.

Sana po nakatulong...

Heavy problems? We’ve got the lift. 🔧💪From engine repairs, diagnostics, and overhaul to underchassis work and more, let ...
16/09/2026

Heavy problems? We’ve got the lift. 🔧💪

From engine repairs, diagnostics, and overhaul to underchassis work and more, let our experienced team handle the heavy work your vehicle needs.

🛠️ Engine Repair & Diagnostics
🔩 Underchassis
⚙️ Engine Overhaul
🔧 Quality Parts & Service

Don’t wait until a small problem becomes a major repair.

Go Ahead.!

15/09/2026

Montero 3rd Gen... Black Smoke sa arangkada, delayed accelaration..

D.I.Y. TIPS.. Bakit po nagkakahalo ang coolant at langis?Sagot po:1. Normal po na magkahiwalay ang daanan ng coolant at ...
14/09/2026

D.I.Y. TIPS.. Bakit po nagkakahalo ang coolant at langis?

Sagot po:

1. Normal po na magkahiwalay ang daanan ng coolant at ng langis sa loob ng makina... may sarili silang tunnel at hindi dapat nagtatagpo...

2. Kapag sira na ang head gasket... yung manipis na sealer sa pagitan ng engine block at cylinder head... doon po dumadaan ang problema... nagkakaroon ng landas ang coolant papunta sa parteng dinadaanan ng langis...

3. Pwede rin pong dahil sa marupok na oil cooler o warped na cylinder head... lalo na kung matagal ng nag-o-overheat ang makina nang hindi napapansin...

4. Minsan po... simpleng pagtagal ng paggamit lang ang dahilan... unti-unting nauubos ang bisa ng gaskets at seals dahil sa init at pressure na paulit-ulit na dinadanas nila...

Kapag nakita nyo pong parang chocolate milkshake ang kulay ng langis sa dipstick... o kaya naman bumababa ang coolant level pero walang tulo sa ilalim... yan po ang senyales... hindi na dapat balewalain yan kasi kapag tumagal pa... maaaring kumatok na ang makina dahil sa kulang na lubrication.

Matipid na paraan po dito... agad na ipa-check sa mekaniko kapag nakita ang unang senyales... mas mura pang ayusin ang gasket kaysa mag-overhaul na ng buong makina.

Sana po maliwanag... thank you po...

Sa Master Garage Cavite maari po kayong tumawag o pumunta para ipa-check ang inyong sasakyan.

D.I.Y. TIPS.. Kapag ganito na ang kulay ng brake fluid natin, ano kaya ang posibleng epekto sa braking system?Mga Sympto...
12/09/2026

D.I.Y. TIPS.. Kapag ganito na ang kulay ng brake fluid natin, ano kaya ang posibleng epekto sa braking system?

Mga Symptoms:
malambot na ang preno...
minsan parang may spongy feel sa brake pedal...
nagkakaroon ng kalawang sa loob ng brake lines at calipers...

Solusyon sa problema:

Ganito po kasi ang nangyayari... ang brake fluid natin ay hygroscopic po... ibig sabihin, umaattract ito ng moisture kahit nakasarado lang ang tangke...

unti-unti pong tumatagos ang tubig sa loob ng brake system... at kapag naipon na ito... bumababa ang boiling point ng fluid natin...

kapag mainit na sa matagal na braking, halimbawa pababa sa bundok o mabagal na traffic... pwede pong kumulo ang fluid sa loob ng lines... at kapag kumulo, may bumubuong hangin sa sistema...

ang epekto nito... malambot na pakiramdam sa pedal... mahina ang preno kahit apak ng apak na tayo... at ang mas malala, tumatagos ang moisture sa mga metal parts, kaya po nagkakalawang ang brake lines at ang mga piston sa loob ng caliper...

kapag ganito na po ang kulay ng fluid, parang tsaa o maitim na... hindi na ito effective ang pag-protect sa sistema natin... kailangan na pong palitan bago pa umabot sa punto na naiipit na ang piston o may leak na sa brake lines...

dito po sa Master Garage QC, tinitignan namin ang kulay at ang condition ng brake fluid tuwing PMS... at sinasabi namin kung kailangan na o hindi pa, walang dagdag na gastos kung malinis pa naman po...

Huwag na po natin paabutin sa sira... agapan... every PMS.

Sana po kapulutan ng aral kahit konti lang!

Daghan salamat sa support paps.☺️Go Ahead…!
12/09/2026

Daghan salamat sa support paps.☺️

Go Ahead…!

Simulan natin ang araw ng may respeto sa sarili, sa kapwa at sa taas.🙏
11/09/2026

Simulan natin ang araw ng may respeto sa sarili, sa kapwa at sa taas.🙏

D.I.Y. TIPS: Bakit kailangang palitan ang ATF?Alam n’yo ba na ang ATF ay hindi lang para magpadulas ng gears?Sa maraming...
10/09/2026

D.I.Y. TIPS: Bakit kailangang palitan ang ATF?

Alam n’yo ba na ang ATF ay hindi lang para magpadulas ng gears?

Sa maraming modernong sasakyan, may sensitibong electronic components sa loob ng transmission—gaya ng Lead Frame sa ilang Ford at Mazda at TCM sa ilang Nissan—na nakababad mismo sa transmission fluid.

Habang tumatagal, naiipon sa ATF ang dumi at maliliit na metal particles. Nawawala rin ang tamang lubrication at cooling properties nito. Kapag napabayaan, maaaring maapektuhan ang shifting at iba pang components ng transmission.

Maaaring makaranas ng:

Delay sa pagpasok ng gear
Jerking o biglang pag-uga
Hirap o sablay na shifting
Paglabas ng transmission warning light

Kailan dapat magpalit?

40,000–60,000 km: Recommended ang ATF drain and refill
80,000–100,000 km: Maaaring gawin ang ATF dialysis, depende sa kondisyon at maintenance history ng sasakyan

Kaya mahalagang ipa-check at palitan ang ATF ayon sa rekomendasyon ng manufacturer. Hindi pare-pareho ang interval at tamang klase ng fluid sa bawat sasakyan, kaya laging tingnan ang owner’s manual o kumonsulta sa mapagkakatiwalaang technician.

Tandaan: Ang regular na ATF maintenance ay mas praktikal kaysa magpagawa ng sirang transmission.

Promise Paps.! Iba ang saya at excitement kapag bagong heavy PMS ang sasakyan natin…☺️Go Ahead.!
09/09/2026

Promise Paps.! Iba ang saya at excitement kapag bagong heavy PMS ang sasakyan natin…☺️

Go Ahead.!

D.I.Y. TIPS.. paano maiiwasan ang coolant leak?1. Palitan ng coolant sa tamang schedule... kapag expired na ang coolant,...
08/09/2026

D.I.Y. TIPS..
paano maiiwasan ang coolant leak?

1. Palitan ng coolant sa tamang schedule... kapag expired na ang coolant, nawawala ang anti-corrosion properties nito... unti-unti nang kinakalawang ang loob ng radiator at waterpump... doon nagsisimula ang

2. I-check ang radiator cap... kapag mahina na ang seal nito, hindi na tama ang pressure sa cooling system... nagkakaroon ng leaks sa mga hose connection... at unti-unting bumababa ang coolant level natin...

3. Suriin ang mga rubber hose paminsan-minsan... sa init ng makina, natural lang na mag-harden at mag-crack ang mga ito sa paglipas ng panahon... kapag hindi naabutan agad... doon lalabas ang tagas habang nasa biyahe pa tayo...

4. Huwag pong palampasin ang waterpump kapag may unusual sound o tagas na po sa ilalim ng oto... marupok na sa edad ang seal nito kapag hindi na-check ng regular... kapag bigla itong nag-fail... mag-iinit ng sobra ang makina...

Matipid na paraan po dito... regular na PMS at inspection ang pinaka-mura kaysa hintayin na mag-overheat sa gitna ng biyahe... mas malaki pa ang gastos kapag umabot na sa cylinder head o gasket damage.

Huwag po nating hintaying uminit ang makina bago ito ipasuri.... Pa-check na habang maaga

Go Ahead!

Address

Apple St. , Cuidad De Esperenza Access Road, Brgy. Cabantian, Pag-ibig, Buhangin Davao CIty
Davao City
8000

Opening Hours

Monday 8am - 5pm
Tuesday 8am - 5pm
Wednesday 8am - 5pm
Thursday 8am - 5pm
Friday 8am - 5pm
Saturday 8am - 5pm

Telephone

+639054550595

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Master Garage Philippines Davao posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Master Garage Philippines Davao:

Shortcuts

Share

Category