Automotriz Los Portales

08/10/2025

21/09/2025

24/06/2025

🔧 𝐑𝐞𝐜𝐮𝐩𝐞𝐫𝐚 𝐞𝐥 𝐑𝐞𝐧𝐝𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐭𝐮 𝐀𝐮𝐭𝐨 𝐜𝐨𝐧 𝐮𝐧 𝐀𝐟𝐢𝐧𝐚𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐌𝐞𝐧𝐨𝐫 𝐏𝐫𝐨𝐟𝐞𝐬𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 🚗💨

¿Notas que tu auto ha perdido potencia o consume más combustible?

¡Es momento de hacerle un afinamiento menor en Los Portales Automotriz y extender la vida útil de tu motor!

𝗕𝗲𝗻𝗲𝗳𝗶𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗶𝗼:
✅ Mejora el rendimiento del motor
✅ Reduce el consumo de combustible
✅ Evita fallas futuras con mantenimiento preventivo
✅ Mayor seguridad y respuesta en carretera

💰 Precios Especiales por Tiempo Limitado:
✅ 𝐀𝐮𝐭𝐨: 𝐒/ 𝟐𝟓𝟎
✅ 𝗖𝗮𝗺𝗶𝗼𝗻𝗲𝘁𝗮: 𝗦/ 𝟮𝟴𝟬

¿𝗤𝘂𝗲́ 𝗶𝗻𝗰𝗹𝘂𝘆𝗲 𝗲𝗹 𝗮𝗳𝗶𝗻𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗺𝗲𝗻𝗼𝗿?
✔️ Cambio de aceite sintético 10w-30 o 20w-50
✔️ Revisión y relleno de niveles (líquido de frenos, refrigerante, batería, etc.)
✔️ Cambio de filtros (aceite y aire OEM)
✔️Pulverizado de motor

𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗶𝗼 𝗮𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝗿𝘁𝗲𝘀𝗶́𝗮:
✔ Diagnóstico con escáner computarizado
✔ Rotación de neumáticos
✔ Revisión completa de frenos
✔ Chequeo y ajuste de luces

𝐑𝐄𝐒𝐄𝐑𝐕𝐀𝐒
📍 Av. Venezuela Cdra. 35 (Esquina c/ Rivaguero) - San Miguel
📲 Contáctanos 994 214 153

04/06/2025

Diagnóstico de Falta de Comunicación con el Escáner

1. Verificación del Conector OBDII
Alimentación y Tierra: Utiliza un multímetro para comprobar que el pin 16 del conector OBDII tenga 12V y que los pines 4 y 5 estén correctamente conectados a tierra.

Red CAN: Verifica la presencia de señales en los pines 6 (CAN High) y 14 (CAN Low). La ausencia de señal puede indicar un problema en la red de comunicación.

2. Inspección de Fusibles
Revisa los fusibles relacionados con la ECU y el conector de diagnóstico. Un fusible quemado puede interrumpir la comunicación.

3. Prueba de Comunicación con Módulos Alternativos
Intenta comunicarte con otros módulos del vehículo, como el BCM o el ABS. Si estos módulos responden, el problema podría estar localizado en la ECU.
fordtechservice.dealerconnection.com

4. Prueba de Red de Comunicación
Utiliza la función de prueba de red en el escáner para identificar módulos que no están comunicándose. Esto puede ayudar a localizar fallas en la red CAN.

5. Inspección de Cableado y Conectores
Examina visualmente el cableado y los conectores en busca de daños, corrosión o conexiones flojas que puedan afectar la comunicación.

6. Reinicio de la ECU
Desconecta la batería durante unos minutos para reiniciar la ECU. En algunos casos, esto puede restablecer la comunicación.

7. Actualización o Reprogramación de la ECU
Si la ECU está operativa pero no se comunica, considera actualizar o reprogramar su software utilizando las herramientas adecuadas.

02/06/2025

Ronex Park de Lurín 2025. Linda experiencia.

31/05/2025

31/05/2025

¿Sientes que tu carro ya no responde como antes? Aquí te dejo 5 causas comunes por las que tu vehículo puede perder fuerza al acelerar: 👇

1. ⚠️ Filtro de aire sucio
Un filtro obstruido impide que el motor respire bien.

2. ⛽ Problemas con el sistema de combustible
Inyectores sucios o bomba de gasolina fallando.

3. 🌀 Falla en el sensor MAF o TPS
Lecturas incorrectas alteran la mezcla de aire y combustible.

4. 🔥 Bujías desgastadas o bobinas fallando
Una mala chispa = combustión débil.

5. 🛞 Catalizador obstruido
El escape se tapa y el motor pierde potencia.

30/05/2025

Culata Nissan March.

29/05/2025

🚨¿Tu motor perdió fuerza?
¡Haz una prueba de compresión y descúbrelo!"
¿Qué es una prueba de compresión?
Es una medición que permite saber qué tan bien sellan los cilindros del motor, es decir, si hay pérdidas internas que afectan el rendimiento, el arranque o el consumo de aceite/combustible.
¿Qué problemas detecta?
❌ Válvulas quemadas o mal asentadas
❌ Empaques o juntas dañadas
❌ Aros de pistón desgastados
❌ Cilindros rayados o sin sellado
❌ Fugas internas que bajan el rendimiento
Síntomas que pueden indicar baja compresión:
⚠️ Motor tarda en encender
⚠️ Tirones o pérdida de potencia
⚠️ Consumo excesivo de aceite
⚠️ Humo blanco o azul
⚠️ Fallos en uno o varios cilindros
¿Cómo se hace la prueba?
• Retira las bujías.
• Instala el manómetro de compresión en cada cilindro.
• Da arranque varias veces (motor sin encender).
• Lee la presión registrada en cada cilindro.
Valores normales (en motores gasolina):
✅ Entre 130 y 180 PSI
Diferencias mayores de 10–15% entre cilindros indican problemas.

"¡Una prueba sencilla que te dice si tu motor aún tiene vida o necesita ayuda urgente!"

29/05/2025

Desmontaje de culata y confirmación de daños. Nissan March.

29/05/2025

Desmontaje de un motor gasolinero. Nissan March.