Pevisa Gaskets

Pevisa Gaskets Somos una empresa productora y exportadora de empaquetaduras y elementos de sellado Actualmente Pevisa exporta más del 85% de su producción.

La empresa Pevisa Auto Parts y su marca Pevisa Gaskets (Peru Victor) nace en el año 1975, con la firma de un acuerdo de cooperación conjunta con la compañía Victor Gaskets (Dana Corporation) de Estados Unidos, con el fin de establecer en el Perú una empresa especializada en la fabricación de empaquetaduras de motor. En el año 1986 se toma la decisión de independizarse de Dana Corporation, firmando

un convenio de cooperación técnica. En el año 2000 Pevisa decide emprender una estrategia orientada a la expansión de sus ventas, en los mercados de exportación. En el año 2002 se implementa el sistema de gestión de calidad ISO 9001. En el 2004 se emprende un intensivo proceso de automatización que contribuye a mejorar nuestra eficiencia productiva. En el 2009 se adquiere una segunda planta productiva, orientada a desarrollar tecnologías de sellado de última generación. Actualmente somos una empresa productora y exportadora de empaquetaduras y elementos de sellado para una amplia variedad de motores. Contamos con más de 43 años de experiencia, produciendo y exportando nuestros productos a más de 30 países, bajo los más altos estándares de calidad y certificación ISO 9001 con el fin de satisfacer la demanda y necesidades de nuestros socios comerciales.

🛢️ Esa mancha de aceite bajo tu carro no es casualidad. Viene de algún lado.El aceite lubrica, enfría y protege el motor...
27/06/2026

🛢️ Esa mancha de aceite bajo tu carro no es casualidad. Viene de algún lado.
El aceite lubrica, enfría y protege el motor. Sin él, las piezas metálicas rozan directamente y el daño puede ser grave en poco tiempo.
Hay 3 puntos donde casi siempre se origina una fuga:
🔧 Retén del cigüeñal — manchas entre el motor y la caja de cambios
⚙️ Junta del cárter — goteo directo debajo del motor
🛠️ Tapa de válvulas — olor a quemado o humo cerca del escape
Desliza y aprende a identificar cada una 👇
💬 ¿Cuál de estas has tenido que reparar?

⚠️ ¿Rectificaron la culata de tu motor? Entonces esto te interesa.Muchos mecánicos cambian la junta sin considerar cuánt...
25/06/2026

⚠️ ¿Rectificaron la culata de tu motor? Entonces esto te interesa.
Muchos mecánicos cambian la junta sin considerar cuánto material fue rectificado. Ese pequeño detalle puede marcar la diferencia entre una reparación duradera... o una nueva falla.
En este carrusel te explicamos cuándo usar una junta sobremedida y cuándo es momento de utilizar láminas para cabeza de motor.
👉 Desliza y conoce la solución correcta.

23/06/2026

🚗🧐 ¿Sabías que una buena empaquetadura puede marcar la diferencia en el rendimiento de tu motor?

▶️ Mira el video y descubre las características que debe tener para un funcionamiento óptimo y una mayor durabilidad. 🔧🔥

👉🏼 https://bit.ly/40XwPls

🔧 ¿Tu mecánico te dijo que cambies la empaquetadura?Hay un material que está cambiando la forma en que se sella un motor...
20/06/2026

🔧 ¿Tu mecánico te dijo que cambies la empaquetadura?
Hay un material que está cambiando la forma en que se sella un motor.
PEVISA · ISO 9001 · +35 países 🌎
Desliza y entérate 👇
💬 ¿Tu mecánico ya te recomendó PEVISA?

🔩 La mayoría de fallas en culata NO son culpa de la empaquetadura.Son tornillos reutilizados, anticongelante barato y su...
16/06/2026

🔩 La mayoría de fallas en culata NO son culpa de la empaquetadura.
Son tornillos reutilizados, anticongelante barato y superficies sucias.
Desliza y aprende a identificarlas antes de que destruyan tu motor 👇
💬 ¿Cuál de estos errores has visto en taller?

11/06/2026

🚗 El humo de escape de tu motor te habla. ¿Sabes lo que te dice?
Negro, azul, gris o blanco — cada color es una señal distinta.
Y si no la lees a tiempo, una reparación menor puede convertirse en un daño mayor.
👇 Mira el video y aprende a diagnosticar antes de que sea tarde.
👉Escríbenos si tienes dudas:

🔧 Rectificaste el motor... ¿y ahora qué junta usas?Cada rectificado elimina material del monoblock o la cabeza. Eso camb...
06/06/2026

🔧 Rectificaste el motor... ¿y ahora qué junta usas?
Cada rectificado elimina material del monoblock o la cabeza. Eso cambia la relación de compresión, la rugosidad y el posicionamiento de los componentes.
Usar la junta equivocada después de un rectificado puede tirar abajo todo el trabajo.
En Pevisa tenemos dos soluciones técnicas específicas para este caso 👇
Desliza y descubre cuál aplica para el motor que estás reparando.

03/06/2026

🔧 ¿Tu taller trabaja con motores diésel de trabajo pesado? Las empaquetaduras Pevisa Heavy Duty están diseñadas para soportar las condiciones más exigentes del transporte pesado: alta presión, temperatura extrema y vibración constante.
✅ Tecnología OEM de precisión
✅ Compatible con Cummins, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Mack e Iveco
✅ Certificación ISO 9001
✅ Exportadas a más de 35 países
💬 ¿Qué motor estás reparando actualmente?
Cuéntanos en los comentarios.

  Una reparación de motor puede salir bien o mal dependiendo de una sola pieza.Las empaquetaduras MLS de Pevisa son el e...
29/05/2026


Una reparación de motor puede salir bien o mal dependiendo de una sola pieza.
Las empaquetaduras MLS de Pevisa son el estándar para motores modernos: sellado superior, máxima resistencia y rendimiento original garantizado.
Desliza y descubre por qué los mejores talleres ya no usan otra cosa. 👇
¿Cuándo fue la última vez que renovaste la empaquetadura de tu motor? Cuéntanos 👇
🔧 ¿No sabes qué junta necesita tu motor? Escríbenos y te asesoramos gratis.
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26/05/2026

🔧
🚨 Muchas veces una falla de sellado no comienza donde creemos.
El grafito es un material ampliamente utilizado en soluciones de sellado por sus propiedades; sin embargo, las condiciones de trabajo, temperatura y aplicación también cumplen un papel importante en su desempeño.
⚙️ Pequeños detalles pueden marcar una gran diferencia en la vida útil del motor.
💬 ¿Ya conocías este dato?

Dirección

Avenida Separadora Industrial 2187, Ate
Lima
15012

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