27/02/2026
🔧 Problemas por no hacer mantenimiento al GLP
1️⃣ Filtros saturados
El sistema GLP tiene filtros (fase líquida y fase gaseosa).
Si no se cambian:
Pasa suciedad a los inyectores
Se tapan los inyectores
Empieza a fallar en ralentí
Jalones o pérdida de potencia
💸 Resultado: limpieza o cambio de inyectores (costoso).
2️⃣ Reductor / vaporizador dañado
El reductor trabaja con temperatura y presión.
Si no se revisa:
Se endurecen las membranas
Fugas internas
Mala regulación de presión
Mezcla pobre o rica
👉 Puede generar recalentamiento o fallas constantes.
3️⃣ Mayor consumo de combustible
Cuando el sistema está descalibrado:
Consume más GLP
Pierde rendimiento
El cliente piensa que “el gas ya no rinde”
Pero el problema es mantenimiento, no el combustible.
4️⃣ Daño en válvulas (a largo plazo)
Si el sistema está mal regulado:
Mezcla pobre
Mayor temperatura en cámara
Desgaste prematuro de válvulas
Este ya es problema grande.
5️⃣ Luz Check Engine
Sensores detectan mala mezcla.
El cliente entra en preocupación.
Y termina pagando diagnóstico extra.
