22/07/2016
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1º Previo a todo una vez recibido el equipo deseado realizar una nueva prueba hidráulica, ya que los mismos son probados en fabrica, pero en el traslado puede surgir algún inconveniente. La misma debe realizarse con un correcto apoyo del piso ya que podría sufrir daños debido al peso del agua, poner en marcha el motor y verificar si existe alguna perdida. De no existir ningún problema, el mismo ya esta listo para su colocación.
2º Realizar las mediciones pertinentes para definir la altura de colocación del mismo con respecto al desagote y tomando en cuenta una separación entre el la carpeta del piso y la parte inferior del casco de aprox. 3 a 5 cm. Una vez tomado esta medida existen tres tipos de asentado de las alas para evitar todo movimiento y así eliminar una posible filtración de agua.
El perímetro de la bañera se puede apoyar en una pared previamente levantada, esta puede ser de ladrillo de canto, también de puede optar por un hierro, listón o algo similar abulonado a la pared o bien un calado en la mampostería para empotrar al menos dos alas dentro de la pared; esta ultima es la mas recomendada ya que al colocar la cerámica, la misma se apoyaría por encima del ala y direccionando la caída de agua a través de las paredes hacia el interior de la bañera. Cualquiera de las tres debe estar debidamente nivelada ya que ello depende el nivelado del equipo.
3º Apoyar el equipo en el lugar definido previamente en el cual quedaría definitivamente el mismo y corregir la posición de la cañería de desagote par que coincida con el hueco que posee el sistema para dicho fin.
4º Una vez realizado los pasos anteriores se procede a retirar el casco de hidromasaje y por sobre la carpeta, superando el espacio predefinido entre 5 y 8 cm cubriendo prácticamente toda la superficie baja del casco, se coloca una mortero o mezcla de material preparado similar al revoque (1 cemento, 1 cal, 3 o 4 de arena), como opcional se le puede agregar al mortero gránulos de telgopor para alivianar la mezcla. El mismo debe estar lo mas blando posible así al apoyar el equipo por encima de la misma esta pueda moldearse con facilidad. Colocar el equipo y presionar el mismo hacia abajo con cuidado hasta hacerlo coincidir con lo que previamente se había realizado, y conectar el desagüe.
5º Conectar las roscas del motor y llenar el equipo de agua para que el peso de la misma lo mantenga presionando en forma constante hasta que la mezcla fragüe por completo (aprox. de 48 a 72 hs según las condiciones de humedad). Es importante controlar que el piso presente un apoyo parejo en toda su superficie ya que de lo contrario podría llegar a ser causal de fisuras en el mismo debido al trabajo del casco.
6º Continuar con las terminaciones eliminando posibles filtraciones. Se recomienda el sellado final con algún sellador elástico como ser silicona o similar.
7º La puerta de inspección se debe colocar frente al o los motores, ya sea hacia el interior del baño o hacia una habitación lindera.
8º La alimentación eléctrica debe estar preparada para resistir el consumo de el o los motores. Se recomienda para extremar la seguridad instalar un disyuntor diferencial (el mas sensible posible) fuera del habitáculo del motor para poder tener un acceso fácil y demás poder comprobar el funcionamiento del mismo en intervalos de uno a tres meses.
9º De estar en las posibilidades de diseño prever una ventilación al habitáculo del motor, ya que la parte interna del equipo es muy posible que genere condensación debido a las diferencias de temperaturas que posee dentro del mismo y eso dentro del motor le genera un daño progresivo acortándole la vida útil del mismo.
