Club Euromotor - AQP PERÚ

14/03/2023

Golf mk1 😍

07/03/2023

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09/11/2022

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🤎💛

11/10/2022

😎

11/10/2022

GTI Mk3!!

15/08/2022

Amigos! Les pedimos compartir Ayer al promediar las 9:35 en la intersección de la calle prolongación sepulveda cruce con rosaspata, la camioneta RENAULT DUSTER con placa V3T-211 conducida por el señor JOSE FERNANDO DIAZ YUCRA, quien es integrante de la Banda Monumental Arequipa quien en evidente estado de ebriedad, impacto con el carro Volkswagen Escarabajo de un miembro del club, ocasionando que toda la puerta de copiloto quede deformada y abollada por el fuerte impacto.

Tras increparle su accionar, el conductor en estado de ebriedad, y sus acompañantes, miembros de la ya mencionada banda subieron rápidamente huyendo del lugar del accidente, compartan para que no quede impune! Y que el señor JOSE FERNANDO DIAZ YUCRA! se haga responsable!

Así mismo hacemos un llamado a la Municipalidad Distrital de Mariano Melgar y a el Alcalde, a contratar personal mas capacitado para vigilar y resguardar el orden del distrito ya que una camioneta de serenazgo estuvo presente en el acto y ni bajaron de su camioneta!

27/06/2022

Excelente mañana entre amigos y familia.. presentes en el ! 😎🥳

02/06/2022

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17/05/2022

Empecemos la semana con estas joyitas 💎 sobre ruedas 🫠🤤🤤

Se viene la reunión mensuaaal atentos a nuestras publicaciones socios!!

11/05/2022

Golf mk2 G60

🤤😎

10/05/2022

📄💻

Volkswagen contrató al carrocero alemán Karmann para la producción de este vehículo, en principio un coupé de 4 plazas, quien a su vez recurrió a la firma italiana Ghia para su diseño, de ahí su nombre, aunque dentro de la nomenclatura de la empresa recibiera el mucho menos atractivo de Tipo 14.

A pesar de estar construido sobre el chasis del Sedán Tipo 1 ensanchado 30 centímetros, su carrocería estaba hecha a mano, lo que encarecía su precio. Además, utilizaba el mismo motor bóxer enfriado por aire que el Volkswagen Sedán (1.2L con 34CV), por lo que no era un auténtico deportivo. Sin embargo, su estética y fiabilidad compensaron este detalle.

Tras presentarse el prototipo en 1953, en el salón del Automóvil de París, se decidió comenzar su producción, y en 1955 el primer Volkswagen Karmann Ghia salió de la fábrica de Osnabrück, Alemania. Su aceptación superó las expectativas de la marca, llegándose a vender más de 10.000 unidades en el primer año.