Electro Inyección Diesel Chu, S.A.

12/10/2026

27/08/2026

Este 🚜 tenía varios síntomas que apuntaban directamente a su :

✖️ No desarrollaba potencia
⚠️ Fallas en baja
🌬 Humo blanco
🔩 Partículas metálicas en el filtro

Reemplazamos las piezas desgastadas, realizamos los ajustes necesarios y Calibramos la bomba para devolverla a sus parámetros de funcionamiento🔧

Una vez lista, la enviamos de regreso a

El resultado? Un cliente TAN satisfecho 👍🏾... que nos mandó este video con una frase que lo dice todo! 👐

"COMO DE AGENCIA" 🚜 ✨️

Gracias a TRACTOR MEDIK por su confianza

Otra reparada com precisión y compromiso💪

21/08/2026

La bomba se calibra en un banco de pruebas AVM2-PC, conectado a una computadora .

El banco realiza pruebas de presión de transferencia, tiempos de apertura y entregas de combustible en diferentes revoluciones, entre otras.

Y la computadora compara los resultados de las pruebas con los parámetros establecidos por el fabricante en el software.

Quieres aprender mas sobre alguna bomba en especial?

29/07/2026

Recientemente nos visitó el Sr Evelio, a quien le reparamos la bomba de inyección de su Isuzu D-Max 2007. Vino por su y aprovecho para compartirnos su experiencia con nuestro trabajo.

Para nosotros, la mejor recomendación es ver a nuestros clientes satisfechos con el desempeño de su equipo, incluso después de varios meses.

Gracias por confiar en nuestro trabajo 💪🚗

13/07/2026

Hace unos días, un auditor de , con más 20 años de experiencia global, evaluó a fondo nuestro banco de pruebas utilizando una bomba maestra.

Tras revisar estrictamente los parámetros AVANCE, ENTREGA y PRESION, nuestro equipo pasó la auditoría 💪 con éxito rotundo 🎖

Qué significa esto para tu equipo 🚜?

✅️ Calibración milimétrica que optimiza la potencia y el consumo del combustible ⛽️

✅️ Inversión 💸 respaldada por tecnología validada por el propio fabricante.

La precisión no es un lujo, es la garantía de que tu equipo trabajará sin fallas en el campo 🌾 o la carretera 🛣

Déjalo en manos de profesionales CERTIFICADOS 🙌🛠

26/05/2026

Agregar aceite de transmisión (ATF) a los motores diesel es una práctica antigua de algunos conductores.

Los fabricantes NO lo recomiendan, ya que los motores y modernos son muy sensibles y puede causar daños a largo plazo.

La fórmula ATF NO está diseñada para ser quemada en un cilindro diesel. Puede dejar residuos que obstruyen o desgastan los y/o la .

Si buscar limpiar o lubricar el sistema de inyección, recomendamos usar especificos para motores diesel, como el .

Mantenimiento preventivo es AHORRO 💰