13/08/2026
1968 Chevrolet Camaro.
Har jo etter oppstart i år av både min camaro og broderens Impala vært plunder..
Vi tror vi har nye deler.. men forgasserne er jo plutselig 15 år gamle..
Ene stod jo i 1,5 år, den andre i 8 år..
Vi måtte bytte axpumpemembran, for de var helt uttørka.. å det lakk bensin under..
Begge bilene har vært litt sure og smeller i eksosen.. bror har ikke rørt noe annet på forgasseren sin, men jeg har skudd litt på flåtør nålene.. men..
I går etter en liten tur dagen føre så begynte min å smelle i eksosen og gå surt..
Så begynte jeg å mekke litt..
Måtte ha oss en runde og se på solformørkelsen og kikke litt på em i friiderett..
Å når jeg da kom ut igjen..
Så pipla det bensin ut i forgasseren og ned i motoren 🤬
Få tetta slangen til pumpa og ut med plugger og av med tenningssnlegget.. jeg skulle ikke ha en Halvorsen hendelse 😂😂
Der vi den gangen skulle kinne motor uten plugger og pluggledingene lå å tente bensinskya… det gikk bra, heldig vis 😇😎
Motoren var full av bensin, da jeg spyla ut menger ut plugghullene..
Etter en natt søvn så kom jeg på at jeg muligens hadde nye deler til disse flottørene..
Noe jeg fant innerst i skapet..
På disse så er o-ringen iallefall så tykk at den stikker utenfor messingen..
Så skru sammen driten nå.. så får vi se om det var løsningen 🤔😅
Asle kommer å skal se over litt greier, men håper de og får løst det med nye o-ringer til flottørdysene…🤔
