10/08/2026
Red Bull Romaniacs er et årlig hard enduro-rally i Sibiu i Romania, og regnes som et av de tøffeste motorsykkelløpene i verden.
Løpet består av en prolog midt i Sibiu sentrum, etterfulgt av fire lange offroad-dager i Karpatene. Førerne navigerer etter GPS gjennom alt fra raske skogspartier til ekstreme steinbakker, gjørme, elveleier og svært bratte opp- og nedkjøringer.
I år dro daglig leder ved vårt MCO Yamaha Center Oslo, Robert, ned til Romania for å teste både seg selv og sin Yamaha Ténéré 700 i klassen Adventure Core. Det stilte ikke mindre enn tre verdensmestere fra ulike motorsykkeldisipliner til start i klassen, inkludert Dakar-vinner Sam Sunderland.
– Allerede da begynte alvoret virkelig å synke inn, sier Robert.
Dag 1 – Prolog i Sibiu
Første dag består av den spektakulære prologen midt i hovedgaten i Sibiu sentrum. Her må førerne forsere alt fra stokker og steiner til treramper og andre kunstige hindringer. For de store adventure-syklene var løypen noe forenklet sammenlignet med hard enduro-klassene.
Robert kjørte inn til en 26. plass.
Dag 2 – Første dag i fjellene
Den første ordentlige offroad-dagen skulle vise seg å bli løpets lengste, med rundt 150 kilometer gjennom dype skoger, elveleier og krevende terreng.
Mot slutten av dagen gikk løypen til og med gjennom et gammelt, nedlagt gruvebygg. Her måtte førerne blant annet kjøre opp og ned trapper og forsere flere ekstreme hindringer inne i bygget.
En misforståelse rundt tidene på servicepunktet, kombinert med en navigeringsfeil som kostet rundt 45 minutter, gjorde at Robert falt tilbake til 30. plass.
Dag 3 – Straja
Andre offroad-dag ble nok en lang og varm dag i fjellene. Dagen både startet og sluttet ved alpinanlegget i Straja.
Også denne dagen skulle løypen føre førerne gjennom et gammelt gruvebygg, og dette partiet satte en stopper for mange. Dessverre var det flere førere som måtte bryte løpet denne dagen.
Robert var heldigvis ikke en av dem.
Dagen ble avsluttet med en lang og bratt hillclimb helt opp til toppen av Straja.
Underveis fikk Robert problemer da kjedeføreren ble revet av i et høyhastighetsparti og kilte seg mellom bakhjulet og svingarmen. Heldigvis hadde han riktig verktøy med seg og klarte å demontere den på stedet.
Til tross for problemene klatret Robert to plasser og avsluttet dagen på 28. plass.
Dag 4 – Tilbake over Karpatene
Den tredje offroad-dagen tok oss fra Straja og tilbake mot Sibiu, rett over noen av de høyeste delene av Karpatene.
Dette ble en fantastisk dag i fjellene – og denne gangen uten gamle gruvebygg eller andre bygninger som skulle forseres.
Dagen forløp relativt udramatisk, og Robert kjørte seg opp ytterligere fire plasser til 24. plass.
For lokalbefolkningen i Romania er Red Bull Romaniacs nærmest som en folkefest. Langs løypene sitter familier, og spesielt mange barn, ute i fjellene og heier på førerne når de passerer.
Ved målgang måtte det til og med signeres noen autografer. 😊
Dag 5 – Alt skulle avgjøres
På siste offroad-dag er kroppen allerede mørbanket og godt inne i nødmodus. Alt handler om å få kroppen i gang igjen og finne kreftene til én siste dag.
Dessverre henger ikke dette alltid helt sammen med hva arrangøren har planlagt.
Dagen startet rett inn i teknisk skogsterreng, med svært få muligheter til å slappe av.
En stund før servicepunktet krasjet Robert langt oppe i fjellet i et høyhastighetsparti. Heldigvis var han utstyrt med Alpinestars MX Airbag-system og kom seg raskt på beina igjen.
Sykkelen hadde tatt et par runder i bakken og viste seg etter krasjen å være vanskelig å starte. Etter mange startforsøk ga også startbatteriet opp.
Robert brukte rundt 45 minutter på å forsøke å finne feilen, men på grunn av plasseringen langt inne i fjellet skjønte han raskt at det heller ikke var mulig å få hjelp. Han var rett og slett altfor langt unna folk og vei.
I et siste desperat forsøk prøvde han å trille i gang sykkelen.
Den startet!
Derfra gikk det roligere videre til servicepunktet, hvor styrefester, styrekrone, gafler og fronthjul ble demontert og justert for å få rettet opp fronten etter krasjen.
Andre halvdel av dagen gikk heldigvis uten større problemer.
Løpet ble avsluttet med den kjente Gusterița Red Bull Hillclimb, som Robert kom seg gjennom uten problemer.
Han klatret ytterligere én plass den siste dagen og fullførte dermed Red Bull Romaniacs på en 23. plass i Adventure Core-klassen – og ble samtidig den første nordmannen til å fullføre løpet på en adventure-sykkel.
– Sykkelen har fungert helt fantastisk gjennom hele løpet. Uten å nevne andre merker har det vært utrolig mange som har måttet bryte på grunn av mekaniske problemer. Jeg kan derimot ikke huske å ha sett én Yamaha som ikke kom til mål på grunn av tekniske feil. Det sier ganske mye om hvor robuste disse syklene er, avslutter Robert.
Ténéré 700-en som ble brukt under Red Bull Romaniacs kan nå ses i våre lokaler på Furuset. Robert deler også gjerne erfaringene sine med alle som ønsker å vite mer om hvordan sykkelen ble bygget og forberedt for løpet, hvilket utstyr som ble brukt, eller hvordan det faktisk er å delta i Red Bull Romaniacs.
Har du kanskje en liten drøm om å stille til start selv neste år? Kom gjerne innom for en prat!
