13/12/2022
Even snel heen en weer, toch nog even die boodschap bij de toen "kruidenier" halen; Nu noemen we dat natuurlijk de drogist, of de supermarkt! Wat niet veranderd is, is dat de Honda PM50 Canguro uit 1973, hét brommertje is om even snel van drogist naar supermarkt te cruisen! Vandaar in deze editie van de oersimpele, maar oerdegelijke Honda Canguro. En jullie? Welke brommer pakken jullie om even snel dat ene ding te halen?
Want wat eigenlijk al meteen opviel aan dit model, ook toen, was de vering. Ten eerste zat de vering er op, dat was al een goed teken. Maar ten tweede zat het er voor én achter op! Kijk maar eens goed naar het voorwiel, wie hangt in de vering. Samen met een groot breed zadel, een groot breed achterrekje én de mogelijkheid tot een rekje voor; was de Canguro een brommer waar men comfortabel redelijk wat spullen heen en weer kon vervoeren. Honda adverteerde de Canguro dan ook als "Hét alternatief voor de autorijdende persoon!", niet zo gek dus.
Motorisch is de Canguro niet zo spannend, 49CC; 1.9 BHP met een max toerental van 4000. Niets om over naar huis te schrijven, nee de functionaliteit van deze brommer zat hem écht in hoe deze werd gebruikt en wat het bracht naar de Nederlandse markt.
Leuk was ook de aandrijving, dit was vanuit het blokje op het achterrwiel gewoon een ketting, maar om het blokje te starten werd een riempje gebruikt. Deze zat aan een vliegwiel vast welke weer aan de motor vastzat. Zo kon de motor aangetrapt worden!
Ja, al met al een motorisch onbijzondere brommer. Maar door zijn unieke vering én grote vervoerscapaciteit was dit toch een best geliefd model. In Europa werd de Canguro wel iets minder goed ontvangen dan in andere delen; waarom is niet écht duidelijk.
Mocht je nou denken, die is leuk! Zorg dan dat je dit Instagram kanaal volgt....
