SOK productions

25/12/2024

17/02/2020

Het laatste hoekje van de 5.
Raamsponning Daimler Doublesix.
Niks van te krijgen dus alles zelf maken. @ SOK productions

01/03/2019

Rustlook is in. Kennelijk zelfs op een relatief jonge auto. Hier erg overtuigend gedaan.
Niet van echt te onderscheiden 😉

06/02/2019

Een project van iets meer dan een jaar geleden.
De SD1 is van 1979 ipv 1978.

Vervangen klepbediening Rover SD1 2600

03/12/2018

Inlijsten heeft even geduurd maar hij hangt.

27/11/2018

Vanmorgen om 12:45 uur; telefoon.
“Serge, de auto (Rover SD1 2600) begon na een wat langere rit over de snelweg te stotteren af en toe. Dit werd steeds erger en na in de bebouwde kom aangekomen te zijn sloeg de motor af en was nauwelijks aan de praat te houden. Wat kan dat zijn? Tsja... het is op basis van een beschrijving best wel eens lastig een diagnose op afstand te stellen.
Eerste verdachte de contactpunten, mogelijk door een slechte condensator.

16:20 uur; telefoon.
Serge, de auto (Kever 1200) doet het niet meer. Sloeg af bij het eerste stoplicht nadat ik van de snelweg kwam. Op de snelweg het laatste stuk al af en toe een hapering.
Ok ik kom eraan (was een stuk dichterbij dan de auto van de eerste beller.

Wel erg toevallig. 2 keer op dezelfde dag ongeveer dezelfde storing maar met verschillende auto’s. Toen ik de sleepkabel en wat basis gereedschap bij elkaar gegraaid had en in de boodschappen 205 stapte kreeg ik een vermoeden; Icing oftewel ijsvorming in de carburateur.
De omstandigheden waren ideaal hiervoor; een redelijk lage temperatuur en hoge luchtvochtigheid. In deze weersomstandigheden kan in de venturi van de carburateur waar de instromende lucht extra afkoelt, ijsvorming ontstaan. Het ijs zet zich af aan de wanden van de carburateur waardoor de werking verstoord wordt en de motor uiteindelijk bijna geen benzine / lucht meer binnen krijgt.
Aangekomen bij de Kever eerst even gekeken of er geen draden los zaten of er ernstige brandstoflekkage was. Niet het geval.
Daarna starten en de motor sloeg gelijk aan. Auto reed weer als vanouds.

Mocht het u overkomen dat uw klassieker of oudere youngtimer inhoudt tijdens een rit met buitentemperaturen tussen 0 en ongeveer 8 graden bij een hoge luchtvochtigheid en slaat de auto zelfs af bij stationair draaien. Het kan zijn dat icing de oorzaak is. Laat de auto een paar minuten staan en probeer opnieuw te starten. Het ijs zal door de warmte van de motor gesmolten zijn en u kunt uw weg vervolgen.

Of icing bij de Rover ook de oorzaak was is nog even de vraag.

20/11/2018

Weer APK tijd voor onze leen/boodschappen Peugeot 205 waar we toch meer dan 10.000 km per jaar mee rijden.
Toch wat dingetjes;
- De voorruit had al langer last van onthechting het glas met de kunststof tussenlaag hetgeen een soort Barbapappa-achtige aftekeningen liet zien midden op de ruit. Ze werden nu toch echt te groot dus even een andere voorruit erin. Eén roestplekje in de sponning gelijk ontroest en behandeld.
Verder begon het wiellager linksachter wat hoorbaar te worden dus vervangen, nieuwe voorbandjes gemonteerd, nieuwe remcilinder rechtsachter, remslang rechtsvoor vervangen en een nieuw lampje in de koplamp omdat het lichtbeeld niet helemaal klopte.
Morgen nog even de ruitensproeier fixen en afmelden.
@ Maasbommel

10/11/2018

Vroeger, toen benzine nog eerlijk en puur was 😉
Toch de tank met dit laagje 17 jaar oude benzine maar afgetapt.
Tevens de buitenkant van een laagje tectyl voorzien en een nieuwe brandstofpomp gemonteerd. Die zat wel vast.