Young Performance

Bellen Routebeschrijving Website

Young Performance ◾️ Onderhoud en Reparatie
◾️ Motorrevisie
◾️ Custom projecten
📌 Luyksgestel, The Netherlands

Deze BMW E92 335i met N54B30 kwam bij ons voor diagnose vanwege verminderd vermogen en een terugkerende storing in de tu...
19/09/2026

Deze BMW E92 335i met N54B30 kwam bij ons voor diagnose vanwege verminderd vermogen en een terugkerende storing in de turbodrukregeling.

Na diagnose met ISTA+ en controle van het inlaat- en boostsysteem hebben we het vacuümsysteem van de wastegates gecontroleerd. Deze upgrade turbo’s leveren ruim 500 pk en worden vacuüm aangestuurd. Uiteindelijk kwamen we uit bij de boost control solenoids.

Met een testopstelling naast de auto zijn beide solenoids met 12V aangestuurd. Eén bleek defect. Beide zijn vervangen door originele BMW exemplaren, waarna de adapties zijn gereset. Resultaat: geen storingen meer en het volledige vermogen weer beschikbaar.

Daarnaast kreeg de N54 verse motorolie, een nieuw olie-, lucht- en interieurfilter. Het koelsysteem is geflushed en de aanwezige G12 vervangen door de correcte G11 koelvloeistof.

Tot slot is de complete bodem gereinigd en na droging voorzien van een 2K beschermlaag om vuilaanhechting en corrosie te vertragen.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze volledig originele BMW E46 318i Touring met M-Tech interieur en exterieur kwam bij ons nadat de eigenaar tijdens ee...
14/09/2026

Deze volledig originele BMW E46 318i Touring met M-Tech interieur en exterieur kwam bij ons nadat de eigenaar tijdens een oliebeurt lagermateriaal in het oliefilter aantrof. We hebben de wagen bij de klant thuis opgehaald om verdere schade te voorkomen.

We hebben twee plannen uitgewerkt: de originele N46 grondig aanpakken of ombouwen naar een 3.0 zescilinder. Uiteindelijk is gekozen voor behoud van de originele motor.

Na demontage bleek de motor ondanks zijn 192.000 km inwendig behoorlijk vervuild. Alle herbruikbare onderdelen zijn geïnspecteerd en ultrasoon gereinigd.

De motor kreeg nieuwe lagerschalen, oliepomp, balansassen, distributie en klepseals. De vier injectoren zijn gereinigd en getest en de brandstofpomp en het brandstoffilter preventief vervangen.

Op één krukastap was een kleine beschadiging voelbaar. Dankzij de snelle actie van de eigenaar was deze nog beperkt. Na het polijsten konden de nieuwe lagerschalen probleemloos gemonteerd worden.

Een omvangrijke klus, maar deze originele E46 absoluut waard. Technisch is de auto aan zijn tweede leven begonnen en heeft de eigenaar weer een betrouwbare basis voor vele kilometers.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Wil jij het lagedruk-brandstofsysteem van jouw BMW preventief laten onderhouden?Ook bij de minder gevoelige indirect ing...
13/09/2026

Wil jij het lagedruk-brandstofsysteem van jouw BMW preventief laten onderhouden?

Ook bij de minder gevoelige indirect ingespoten motoren is periodiek onderhoud aan het brandstofsysteem belangrijk. Onderdelen slijten, filters raken vervuild en afzettingen kunnen de werking van de injectoren beïnvloeden.

Bij deze onderhoudsbeurt vervangen wij de brandstofpomp in de tank en het brandstoffilter. De injectoren worden gedemonteerd en de brandstofleidingen doorgeblazen. Tijdens het vervangen van de pomp inspecteren we de binnenzijde van de brandstoftank en reinigen deze waar nodig.

De injectoren worden ultrasoon gereinigd en vervolgens afzonderlijk op onze testbank gecontroleerd. Hierbij voeren we verschillende testen uit, waaronder een hoogtoerentest en leakdowntest. We controleren zowel het sproeibeeld als de daadwerkelijke ingespoten hoeveelheid brandstof.

Zo worden afwijkingen vroegtijdig zichtbaar en krijgt het complete lagedruk-brandstofsysteem een grondige onderhoudsbeurt.

Preventief onderhoud helpt onverwachte problemen voorkomen en zorgt ervoor dat jouw BMW een betrouwbare basis behoudt voor de komende kilometers.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW E91 335i in de bijzondere kleur Mondstein Metallic kwam bij ons binnen voor een originele ZF-service aan de 6HP...
05/08/2026

Deze BMW E91 335i in de bijzondere kleur Mondstein Metallic kwam bij ons binnen voor een originele ZF-service aan de 6HP automatische transmissie, een olieverversing van de tussenbak en de montage van een set volledig gereviseerde remklauwen.

Om alle werkzaamheden binnen één dag uit te kunnen voeren, hadden wij vooraf al een complete set remklauwen gereviseerd en gespoten in de door de klant gewenste kleur. Terwijl wij aan de auto werkten, kon de klant gebruikmaken van de wachttijd voor een wandeling door de prachtige Lommelse Sahara.

De werkzaamheden zijn gestart met de transmissieservice. Eerst is de bestaande olie afgetapt en vervangen door nieuwe ZF Lifeguard 6 olie. Vervolgens is de transmissie op bedrijfstemperatuur gebracht, waarna de olie opnieuw is afgetapt. Daarna is de transmissiecarterpan vervangen door een originele ZF carterpan met geïntegreerd filter en is de transmissie volgens de juiste procedure opnieuw afgevuld.

Aansluitend is ook de olie van de tussenbak vervangen met originele BMW olie, zodat de complete aandrijflijn weer voorzien is van verse olie.

Vervolgens zijn de gereviseerde remklauwen gemonteerd. Het complete remsysteem is gevuld met nieuwe remvloeistof, zorgvuldig ontlucht en voorzien van nieuwe remslijtage-sensoren. Alle bevestigingsmaterialen zijn volgens fabrieksspecificaties op moment vastgezet en gecontroleerd.

Na afronding van de werkzaamheden is de auto technisch weer volledig up-to-date. Naast het preventieve onderhoud aan de aandrijflijn heeft de auto ook een duidelijke optische upgrade gekregen. De gereviseerde remklauwen sluiten perfect aan bij de uitstraling van de Mondstein Metallic lak en vormen een fraaie combinatie met de CSL-stijl velgen.

Regelmatig onderhoud aan de automatische transmissie en tussenbak draagt bij aan een langere levensduur en een soepel schakelende aandrijflijn. In combinatie met kwalitatief gereviseerde remcomponenten blijft de auto niet alleen betrouwbaar, maar ook in topconditie.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW E46 330i kwam via Facebook bij ons terecht met de vraag of wij de complete koppelingsset konden vervangen. Uite...
04/08/2026

Deze BMW E46 330i kwam via Facebook bij ons terecht met de vraag of wij de complete koppelingsset konden vervangen. Uiteraard hebben wij deze klus aangenomen.

Om het de klant zo gemakkelijk mogelijk te maken, hebben wij tijdens de reparatie een leenauto beschikbaar gesteld. Zo konden de klant en zijn vriendin ondertussen genieten van een dagje weg naar Center Parcs, terwijl wij de auto volledig onder handen namen.

Tijdens de werkzaamheden is de complete koppelingsset vervangen, bestaande uit een nieuwe koppelingsplaat en drukgroep. Na montage is het hydraulische systeem zorgvuldig ontlucht en is een uitgebreide proefrit uitgevoerd, waarbij extra aandacht is besteed aan het correct inrijden van de nieuwe koppeling.

Daarnaast hebben wij de pivot pin en de schuimrubberen bus van de schakelmechaniek vervangen. Hierdoor voelt het schakelen weer strak en nauwkeurig aan.

Tijdens de inspectie bleek ook de hardyschijf nog de originele af fabriek gemonteerde uitvoering te zijn. Door de leeftijd was het rubber volledig uitgedroogd en vertoonde het duidelijke slijtage. Om toekomstige problemen te voorkomen is deze direct vervangen door een nieuw exemplaar.

Na afronding van alle werkzaamheden is de auto volledig gecontroleerd, met de hand gewassen, gepoetst en gereedgemaakt voor aflevering.

Met een nieuwe koppeling, een strakker schakelgevoel en een vernieuwde hardyschijf kan de eigenaar weer jarenlang zorgeloos genieten van zijn BMW.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW E88 120i met het stijlvolle Terra interieur kwam bij ons binnen met een tikkend geluid uit de motor.Na een uitg...
04/08/2026

Deze BMW E88 120i met het stijlvolle Terra interieur kwam bij ons binnen met een tikkend geluid uit de motor.

Na een uitgebreide diagnose, inclusief inspectie van de motor en het oliefilter, werd al snel duidelijk dat een revisiemotor de enige verantwoorde oplossing was. Er was te lang doorgereden met het bijgeluid, wat duidelijk zichtbaar was aan de hoeveelheid metaalgruis en lagermateriaal die in het oliefilter werd aangetroffen. Dit wees op ernstige interne motorschade.

De bestaande motor is volledig gedemonteerd, waarna alle aanbouwdelen zorgvuldig zijn gecontroleerd, gereinigd en voorbereid voor montage op de revisiemotor. Tijdens de opbouw zijn alle noodzakelijke pakkingen, keerringen, vloeistoffen en filters vervangen, zodat de motor weer met een betrouwbare basis de weg op kan.

Naast de motorwerkzaamheden hebben wij de auto direct gereedgemaakt voor de Belgische technische keuring. Hiervoor is het uitlaatsysteem teruggebracht naar originele specificaties en zijn de koplampen opnieuw afgesteld. Ook is de remvloeistof vervangen nadat uit meting bleek dat deze een vochtgehalte van 4% bevatte, ruim boven de aanbevolen waarde.

Na afronding van alle werkzaamheden is de auto volledig gereinigd, met de hand gepoetst en klaargemaakt voor aflevering.

De eigenaar kan weer met vertrouwen genieten van zijn BMW. Na de eerste 1.000 kilometer komt de auto terug voor een controle en een verversing van de motorolie en het oliefilter. Daarna is de revisiemotor klaar voor de reguliere onderhoudsintervallen.

Heeft uw BMW een tikkend of kloppend geluid uit de motor? Wacht niet te lang. Een tijdige diagnose kan in veel gevallen grotere schade en onnodige kosten voorkomen.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW E92 325i kwam bij ons binnen voor een upgrade van het remsysteem. De wens van de eigenaar was het monteren van ...
28/06/2026

Deze BMW E92 325i kwam bij ons binnen voor een upgrade van het remsysteem. De wens van de eigenaar was het monteren van een set BMW M Performance remklauwen afkomstig van een BMW F30.

Als basis vonden we een gebruikte remklauwset die technisch geschikt was, maar optisch in slechte staat verkeerde door een eerdere lakbeurt. De ideale kandidaat voor een volledige revisie.

De remklauwen zijn volledig gedemonteerd en chemisch ontlakt. Vervolgens zijn de klauwen gestraald tot op het blanke metaal. Alle zuigers en interne onderdelen zijn gedemonteerd en ultrasoon gereinigd. Daarna zijn de remklauwen opnieuw opgebouwd met nieuwe rubbers en stofhoezen.

Na de revisie zijn de remklauwen gespoten in een rode 2K-lak, voorzien van zwarte Brembo-logo’s en afgewerkt met een 2K blanke lak voor een slijtvaste afwerking.

Om de remklauwen achter passend te maken zijn de bevestigingsoren bewerkt met een frees en zijn er asymetrische draadbussen in de klauwen geperst. Hierdoor staan de remklauwen exact gecentreerd.

Voor de schijven en blokken is er gekozen voor remschijven van Zimmermann in combinatie met keramische blokken van ATE. Deze combinatie biedt uitstekende remprestaties en heeft als bijkomend voordeel dat er aanzienlijk minder remstof vrijkomt. De ideale keuze voor achter deze gepolijste driedelige HRE-wielen.

Het resultaat is een remsysteem dat niet alleen beter presteert, maar ook perfect aansluit bij de uitstraling van de auto.

Wil jij een big brake kit op jouw BMW of een andere custom upgrade? Neem contact met ons op en we bespreken de mogelijkheden.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW X4 xDrive20d kwam bij ons binnen nadat de auto tijdens de APK was afgekeurd vanwege een defecte koplamp en een ...
25/06/2026

Deze BMW X4 xDrive20d kwam bij ons binnen nadat de auto tijdens de APK was afgekeurd vanwege een defecte koplamp en een lekkage aan het achterdifferentieel.

De werkzaamheden hebben zich gericht op het lekkende achterdifferentieel. Hiervoor is het differentieel uit het subframe gezakt, waarna de achterplaat is gedemonteerd. De afdichtvlakken zijn zorgvuldig gereinigd en opnieuw afgedicht met de juiste vloeibare pakking. Vervolgens is het differentieel volgens fabrieksspecificaties gemonteerd, op moment vastgezet en voorzien van nieuwe differentieelolie.

Na een proefrit en een algehele technische controle viel op dat het motoroliepeil aanzienlijk te hoog stond. Bij moderne dieselmotoren kan dit verschillende oorzaken hebben, waarvan olieverdunning door diesel een veelvoorkomende is.

Om dit te controleren hebben wij een motorolie-analyse uitgevoerd met een Motor Checkup-testkaart. Hieruit bleek dat de motorolie inderdaad vervuild was met diesel. De motor is daarom direct voorzien van verse motorolie en een nieuw oliefilter.

De eigenaar gaf echter aan dat de olie al bijna 30.000 kilometer in gebruik was. Door deze sterk overschreden onderhoudsinterval is niet meer betrouwbaar vast te stellen hoeveel diesel zich gedurende de normale gebruiksperiode in de olie heeft verzameld.

Bij moderne dieselmotoren is een beperkte hoeveelheid diesel in de motorolie niet ongebruikelijk. Dit ontstaat onder andere tijdens regeneraties van het roetfilter waarbij niet alle ingespoten brandstof volledig verbrandt. Daarom is besloten de auto eerst circa 5.000 kilometer te laten rijden en vervolgens opnieuw een olie-analyse uit te voeren. Wanneer dan opnieuw een verhoogd dieselgehalte wordt vastgesteld, zal verder onderzoek plaatsvinden naar mogelijke oorzaken, zoals lekkende injectoren of hogedrukbrandstofpomp.

Met deze werkwijze wordt niet alleen de huidige klacht verholpen, maar wordt ook voorkomen dat onnodig onderdelen worden vervangen zonder een onderbouwde diagnose.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Deze BMW E90 318i met N43 kwam bij ons terecht nadat de motor van de ene op de andere dag niet meer wilde starten. Omdat...
19/06/2026

Deze BMW E90 318i met N43 kwam bij ons terecht nadat de motor van de ene op de andere dag niet meer wilde starten. Omdat de eigenaar uit de omgeving kwam, kon de auto diezelfde avond nog naar onze werkplaats worden afgesleept voor diagnose.

Na een eerste controle werd al snel duidelijk dat de motor niet meer op tijd stond. Tijdens verdere demontage werd de oorzaak zichtbaar. Na het verwijderen van het kleppendeksel bleek een kleptuimelaar onder de nokkenas vandaan geschoten te zijn. De aanleiding hiervoor was een vervuilde klepstoter die vast was komen te zitten in de onderste positie. Hierdoor ontstond voldoende ruimte voor de tuimelaar om los te raken.

Voordat verdere werkzaamheden werden uitgevoerd, is de motor intern gecontroleerd met een inspectiecamera om eventuele schade aan kleppen, zuigers of andere interne componenten uit te sluiten. Gelukkig bleek er geen interne motorschade aanwezig te zijn.

Waarschijnlijk heeft de losgeraakte tuimelaar tijdens het afzetten van de motor de nokkenas geklemd in de cilinderkop, waardoor de distributie uit positie is geraakt. Bij controle bleek de nokkenas ongeveer vier tanden van tijd te staan.

Om herhaling te voorkomen zijn alle klepstoters en tuimelaars gecontroleerd op slijtage, werking en beschadigingen. Waar noodzakelijk zijn onderdelen vervangen. Daarnaast heeft de motor nieuwe motorolie en een nieuw oliefilter gekregen voordat alles opnieuw is afgesteld en gemonteerd.

Na afronding van de werkzaamheden startte en liep de motor weer zoals bedoeld.

In dit geval heeft de eigenaar bijzonder veel geluk gehad. Bij een grotere afwijking in de timing of een andere positie van de motor had deze storing eenvoudig kunnen leiden tot ernstige interne motorschade.

📍 Luyksgestel
📞 +31 6 40137731
📧 [email protected]
🌐 www.youngperformance.nl

Adres

Dorpstraat 171
Luyksgestel
5575AG

Telefoon

+31640137731

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Young Performance nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Snelkoppelingen

Delen

Categorie