BeMotors

11/07/2026

🔧 Öhlins voorvork revisie 🟡

Een hoogwaardige voorvork verdient ook hoogwaardig onderhoud.

Bij een revisie vervangen we onder andere de keerringen, stofkappen en olie. Daarnaast controleren we de glijlagers, binnenpoten en alle interne componenten op slijtage. Alles wordt grondig gereinigd, geïnspecteerd en weer volgens specificatie opgebouwd.

Een goed onderhouden voorvork zorgt voor:
✔ Meer grip
✔ Betere feedback
✔ Meer stabiliteit tijdens remmen en insturen
✔ Meer vertrouwen op straat én op het circuit

Vaak merk je pas hoeveel een voorvork achteruit is gegaan zodra hij weer als nieuw functioneert.

Onderhoud is geen kostenpost, maar een investering in prestaties, veiligheid en rijplezier. 🏍️

04/07/2026

📢 “Good morning, my neighbours!”

Als je de koffie nog niet op had… dan ben je nu in ieder geval wakker.

Muziek in onze oren… de buren denken daar misschien anders over.

🤘

19/06/2026

🐾 Morgen gesloten 🐾

Onze bedrijfsleider heeft het besluit genomen… 😅

Morgen is de werkplaats gesloten.
Geen sleutelwerk, geen onderdelenbalie en geen koffie aan de werkbank.

Vanaf de volgende werkdag staan we uiteraard weer klaar voor onderhoud, reparaties en technische uitdagingen.

Geniet van het mooie weer, maak een mooie rit en dan zien we jullie snel weer! 🏍️☀️

— Team BeMotors & onze viervoetige bedrijfsleider 🐶

06/06/2026

🏁 Vandaag beperkt bereikbaar, morgen te vinden op Spa-Francorchamps! ☕🏍️

Vandaag zijn wij beperkt geopend en bereikbaar vanwege de voorbereidingen voor een geweldig evenement op het legendarische circuit van Spa-Francorchamps.

Morgen staan wij daar met onze BeMotors-stand, onze racefiets én natuurlijk een verse kop koffie voor iedereen die even wil bijkletsen over motoren, techniek en motorsport.

Kom gerust langs, maak een praatje, bekijk de motor van dichtbij en geniet van de sfeer op één van de mooiste circuits ter wereld.

📍 Spa-Francorchamps
🏍️ BeMotors Stand
☕ Koffie staat klaar

Wij kijken ernaar uit jullie daar te ontmoeten!

DrivenByPassion Motoronderhoud Motorliefhebbers KoffieEnPKs

30/05/2026

🔧 Carburateurs: klein detail, groot verschil 🔧

Een motor loopt maar zo goed als de brandstofvoorziening toelaat. Daarom kregen deze carburateurs een complete inspectie, reiniging en controle.

Op de foto’s zie je mooi hoe zo’n set volledig uit elkaar gaat:
✔ Vlotters gecontroleerd
✔ Naaldventielen nagekeken
✔ Sproeiers gereinigd
✔ Vlotterhoogtes gecontroleerd en afgesteld
✔ Alle kanalen gereinigd

Een vervuilde carburateur zorgt vaak voor slecht starten, onregelmatig stationair lopen, inhouden bij gas geven of een hoger brandstofverbruik.

Het demonteren is vaak nog het eenvoudige deel. De uitdaging zit in het zorgvuldig controleren, afstellen en weer correct opbouwen van alle onderdelen zodat alle cilinders exact hetzelfde krijgen.

Na montage volgt uiteraard nog het synchroniseren op de motor voor een soepel lopend blok.

Geen moderne elektronica, maar pure mechanische techniek. En daar worden wij nog steeds enthousiast van. 🏍️🔧

Werkplaatsleven MaximalePerformancePurePassie

23/05/2026

09/05/2026

Even wat vers smeermiddel voor deze V-Twin.
Niet het spannendste onderhoud…
maar wel essentieel voor een soepel en betrouwbaar blok. 🔧

Goed onderhoud voel je niet alleen tijdens het rijden,
maar vooral op de lange termijn.

🏍️⚙️

01/05/2026

🏁 Werkplaats gesloten – circuit open

Morgen is de werkplaats gesloten, want wij zijn op het circuit.
Geen sleutelwerk, maar rijden, afstellen en genieten.

En overnachten?
🏨 Hotel TT Circuit editie
Geen roomservice of minibar…
maar wel een bed in de pitbox met uitzicht op de baan.

Wakker worden terwijl het circuit tot leven komt —
dat is beleving.

☕ De koffie staat klaar in pitbox 30
Kom gerust langs voor een praatje, een bak koffie en wat actie op de baan.

Tot morgen!

BeMotors – Maximale performance, pure passie.

19/04/2026

🔧 Vering afstellen – het verhaal achter de band

Afstellen van vering begint niet met draaien aan knopjes…
het begint bij de basis.

➡️ Goed onderhoud
➡️ Juiste basisafstelling (statische geometrie)

Pas daarna ga je kijken naar de dynamische geometrie:
hoe gedraagt de motor zich onder belasting, met deze rijder, op dit circuit?

Op de foto zie je het verschil.
Links een band met een duidelijk vreetspoor, rechts na afstelling.

👉 Dat vreetspoor (±2 cm breed, net van de rand) is een klassiek signaal dat de samenwerking tussen band en vering niet klopt.

Wat veel rijders doen?
De motor te hard afveren.

Wat je eigenlijk wil?
👉 Zo soepel mogelijk, met controle.

Een goed werkende vering laat de band z’n werk doen.

⚙️ Vering afstellen is geen trucje, maar een proces:
– stap voor stap werken
– één wijziging tegelijk
– voelen, kijken en analyseren
– en vooral: opschrijven wat je doet

Alleen zo weet je wat werkt… en kun je altijd terug naar je basis.

BeMotors – Maximale performance, pure passie.
🌐 www.bemotors.nl

10/04/2026

🔒 Werkplaats gesloten… maar niet helemaal.

Vandaag en morgen zijn we niet in de werkplaats te vinden, maar op het circuit. 🏁

👉 Je bent van harte welkom in pitbox 16 voor een bak koffie, een praatje en natuurlijk wat actie op de baan.

Kom langs, kijk mee en geniet van het racen.

☕ De koffie staat klaar.

BeMotors – Maximale performance, pure passie.