Yachting 22

Yachting 22 Yacht broker, achat et vente de bateau à Nouméa et dans le Pacifique Sud Yachting 22° est une société de courtage basée à Nouméa.

Un courtier ou un broker est un intermédiaire entre des vendeurs et des acheteurs. Le travail des courtiers en bateaux est semblable à celui des agents immobiliers. La société a développé un réseau de partenaires en Nouvelle Zélande, Australie et en Polynésie Française. Son carnet d’adresses couvre la Nouvelle Calédonie, et également le Pacifique Sud, l’Europe et les USA.

Evercat 39 - 2009, 34MFEvercat 39 – Économique, facile d'entretien, agréable à vivreDécouvrez l'Evercat 39, l'alliance p...
13/07/2026

Evercat 39 - 2009, 34MF
Evercat 39 – Économique, facile d'entretien, agréable à vivre
Découvrez l'Evercat 39, l'alliance parfaite entre confort, autonomie et simplicité.
L'ensemble des aménagements est solidement stratifié aux coques, ce qui confère au bateau une grande rigidité tout en conservant sa légèreté — gage de longévité et de performance. L'intérieur, lumineux et naturellement bien ventilé, se distingue aussi par sa facilité d'entretien. Ce catamaran offre trois cabines doubles, une grande salle de bain avec do**he séparée, ainsi qu'un bureau indépendant.
Le carré invite à cuisiner comme à la maison, avec la possibilité de prendre les repas en famille, soit dans le carré, soit dans le cockpit grâce à sa table en composite amovible.
Sur le pont avant, de confortables bains de soleil ; au flybridge, de belles banquettes ; à l'arrière, une plateforme basculante : chaque invité trouve ainsi son espace de prédilection.
Chaque coque dispose également d'un grand espace de rangement, idéal pour accueillir planches de SUP, surf ou kayak.
Le bateau est équipé d'un dessalinisateur, de deux congélateurs, de panneaux solaires et d'un groupe électrogène — parfait pour des séjours prolongés en mer. Très bien entretenu, il ne compte que 650 heures sur ses deux hors-bords Suzuki 200 ch.

Sun Kiss 47 - 1987, 9,9MFSun Kiss 47 en version propriétaire, soigneusement entretenu et suivi, dont le pont a fait l'ob...
12/06/2026

Sun Kiss 47 - 1987, 9,9MF
Sun Kiss 47 en version propriétaire, soigneusement entretenu et suivi, dont le pont a fait l'objet d'une réfection complète et professionnelle : l'ancien pont en teck ainsi que son âme en balsa ont été intégralement remplacés par un sandwich Airex recouvert d'une peinture antidérapante. Un chantier de qualité, réalisé par un professionnel, qui garantit durabilité et sécurité pour les années à venir.
Un voilier préparé pour le grand large
La famille propriétaire revient d'un grand tour du Pacifique Sud, et le bateau a été pensé et équipé pour affronter les grandes traversées sous toutes les allures :
• Mât déposé et inspecté en 2022
• Grande voile Neil Pryde full-batten
• Génois sur enrouleur, solent et trinquette sur étai larguable
• Spi symétrique avec sa chaussette pour les petits airs
• Deux winchs électriques
• Hale-bas rigide
Motorisation
Le moteur Perkins, réputé pour sa robustesse et sa fiabilité, ne totalise que 2 700 heures — un gage de tranquillité pour les prochaines années de navigation.
Autonomie et équipements offshore
Le bateau est équipé pour naviguer en totale autonomie :
• Dessalinisateur
• Panneaux solaires
• Batteries LiFePO4
• Éoliennes
• Bossoirs
Bien suivi, bien équipé, bien préparé — ce Sun Kiss 47 n'attend que son prochain équipage.
Prêt à partir

Maxi 120 ketch -1977, 39 500€ hors taxesConçu par Pelle Pettersson — le célèbre architecte naval suédois et navigateur d...
05/06/2026

Maxi 120 ketch -1977, 39 500€ hors taxes
Conçu par Pelle Pettersson — le célèbre architecte naval suédois et navigateur de la Coupe de l'America —, le Maxi 120 était le fleuron du chantier naval lors de son lancement, se positionnant aux côtés de Hallberg-Rassy et Najad comme une référence en matière de qualité scandinave pour la navigation hauturière. Ne vous laissez pas rebuter par son âge ou quelques imperfections esthétiques. Lisez attentivement l'inventaire détaillé et tout navigateur hauturier sérieux verra à quel point ce navire a été bien entretenu et équipé pour la navigation au large.
Le Lucky Girl en est actuellement à son deuxième tour du monde, cette fois avec une famille de quatre personnes qui a quitté l'Écosse il y a douze ans. Cette histoire à elle seule vous dit tout ce que vous devez savoir sur sa navigabilité.
Conçu pour durer. Il a été construit en Suède à une époque où le fibre de verre était appliqué en couches épaisses — et cela se voit. La coque est exceptionnellement solide, le gréement dormant et courant est d'une taille supérieure à la norme, et sa quille encapsulée de cinq tonnes lui confère une solidité qui inspire confiance en haute mer. Le safran suspendu au skeg est réputé pour sa robustesse, et le gréement en ketch divise naturellement le plan de voilure en panneaux faciles à gérer — vous offrant plus d’options pour vous adapter aux conditions et une manœuvre des voiles plus aisée pour un équipage réduit. La famille a navigué à bord par des vents de 65 nœuds et une mer de cinq mètres. Il a continué à avancer, tout comme le pilote automatique.
Clé en main et prêt à partir. La famille a préparé le Lucky Girl pour la traversée des Fidji vers l'Écosse début 2026. Les plans ont changé — et vous en profitez. Tous les systèmes ont été modernisés et mis à jour. Approvisionnez-la en vivres et levez l'ancre : tout le reste est déjà à bord et prêt à l'emploi.
Elle est proposée à un prix très attractif pour une vente rapide, accompagnée d'un inventaire complet qui retrace toute son histoire.

Riviera 38 - 2009, 20MF seulement.Les modèles Riviera sont construits selon des standards australiens exigeants et cette...
03/06/2026

Riviera 38 - 2009, 20MF seulement.
Les modèles Riviera sont construits selon des standards australiens exigeants et cette unité affiche un nombre d’heures moteur faibles. Elle propose deux cabines confortables – une cabine avant avec lit double et une cabine avec trois couchettes – toutes deux desservies par une salle d’eau à double accès.
Le salon spacieux allie confort et fonctionnalité, avec un carré tribord en L et un grand canapé en L sur bâbord, convertible en lit double grâce à un vérin électrique.
La cuisine est équipée d’une plaque de cuisson électrique deux feux, d’un four micro-ondes à convection, d’un réfrigérateur encastré et de nombreux rangements, rendant les séjours prolongés à bord à la fois pratiques et agréables.
À bord, le groupe électrogène, la climatisation, le dessalinisateur, ainsi que deux réfrigérateurs supplémentaires et un congélateur sont tous fonctionnels. La grue électrique sur le pont avant offre la possibilité de manœuvrer l’annexe et son hors-bord sans contrainte.
En navigation, elle bénéficie d’échappements sous-marins qui réduisent considérablement le bruit et les fumées, offrant ainsi une expérience de croisière plus silencieuse et confortable. La propulsion est assurée par deux moteurs Volvo Penta turbo diesel de 370 ch avec seulement 1200h de fonctionnement, alliant puissance et fiabilité.

Tayana 42-1985, 8,3MF hors taxes.Ce Tayana 42 est un solide voilier hauturier gréé en cotre, conçu pour les longues navi...
02/06/2026

Tayana 42-1985, 8,3MF hors taxes.
Ce Tayana 42 est un solide voilier hauturier gréé en cotre, conçu pour les longues naviga-tions transocéaniques. Il offre de généreux espaces de vie : un carré spacieux et deux cabines équipage.
Ce bateau est idéal si vous recherchez un voilier clé en main, capable de partir immédiate-ment avec une autonomie complète à bord. Celle-ci est assurée par de grands volumes en eau et en carburant, ainsi que par sa capacité à produire lui-même son électricité et son eau po-table.
Équipements d'autonomie
• Dessalinisateur 12V Spectra basse consommation (30 L/h)
• Panneaux solaires : 720 W (4 × 150 W + 120 W)
• Parc de batteries : 700 Ah AGM (neuf 2025)
• Capacité en gazole : 450 L
• Capacité en eau : 800 L
État et travaux récents
Le bateau est en parfait état de marche, suite aux travaux réalisés récemment :
• Gréement dormant neuf (2025)
• Antifouling, presse-étoupes et bague hydrolube (2025)
• Vannes de passe-coques contrôlées (2025)
• Radeau de survie + PLB (2025)
• Maintenance moteur à jour :
o Révision haut moteur et ligne d'injection (± 1 000 h)
o Alternateur et démarreur neufs
o Remplacement du coude d'échappement et de l'ensemble des durites
o Nettoyage des tanks à gazole (2025)

Bénéteau Flyer 10 - 2023, 33MFComme neuf! Amiral de la gamme, le Flyer 10 cache derrière le concept du day-boat une véri...
29/05/2026

Bénéteau Flyer 10 - 2023, 33MF
Comme neuf!
Amiral de la gamme, le Flyer 10 cache derrière le concept du day-boat une véritable vedette habitable. Stylé, sportif, ce grand hors-bord maximise les sensations et organise la vie autour de quatre grands espaces : à chacun sa place, à chacun son plaisir !

Le Flyer 10 se distingue par son concept « Smart Walkaround » combinant les avantages du walk-around en termes d’accessibilité et de sécurité de circulation, mais avec un seul passage asymétrique bâbord, permettant d’exploiter la surface de pont avec un immense bain de soleil trois places tout en gardant un volume de cabine inédit.
Organisés entre une cabine-carré et une mid-cabine, les deux double-couchages permettent de passer quelques nuits à bord. Une véritable salle d’eau avec do**he séparée, des toilettes ainsi qu’un bel espace de rangement au pied de la descente assurent un grand confort.
Deux longs vitrages de coque diffusent, dans l’ensemble des intérieurs, une lumière très agréable

Paré pour accueillir à son bord jusqu’à 11 passagers et aménagé pour jouer les prolongations de nuit, ce day-boat à la frontière du sport-cruiser ouvre la porte sur une variété de programmes exceptionnels.

Propulsée par 2 x 350 CV Suzuki, le Flyer 10 équipé de l’Air Step® 2 déjauge en quelques secondes pour atteindre plus de 40 nœuds.

https://www.youtube.com/watch?v=-GbpC7L112U&t=3s

Nautitech 435 Owner/Performance version 1998, 19.5MFTrès rare en version propriétaire et en finition Performance, ce cat...
26/05/2026

Nautitech 435 Owner/Performance version 1998, 19.5MF
Très rare en version propriétaire et en finition Performance, ce catamaran se distingue par des modifications réalisées en chantier : mât et boom rallongés pour accroître les performances, accastillage Harken surdimensionné pour faciliter les manœuvres. Avec sa carène puissante et son poids optimisé, il offre une maniabilité remarquable et des performances étonnantes, aussi bien pour des croisières privées que pour une activité de charter.
L'intérieur a été pensé pour le confort : trois cabines doubles disposent chacune de leur propre salle de bains privative, tandis qu'un atelier, actuellement aménagé en lit d'appoint, complète l'espace. Une couchette supplémentaire en pointe avant permet d'accueillir un skipper. À l'extérieur, deux postes de barre dégagent un cockpit spacieux, ergonomique et sécurisant.
Le catamaran bénéficie d'un entretien régulier et d'améliorations importantes : gréement dormant et moteurs récemment renouvelés, batteries et mouillage récents. Le confort à bord est assuré par un réfrigérateur, un congélateur et des panneaux solaires garantissant une autonomie énergétique optimale.
Entièrement équipé avec un matériel de sécurité à jour, il est immédiatement opérationnel — que vous envisagiez de belles croisières ou une exploitation en charter. Livraison et prise en main par skipper professionnel possible.

Moorings 474PC - 2009, 36MFMoorings 474 Power Catamaran, un catamaran à moteur reconnu pour son confort, sa stabilité et...
25/05/2026

Moorings 474PC - 2009, 36MF
Moorings 474 Power Catamaran, un catamaran à moteur reconnu pour son confort, sa stabilité et ses performances, idéal pour la grande croisière comme pour une exploitation charter.
Avec ses volumes généreux, son aménagement intelligent et ses deux moteurs puissants, ce modèle offre une navigation sûre, économique et agréable, aussi bien en navigation côtière qu’au long cours. Chaque unité est convoyée par la mer depuis l’usine en Afrique du Sud — un véritable gage de qualité, de robustesse et de sécurité.
Caractéristiques principales :
• Longueur : 14,42 m
• Largeur : 7,57 m
• Motorisation : 2 x Volvo D4-225, (4800 heures)
• Cabines : 4 doubles
• Salles de bain : 4 privatives
• Capacité carburant importante pour grande autonomie (1 200L)
• Cockpit spacieux avec accès direct au salon
• Flybridge offrant un poste de pilotage surélevé et convivial
Points forts :
✔️ Stabilité exceptionnelle
✔️ Faible consommation comparée à un monocoque (2x 20L/h @ 9kn)
✔️ Confort équivalent à un appartement flottant (climatisation, dessalinisateur, GE…)
✔️ Excellente plateforme pour la vie à bord et les mouillages
Bateau bien entretenu, prêt à naviguer. Dossier complet, photos et visite disponibles sur demande

Catana 401 - 2001, 21MF Version propriétaire 2 cabinesCatamaran d'exception, ce Catana 401 se distingue par une modifica...
11/05/2026

Catana 401 - 2001, 21MF
Version propriétaire 2 cabines
Catamaran d'exception, ce Catana 401 se distingue par une modification unique : ses jupes ont été rallongées par des professionnels et homologuées par les Affaires Maritimes, offrant un meilleur passage de vague, un confort en mer accru et une capacité de charge significativement augmentée.
Renforcé dès sa conception avec des fibres de carbone et de kevlar associées à une résine vinylester, il allie longévité exceptionnelle et solidité à toute épreuve. Dérives, mât et bossoirs en carbone, coques fines et poids maîtrisé lui confèrent une remontée au près remarquable et une capacité à naviguer même sous faible brise. Il a été conçu pour des traversées océaniques rapides en équipage réduit.
Côté équipements, le bateau est en grande partie renouvelé : gréement neuf en 2022, voiles neuves en 2024, motorisation Nanni avec très peu d'heures et saildrive neufs en 2026. L'autonomie énergétique est assurée par des panneaux solaires, des batteries et des régulateurs MPPT. L'annexe de 3,10 m et son hors-bord de 15 ch ont également été renouvelés en 2024.
Il ne reste qu'à mettre à jour les équipements de sécurité et les instruments électroniques pour disposer d'un catamaran haute performance, prêt à prendre tous les océans

Adresse

Nouméa
98800

Heures d'ouverture

Lundi 07:00 - 18:00
Mardi 07:00 - 18:00
Mercredi 07:00 - 18:00
Jeudi 07:00 - 18:00
Vendredi 07:00 - 18:00
Samedi 07:00 - 12:00

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