13/04/2026
Ada sesetengah orang bila bawa kereta auto, kaki kiri kat brek, kaki kanan kat minyak?
Bunyinya macam pro, macam pemandu rally, tapi sebenarnya korang tengah "tempah tiket" untuk kemalangan!
Kenapa pakar keselamatan jalan raya dan Public Health Malaysia (PHM) sangat tak syorkan tabiat ni?
1️⃣ Otak Boleh 'Jam' Masa Panik!
Ini risiko paling besar. Dalam situasi cemas—contohnya motor tiba-tiba mencelah—otak kita cenderung untuk tegangkan kedua-dua belah kaki.
Bila korang tekan minyak dan brek serentak, kereta akan tersentak, enjin meraung, dan korang hilang kawalan sepenuhnya. Hasilnya? Kemalangan maut.
2️⃣ Masalah 'Muscle Memory' Kaki Kiri
Kaki kiri kita ni dah terbiasa tekan klac (bagi yang biasa manual) secara kasar. Bila letak kat brek, korang susah nak kawal tekanan yang lembut. Penumpang pun rasa tak selesa sebab asyik kena "brek mengejut".
3️⃣ Lampu Brek Jadi 'Disco'
Tabiat riding the brake (kaki sentiasa atas pedal) buat lampu brek korang sentiasa menyala walaupun tak nak berhenti. Ini sangat mengelirukan pemandu belakang dan boleh sebabkan korang kena sondol! Lagipun, brake pad korang akan cepat haus dan panas berasap.
——————
Secara peribadi, aku rasa pemanduan ni bukan soal "selesa aku" je, tapi soal keselamatan orang sekeliling juga.
Kereta auto dah direka ergonomik untuk satu kaki saja. Kaki kiri tu Allah bagi untuk rehat kat footrest, bukan untuk gatal-gatal duduk atas pedal brek.
Kecuali kalau korang ni pemandu F1 atau drift profesional dalam litar, barulah teknik kaki kiri tu ada kegunaannya. Untuk pemanduan harian ke pejabat atau balik kampung, tolonglah jangan cari pasal.
Ada yang kata:
"Alah, aku dah biasa 10 tahun bawa macam ni, okay je."
Masalahnya, malang tak berbau. Fokus dan teknik yang betul adalah kunci utama. Kalau korang masih guna dua kaki, cubalah perlahan-lahan convert balik guna satu kaki. Sayangi nyawa korang dan orang tersayang.
Pada pandangan korang, apa lagi alasan pelik yang korang pernah dengar daripada orang yang s**a bawa kereta auto guna dua kaki ni? Cer kongsi sikit, mana tahu kita boleh betulkan persepsi dorang.
INFO STRATEGIK: Ergonomik kereta dibuat untuk melindungi, bukan untuk diuji. Gunakan satu kaki untuk kawalan yang lebih stabil dan selamat!
