08/01/2022
Avería del sensor de revoluciones en vehículos Renault
Hoy procederemos a describir una avería que afecta a varios modelos de la marca Renault, concretamente una avería relacionada con el conector del sensor de revoluciones (PMS).
AFECTADOS
Los modelos afectados son los siguientes:
Twingo,
Modus
Clio, Clio II, Clio III
Megane, Megane II
Scénic, Scénic II
Kangoo
Laguna, Laguna II
Espace, Espace IV
Vel Satis
Logan
Equipados con los siguientes motores:
F8Q, F9Q
G9T
K9K
M9R
SÍNTOMAS
Los síntomas que se reproducen en esta incidencia son los siguientes:
Motor no arranca
Tirones al acelerar
Tirones a bajas revoluciones
Motor se cala
CAUSA
La causa para que se reproduzca esta anomalía es que el sensor de revoluciones (PMS) presenta defecto de contacto en su conector.
AVERÍAS REGISTRADAS
Código DF005 o 335 - Circuito captador del régimen del motor.
Código DF023 o 335 - Circuito captador señal del volante.
Código DF088 o 0773 - Circuito electroválvula de secuencia "EVS5".
Código DF120 - Señal captador régimen motor.
Código DF213 - Coherencia información señal del volante.
SOLUCIÓN
El procedimiento de reparación consiste en realizar una lectura de códigos de avería en la unidad de control motor (ECM) con el útil de diagnosis y borrar los códigos que se hayan registrado.
Si realizamos una segunda lectura y existen códigos que no se hayan mencionado en este boletín habrá que sanear previamente la existencia de otra incidencia que pudiera existir.
Una vez confirmamos que no existe ningún código de avería registrado en la unidad de control motor (ECM) sustituiremos el sensor de revoluciones (PMS) y su conector por una versión modificada y reprogramaremos la unidad con el software actualizado correspondiente.
Para una sustitución correcta existe un Kit de modificación del fabricante según el modelo del vehículo:
Redondo de color negro: 82 00 673 203
Redondo azul: 82 00 673 202
Cuadrado negro: 82 00 300 322
Cuadrado específico para el motor M9R: 82 00 652 822
NOTA: Para la conversión de un conector redondo a cuadrado hay que respetar la polaridad de las líneas:
A que es igual a A o la línea A es igual a 1
B es igual a B o la línea B es igual a 1
