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32 años

VW SEDAN 2001WARAUDIO DEMOÉste vocho es viejo conocido porque fuí su propietario.Todo el armado, equipamiento y restaura...
12/06/2026

VW SEDAN 2001
WARAUDIO DEMO

Éste vocho es viejo conocido porque fuí su propietario.
Todo el armado, equipamiento y restauración lo realizamos hace aproximadamente 2 años y posteriormente lo vendí.
Después llegó a manos de nuestros amigos de la marca Waraudio y nos confiaron el trabajo de instalación para tener presencia en los eventos de Volkswagen.
Utilizamos la receta clásica que hemos estado haciendo en otros vochos escandalosos que previamente armamos.
Unidad principal Pioneer Deh-s7200bhs empotrado en el lugar original.
8 Agudos de compresión CLMTW de 25mm en puertas y kick panels.
8 Medios de 6.5" modelo Centinel en puertas y kick panels.
2 Subwoofer de 12" modelo Captain 124 en caja ventilada de 4.2 ft/cu en la ratonera y respetando la posición del respaldo del asiento trasero.
También se hizo el trabajo de tapicería en los asientos.
Se utilizó piel negra y alcántara que grabamos con láser un patrón inspirado en la tela de los asientos Recaro.
En la parte frontal se instaló una batería de celdas de Litio en el pozo de la llanta de refacción.
4 Agudos CLMTW 1.0
4 Medios BH64M
2 Amplificadores Waraudio Striker 150.4 para medios y tweeter de la parte frontal.
2 Amplificadores Striker 300.4 para medios de las puertas y kick panel.
1 Amplificador Striker 150.4 para los agudos del interior.
1 Amplificador Striker 3000.1 para los subwoofer.
1 Procesador Waraudio Wdsp46
1 Restaurador de bajo Wdbpx1.0
Todos los cables obviamente son Waraudio.
Es un trabajo complejo por lo limitado del espacio y tuvimos muchos problemas para acomodar todo el equipo sin quitarle la funcionalidad al vocho.
El resultado final es muy bueno y el equipo se comporta excelente.
Veanlo en los próximos eventos vocheros.


1973 VOLKSWAGEN 1303 "SUPER BEETLE"Para todo amante de los VW enfriados por aire éste es una pieza muy rara de colección...
15/02/2026

1973 VOLKSWAGEN 1303 "SUPER BEETLE"
Para todo amante de los VW enfriados por aire éste es una pieza muy rara de colección.
Se trata de un escarabajo Alemán con toda la farmacia encima.
Motor 1915cc con cabezas porteadas y válvulas grandes.
Doble carburador Empi de 44mm, árbol de levas engle,
Balacines , headers a1 de 1 5/8 , turbina porsche Bernie Bergman, distribuidor cb performance y accesorios cosméticos vintage speed , mst y empi.
Transmisión de paso largo 3:88 y engranes de 1era y 2da para cuarto de milla.
Motor de arranque para motores de alta compresión.
Frenos de disco delanteros Wildwood y traseros Empi.
Todo el conjunto realizado por Adiel Gamboa de Grillos Racing y Autotecnica Panda.
El cableano nuevo del sistema eléctrico corrio por cuenta de La Covacha
La pintura de áltos solidos base agua y color Naranja lava con código M2A del porsche 911.
Asientos eléctricos tapizados en piel negro mate de porsche 928
Cortesía de Freddy Tapizados.
Cuenta con cristales eléctricos automatizados.
Todos los accesorios interiores y exteriores se adquirieron con nuestros amigos de Only Volks.
Momo , vintage speed , empi , hella , odg instruments, porsche son algunas de las marcas que utilizamos para la restauración de este hermoso ejemplar.

EL EQUIPO DE AUDIO:
Unidad principal Sony Hi-Res modelo rsx-gs9 con salida de señal de fibra óptica.
Procesador (DSP)Helix Mini mk2
Controlador de niveles Helix "Conductor"
Restaurador de bajo Audiocontrol "The epicenter"
8 agudos Concert C-2 1.0s
4 agudos Concert C3 1.5s
12 Medios Concert C-3 6.5 neo
2 Subwoofer Concert C-4 de 12"
1 Amplificador Soundmagus Pk2200.2 (bocinas interior)
1 Amplificador Soundmagus Pk1400.4 (bocinas parte delantera)
2 Amplificadores Soundmagus pk1500.1 en link para los subwoofers.
Cableado Souno y Concert.
LA INSTALACIÓN:
El estéreo se montó en el lugar original de 1 din sobre molduras de fibra de carbono brillante.
La consola central se fabricó a medida para los medidores odg , se tapizó con vinil negro y fibra de carbono.
Las tapas de las puertas se fabricaron con plástico pvc debido a lo cóncavo de la puerta, se tapizaron en vinil negro mate y tela.
Los kick panel se reciclaron y se restauraron en su totalidad.
El cajón de los subwoofer se fabricó utilizando todos los espacios y huecos posibles e incluso se ocupó la parte interna del respaldo para conseguir 4.2 pies cúbicos y una entonación de 38hz.
Tapa trasera con los subwoofer protegidos con rejillas y salida del puerto en acrílico negro mate y brillante.
En la parte delantera los 4 amplificadores se ubicaron en el pozo de la llanta y se iluminaron con luz led blanca, un emblema original de Porsche se enmarcó en el centro de los amplificadores.
Un cajón sellado en la parte alta contiene 4 medios y 4 agudos , rejillas de acrílico negro de 6mm y tapizado en vinil.
El resultado es un desempeño brutal , no se escucha como la mayoria de equipos open show.
Éste se escucha nítido y sin distorsión.
Potencia de sobra para un volumen contundente.
Cuando lo vean pidan una demostración.

Llegaron los Reyes a Car Fidelity.Siempre tratando de mejorar nuestra capacidad de producción, ahora tocó turno de jubil...
08/01/2026

Llegaron los Reyes a Car Fidelity.
Siempre tratando de mejorar nuestra capacidad de producción, ahora tocó turno de jubilar la máquina de corte y grabado láser con la que iniciamos.
En ésta ocasión invertimos en una nueva máquina con mayor área de corte y con mas potencia.
Todo con el fin de lograr acortar nuestros tiempos en los procesos de fabricación.


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