25/10/2025
1. Disco de freno (rotor)
Es un disco metálico que gira solidario con la rueda. Cuando se frena, las pastillas presionan este disco para generar fricción y reducir la velocidad del vehículo.
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2. Pinza de freno (caliper)
Es el componente que abraza el disco. Dentro de ella se alojan los pistones y las pastillas de freno. Puede ser de dos tipos:
• Fija: no se mueve, solo los pistones empujan las pastillas.
• Flotante o deslizante: se mueve lateralmente, lo que permite aplicar presión uniforme a ambos lados del disco.
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3. Pastillas de freno
Son piezas con material de fricción que se colocan a ambos lados del disco. Al presionar el pedal del freno, las pastillas se comprimen contra el disco para frenarlo. Se desgastan con el uso y deben ser reemplazadas periódicamente.
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4. Pistones
Son cilindros dentro de la pinza que empujan las pastillas hacia el disco cuando el sistema hidráulico les aplica presión mediante el líquido de frenos.
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5. Placas anti-ruido (shims)
Son láminas metálicas o de goma colocadas detrás de las pastillas para reducir vibraciones y ruidos durante el frenado.
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6. Sensor de desgaste (si aplica)
Algunos sistemas incluyen sensores electrónicos o mecánicos que alertan cuando las pastillas están desgastadas y deben cambiarse.
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7. Línea hidráulica
Tubería por donde viaja el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta la pinza, transmitiendo la presión al sistema.
