apeX Podcast

11/09/2026

Volkswagen está cerrando plantas, recortando empleos y enfrentando una crisis que parece muy diferente a la que vivió con el Dieselgate.

Si hace unos años logró salir adelante de uno de los mayores escándalos de la industria, ¿qué está pasando ahora? ¿El problema es la electrificación, China, los costos de producción o simplemente que Volkswagen se hizo demasiado grande?

La pregunta es inevitable: ¿de verdad está en riesgo de quebrar Volkswagen?

09/09/2026

El Toyota Supra MK4 es un gran auto, está padre y tiene muchísimo que ofrecer. Pero hay un detalle: para mucha gente, su fama viene directamente de Rápido y Furioso.

¿Estamos ante una leyenda automotriz o ante un caso de hype artificial provocado por una película?

04/09/2026

¿Puede un coche ser una leyenda y aun así estar sobrevalorado?

Rob pone sobre la mesa al Ferrari F40: sus prestaciones, sus sensaciones y el hecho de ser el último Ferrari diseñado bajo la dirección de Enzo Ferrari lo convierten en un coche épico. Pero también se pregunta si realmente vale todo lo que cuesta como reliquia.

Y Rob lo tiene clarísimo: es el coche de sus sueños, aunque nunca se haya subido a uno.

¿Estamos hablando de un coche sobrevalorado o de una leyenda que simplemente no tiene precio?

02/09/2026

Rob se pregunta cuáles fueron realmente las consecuencias del .

Manu explica que el asunto sí llegó a tener consecuencias penales, con personas que incluso terminaron en prisión.

Y ahí surge otra dimensión del escándalo: Volkswagen quizá no inventó los motores diésel, pero era uno de los grandes líderes mundiales en ese segmento.

Por eso el golpe fue todavía más fuerte: no era cualquier fabricante haciendo una trampa.

30/08/2026

Volkswagen tiene un departamento de mercadotecnia brutal.

Manu destaca cómo la marca logró mitigar el impacto que tuvo el Dieselgate, un escándalo que en otras circunstancias pudo haber significado incluso el quiebre o la desaparición de una marca.

Una muestra de lo que puede hacer una estrategia de comunicación bien ejecutada cuando todo está en contra.

25/08/2026

En México, incluso el copiloto necesita licencia para participar en ciertas competencias.

Pero Manu explica que la licencia de FEMADAC es principalmente un trámite y no necesariamente acredita conocimientos o habilidades de conducción.

Por eso aplica perfecto el dicho:

“El hábito no hace al monje.”

19/08/2026

Manu hace una comparación interesante entre BMW M y Audi RS.

Mientras Audi llegó a ofrecer espectaculares asientos tipo bucket de Recaro en algunas de sus versiones RS, Manu comenta que no recuerda haber visto un BMW de venta nacional que los ofreciera de serie.

Y si querías llevar un BMW con unos asientos de ese nivel, probablemente había que recurrir a opciones especiales o aftermarket… y no precisamente baratas.

Un pequeño detalle que podía hacer una gran diferencia para los entusiastas.

18/08/2026

16/08/2026

Para Manu, hay un Audi que incluso puede ser más especial que el mismísimo R8: el Audi RS6.

¿Por qué? Porque es una verdadera locura disfrazada de coche familiar. Una wagon práctica, cómoda y espaciosa, pero con el corazón de un superdeportivo.

Y Audi llevó esa fórmula al extremo cuando decidió colocarle a la generación C6 el V10 5.0 biturbo, desarrollado a partir de la arquitectura del motor del Lamborghini Gallardo.

Una familiar capaz de hacer cosas que, por su apariencia, nadie esperaría.

¿El RS6 es una de las mejores locuras que ha hecho Audi?