14/08/2026
HOY, HACE 38 AÑOS, MURIÓ ENZO FERRARI.
El 14 de agosto de 1988, en Maranello, murió Enzo Anselmo Ferrari a los 90 años.
Pero su historia no terminó ese día.
Detrás quedaba un hombre que había dedicado prácticamente toda su vida al automóvil y a la competición. Un hombre difícil, obsesivo, exigente y profundamente convencido de que las carreras eran el mejor laboratorio para construir automóviles.
Y también quedaba una de sus últimas grandes declaraciones.
El Ferrari Mexico City F40.
Presentado en 1987 para celebrar los 40 años de Ferrari, el F40 fue el último automóvil nuevo de calle presentado durante la vida de Enzo Ferrari.
Era ligero, brutal y extraordinariamente rápido: motor V8 biturbo de 2.9 litros, 478 CV en especificación europea y una velocidad máxima oficialmente superior a los 320 km/h.
Fibra de carbono, Kevlar, aluminio, ventanas laterales de policarbonato en las primeras unidades y una filosofía donde prácticamente todo lo que no ayudara a conducir rápido podía desaparecer.
Motor. Peso. Aerodinámica. Velocidad.
Por eso el F40 terminó convirtiéndose en algo más que otro superdeportivo.
Para muchos representa el final de una época: la última gran Ferrari nacida bajo la mirada de Il Commendatore.
Enzo Ferrari murió apenas un año después de su presentación.
Han pasado 38 años desde aquel 14 de agosto de 1988.
Hoy no recordamos solamente al fundador de Ferrari.
Recordamos al hombre cuya obsesión ayudó a crear uno de los nombres más importantes de la historia del automóvil.
Enzo Ferrari
1898 — 1988
🏁 FirstClass Automotive Culture
La historia detrás de las máquinas.
