26/12/2022
*Dato curioso*
Por qué el Audi quattro revolucionó el automovilismo? 🚗🏎️🏁
Hace ya más de 4 décadas que Audi presentó su famoso “Audi quattro, su primer deportivo de serie con tracción a las cuatro ruedas”. Antes de este auto el sistema de tracción en cuatro ruedas era exclusivo de vehículos militares e industriales.
Los inicios de Audi quattro son; como base el Audi 80 de producción, pero con el motor turbo del Audi 200. Logrando implementar en su deportivo una tracción integral, la cual para ser compatible con el auto debía ser compacta y ligera.
Después de pruebas lograron encontrar la perfección con el uso de tres diferenciales independientes, uno central que se encargaba de distribuir la potencia a los dos ejes mediante otros dos diferenciales, y dos ejes, uno primario y otro secundario, que era hueco. Esto permitía, que el tamaño de la caja de cambios fuese similar al de un coche de tracción delantera(reduciendo peso y espacio).
Para marzo de 1980 se develo el nuevo Audi quattro; contando en su versión final su novedosa caja además de un motor turbo de 5 cilindros y 2.1 litros cuyos 200 CV se transmitían a las cuatro ruedas mediante la tracción total permanente quattro. Este Audi quattro hacía el 0-100 en 7,1 segundos y su velocidad máxima se fijaba en los 220 km/h. Asimismo, contaba de serie con asientos deportivos, faros antiniebla y llantas de aleación.
Para 1981, meses después de comenzar a venderse, el quattro se estrenaba en el WRC en el Rally de Montecarlo, la primera debelación del auto donde pese a obtener el mejor tiempo en los seis primeros tramos especiales y contar con un margen de casi seis minutos, no cosechó la victoria por una avería en el alternador.
Sin embargo, dos semanas después, en el Rally de Suecia. Audi firmó un quinto puesto en la categoría de constructores.
En 1982 el título de pilotos aún se le resistiría pero no así el de constructores. En total, entre Mikkola, Mouton y Blomqvist sumaron siete victorias de las doce disponibles en el calendario, y la piloto francesa Michèle Mouton subió al segundo puesto del podio aquella temporada, quedando sólo a 12 puntos de Walter Röhrl.
El primer mundial de pilotos llegaría en 1983, con Hannu Mikkola a los mandos del Audi quattro y, en 1984, ya con el Audi Sport quattro, con Blomqvist como primer clasificado al final de la temporada y Mikkola segundo. A este año se sumó el mundial de constructores ganándolo la marca de los cuatro aros.
El Audi quattro abrió una puerta a la tracción total en la marca de los cuatro aros: desde el lanzamiento, la firma ha producido más de 12 millones de automóviles con tracción a las cuatro ruedas, los cuales no son solo deportivos(diferentes segmentos cuentan con esta tecnología). Además de que el quattro fue el pionero para las demás marcas de autos aplicarán la tracción quattro en sus autos, siendo este el inicio de una nueva etapa, donde antes se dividía en tracción delantera o trasera pero desde ese entonces existe el tercero en discordia la tracción 4.
Si llegaste hasta aquí menciónanos abajo tu auto tracción en las cuatro ruedas favorito!!! 🏎️🏁
