Servicio Automotriz Clau-Kar

26/06/2024

Y YA CUMPLIMOS 43 AÑOS DE BRINDAR SERVICIOS Y MANTENIMIENTO A VEHICULOS DE TODAS LAS MARCAS Y AÑOS.

05/03/2021

CUMPLIMOS 40 AÑOS DE BRINDAR SERVICIOS Y MANTENIMIENTO A VEHICULOS DE TODAS LAS MARCAS Y AÑOS.

16/08/2019

01/03/2019

Luego le decimos al cliente que el carro es malo cuando somos nosotros lo que ni siquiera sabemos lo que tenemos en nuestra narices, y no querer aceptar que la tecnología nos están hablando y diciendo que somos nosotros los que DEBEMOS ponernos las pila. y decirle a cliente la verdad.que su carro es muy moderno con mucho mas tecnología que nosotros no conocemos.esto la VERDAD.

Por eso La Capacitación no es un Gasto es una Necesidad en HOY.

Para muestra algunas imágenes Reales.lo que era ciencia ficción hoy es realidad.. no los solo doctores o Abogados etc. deben estar actualizándose a diario también nosotros Los Técnicos Automotriz ( Mecánicos )Tenemos el deber hacerlo.

Para estar ala altura de tecnología de hoy día el gremio automotriz..si queremos seguir en esta maravillosa Profesión. y poder ofrecerles a nuestros clientes.

Responsabilidad,Garantía y Seguridad.

Y mucho mas importante poder hacer reparaciones con menos costos y evitar gastos innecesario en repuestos y reparaciones.

NO ES UN SI QUIERE ES UN DEBER ESTAR AL DÍA las Capacitaciones Técnicas. .en especial por la SEGURIDAD. de todos.

20/02/2019

La importancia del cambio de los filtro del motor:

El filtro es un cartucho que en su parte interna posee capas de elementos porosos por donde circula los fluidos filtrando las partículas de suciedad.

En óptimas condiciones retienen el 95 o 97% de las partículas con un espesor de 10 a 40 micrones.

Como parte primordial del mantenimiento del coche, durante un lapso de tiempo o kilometraje se deben cambiar el de aceite el filtro de aire y de gasolina del motor.

¿Cuándo debemos hacerlo?

El periodo para un cambio de los filtros, siempre está detallado en el manual del propietario.

Pero generalmente no lo leemos esta ssugerencia de la fabrica y lo hacemos conforme a nuestros años de experiencia, por lo que a veces terminamos cometiendo errores tremendos.

Dañando la vida util del vrhiculo..

19/02/2019

Te bindramos 6 tips para que puedas ahorrar gasolina.

1) Mantener los filtros de aire limpio.

2) Afinar tu vehículo.

3) Usar aceite sintético.

4) Mantener la correcta presión de los neumaticos.

5) Evitar frenados bruscos.

6) Conducir a una velocidad moderada.

19/02/2019

Las razones por las cuales el cambio de aceite es vital:

El aceite forma una capa lubricante entre las piezas del motor, reduciendo su desgaste y garantizando un buen funcionamiento del vehículo.

El aceite de motor ayuda a mantener limpio el motor porque arrastra las impurezas.

Además favorece el enfriamiento del motor, ya que lubrica anillos, pistones, cilindros, cigüeñal, etc.

Pero...

¿Cada Cuándo debo realizarse el cambio de aceite del motor?

Es aconsejable realizar un control periódico sobre su nivel y estado.

El cambio de aceite siguiendo las recomendaciones del fabricante.

En los aceites minerales no es aconsejable superar los 5.000 km.

Y los sintéticos 10.000 km de vida útil.

¿Y si circulamos con un aceite en mal estado?

En este caso, se producirá un anormal enlodamiento del motor que puede provocar un desgaste en las piezas internas del mismo y en la mayoria de las veces el desvielamiento del motor.

27/08/2018

Hoy quiero que hablemos de la importancia del termostato ya que hay tanta gente que desconoce la función que cumple en un motor.

El termostato regula la temperatura del motor.

El termostato puede fallar de dos formas quedándose abierto o quedándose cerrado.

La computadora de motor de los carros modernos revisa si el termostato esta cumpliendo su función, si el carro no calienta a su temperatura normal de trabajo da el código p0128 indicando que está abierto o en muchos casos lo han retirado de el motor.

Cuando quitan el termostato el computador ve que la temperatura no sube en el tiempo determinado, al pasar esto el computador pone el codigo p0128.

También se queda en open loop haciendo que gaste más combustible alargando los cambios en las transmisiones automáticas para que el motor revoluciones un poco más tratando de calentarlo, influye también en el pulso de inyección y el ángulo de chispa, en algunos carros modernos previene que la transmisión bote el Over Drive tratando que la temperatura suba.

El motor también está diseñado para trabajar a cierta temperatura para que las partes metálicas no se desgasten prematuramente.

Al no estar el termostato el motor no trabaja a la temperatura correcta haciendo que el motor se desgaste antes de tiempo.

También el aceite tiene la tendencia a hacerle gelatina por no alcanzar su temperatura óptima de trabajo.

En algunos casos llena el motor de sludge o demasiado carbon.

Entonces por favor antes de quitar un termostato tratando de que un carro se no caliente busquen el problema real de porque se calienta.

Ya sea radiador tapado.

Bomba de agua con aspas dañadas.

Empaque de cabeza dañado o bloque o cabeza fisurada.

Solo recuerden sus vehiculos ya son desde hace años inteligentes.

No los dejen en manos inexpertas o que apenas hacen sus pininos.