05/06/2025
Cuando la señal del inyector falla de manera intermitente, el motor comienza a temblar porque el cilindro correspondiente deja de funcionar correctamente. Esto genera una descompensación en el equilibrio del motor, un problema que se percibe con mayor intensidad en motores pequeños debido a su menor cantidad de cilindros, donde la ausencia de uno afecta significativamente su desempeño.
La señal que controla el inyector proviene de la ECU y se conoce como una señal eléctrica de modulación por ancho de pulso (PWM). Esta señal regula el tiempo en que el inyector permanece abierto y, por tanto, la cantidad de combustible que entra al cilindro. Se mide en términos de voltaje, frecuencia y el ciclo de trabajo, que indica cuánto tiempo está activo el inyector durante un ciclo completo del motor. Cuando la señal no llega al inyector por fallas en el cableado o en la ECU, este no atomiza el combustible, dejando al cilindro sin generar potencia. Esto provoca un desbalance en el funcionamiento del motor, lo que resulta en las vibraciones o “temblores” característicos, además de afectar el rendimiento y la eficiencia.
Cuando la señal intermitente no llega al inyector, este no atomiza el combustible, causando que el cilindro no genere potencia. Esto provoca:
⏭ Desbalance en el motor por la pérdida de un ciclo de trabajo.
⏭ Vibraciones o "temblores", ya que los otros cilindros intentan compensar la falta de trabajo del cilindro afectado.
⏭ Ineficiencia en el motor: Pérdida de potencia, aumento de consumo y posible encendido de la luz de check engine.
La causa más común de esta falla suele estar en el daño del cableado, como cables pelados o corroídos, que interrumpen la continuidad de la señal. También puede ser consecuencia de conexiones defectuosas en el conector del inyector o fallas internas en la ECU. Este tipo de problema se diagnostica revisando el cableado y monitoreando la señal con un osciloscopio para identificar patrones anómalos. Una reparación adecuada del arnés o del conector generalmente resuelve la situación y devuelve al motor su funcionamiento normal.
